Turbulencia de aire claro (CAT)

Definición de turbulencia de aire claro

Turbulencia de aire claro es el término para turbulencias de nivel medio o alto en regiones con cizalladura de viento significativa. Las áreas turbulentas de este tipo están en su mayoría libres de nubes. Sin embargo, a veces puede encontrar formaciones de nubes (en su mayoría nubes de hielo) que son típicas de áreas turbulentas, o una mayor concentración de vapor de agua en las cercanías de CAT. Ambas insinúan fuertemente la presencia de GATO.

A menudo, la designación “Turbulencia de alto nivel (HLT)” sería mejor que CAT, ya que también incluye las áreas nubladas. Sin embargo, en meteorología aeronáutica y aviación, el término CAT es más común. Esta es la razón por la que utilizaremos CAT en este módulo.

Figura 2.1. muestra las cuatro fuerzas que afectan a un avión:

• Empuje
• Resistibilidad
• Elevación
• Peso

Cuando el avión vuela con una velocidad constante y una altura constante, todas las fuentes están en equilibrio. La cantidad de elevación y peso son iguales. Lo mismo se aplica a la confianza y la resistencia. La fuerza de elevación es una función de la velocidad de la punta del aire (v2) y la densidad del aire (ρ).

Esto significa que el CAT puede ocurrir por el vuelo a través de un borde de diferentes masas de aire con densidades significativamente diferentes. Por ejemplo, donde hay un gradiente de temperatura y especialmente en la tropopausa. Existe una fuerte relación entre las variaciones de la velocidad del viento del aire entrante y el GATO (velocidad del viento con el cuadrado de 2).

Los aviones más grandes tienen una mayor extensión y masa de las alas. Sus movimientos verticales son menos extremos que en los aviones más pequeños debido a la inercia. Por otro lado, en los aviones más grandes la estructura está más cargada. En casos extremos de GATO, la estructura podría dañarse o romperse.

Fig. 2.1: Fuerzas que afectan a una aeronave