2018 Cannondale Trigger 2 Review

Tsekkaa Cannondale-kokoelmamme täältä

Cannondale Trigger on nukkuja Cannondale-sarjassa. Se jää kuuluisampien sisarustensa, skalpellin ja Jekyllin, varjoon, jotka asuvat maastopyörän spektrin äärimmäisemmissä päissä. Se on uudistettu vuodelle 2018, ja hieman vähemmän matkustaa, ja näyttää hyvin paljon pikkuveli enemmän enduro keskittynyt Jekyll. Siinä on sama 27.5″ pyörät, jousitus muotoilu ja Gemini takasokki kahdella ajotilalla. Liipasimella on kuitenkin hyvin erilainen asenne ja se on hyvin pitkälti oma pyöränsä.

liipaisin tuntuu kaiken kaikkiaan paljon napakammalta ja reagoivammalta kuin isoveljensä. Otsaputki on vain 1 astetta jyrkempi 66°: ssa, mutta jotenkin pyörästä puuttuu kokonaan se laiska, veltto ohjaustuntuma, joka isoilla pyörillä yleensä on.

ketjut ovat lyhyet 420 mm: n kohdalla, ja tämä sopii pyörälle, joka tuntee olevansa valmis käsikäyttöiseen, poksahtavaan ja suunnan vaihtamiseen hetkessä. Se on 145mm matka takana ja 150mm Fox 34 edessä, tarpeeksi, kun on aika solki alas ja rip suoraan läpi maastossa.

liipaisin oli minulle ilmestys. En olisi koskaan harkinnut sitä ennen ajamista, koska olen sen tyyppinen kaveri, joka heti olettaa, että suurin mahdollinen pyörä sopii parhaiten alamäkihaaveisiini. Ajettuani sillä tajusin, että laukaisin oli pyörä, jonka kanssa pystyin elämään päivästä toiseen. Polusta riippumatta se ei koskaan tunnu vaivalloiselta tai hitaalta. Se kiipeää valtavasti paremmin kuin isompi matkapyörä ja tuntuu lähes yhtä pystyvältä laskeutuessa.

Geminin Hustle-ja Flow-moodien myötä en koskaan tunne, että olisin pyöräillyt liikaa, mitä koen usein isoissa matkapyörissä. Voin harjoittaa Hustle-tilaa, joka lyhentää matkaa 115 mm: iin ja lisää etenemistä, ja liipaisin tuntuu lähes yhtä tehokkaalta kuin XC-pyörä. Kun se avataan takaisin Flow-tilaan, 145 mm: n matka riittää kaikkeen paitsi ehkä äärimmäisiin alamäkiin. Liipaisin on siinä Kultakutri-vyöhykkeessä, joka on juuri sopiva useimmille ratsastajille. jos olemme rehellisiä, sitä useimmat ratsastajat todella tarvitsevat.

SRAM X01 Eagle-voimansiirto antaa runsaasti liikkumavaraa tuntikaupoille ja isoille päiville satulassa.

liipaisin ei ole kevyin pyörä (testipyöräni painoi vain rasti yli 30 lbs), mutta se kätkee sen hyvin ja jos olet kohtuullisen hyväkuntoinen, se ei koskaan oikeasti tunnu niin raskaalta ajettaessa. Jos olisin valita pyörä yksi minun Pitkä Korkea alpine singletrack ratsastaa täällä Coloradossa, olisin luultavasti valita liipaisin yli XC tai enduro pyörä.

olisin kiinnostunut jatkossa 29er-vaihtoehdosta, mutta toistaiseksi 27,5-pyöräinen liipaisin rastittaa kaikki oikeat laatikot. Se on ilo ratsastaa, vaikka reitti olisi vaikea. Se on myös luultavasti yksi suosikkipyöristäni, jolla isken hyppyjä. Se todella on pyörä, joka pyrkii tekemään kaiken, ja se on melko onnistunut. Jos tarvitset yhden pyörän, värisevän tappokoneen, liipaisin ansaitsee vakavan harkinnan.

Katso Trigger-kokoelmamme täältä