keskipakopumpun eri osat

pumpussa on monia ratkaisevia elementtejä, joiden ansiosta pumppu toimii tehokkaasti ja luotettavasti. Tutustu pumpun eri osiin ja niiden merkitykseen toiminnan kokonaissuorituksessa ja tehokkuudessa…

yllä: keskipakopumpun sisällä

keskipakopumpun osat

kotelo: kotelo on komponentteja suojaava ja tukeva kuori, kansi tai kotelo. Pumpuissa kotelo on tärkeä osa vuotojen estämisessä ja joskus paineen säilyttämisessä. Joskus sitä kutsutaan kotilonkuoreksi.

pumppuhylsyjä on kahta tyyppiä, voluutteja ja diffuusoreita. Vaikka on olemassa erilaisia lajikkeita, molemmat on suunniteltu ottamaan energiaa nopeuden muodossa ja muuttamaan se paineeksi.

Volutes: suunniteltu kuvaamaan nesteen nopeutta sen saapuessa juoksupyörän uloimman halkaisijan sisään.

diffuusorit: diffuusoreissa on useita siipiä ja ne on sijoitettu siten, että ne alkavat läheltä juoksupyörän ulkoreunaa.

juoksupyörät: keskipakopumpun pyörivä osa, joka on varustettu siivillä tai terillä, jotka pyörivät ja liikuttavat nestettä pumpun sisällä. Nämä ovat olennainen osa pumppua, koska se muuntaa energiaa peräisin lähteestä.

juoksupyöriä on kahta tyyppiä, aksiaalinen juoksupyörä ja radiaalinen juoksupyörä. Axel flow-juoksupyörässä fluidi liikkuu aksiaalisesti akseliin, ja niitä käytetään yleisesti suuren virtauksen ja hyvin alhaisen virtauspaineen sovelluksissa. Vaikka säteittäinen virtaus juoksupyörä neste liikkuu kohtisuoraan akselin ja käytetään monivaiheinen split tapauksessa keskipakopumput.

juoksupyörät luokitellaan myös niiden imutyypin, yhden imun ja kaksoisimun perusteella. Yhteen imupumppuun neste tulee lapojen keskikohdasta vain yhdestä suunnasta. Kun taas kaksoisimupyörässä neste tulee juoksupyörän lapojen keskelle molemmilta puolilta samanaikaisesti.

Tiivisteet: mekaaniset tiivisteet ja tiivisteet toimivat nestesäilytysmenetelmänä pumpussa. Ne on asennettu “tiivistealueen” tai “täyttölaatikon” sisälle. Rauhaspakkaus on köyden kaltaista materiaalia, joka leikataan renkaiksi kiedottavaksi akseliholkin ympärille. Mekaaninen tiiviste mahdollistaa pyörivän akselin kulkemisen paikallaan olevan kotelon läpi. Sen avulla pyörivä akseli varmistaa pumpun “märän” alueen päästämättä nestettä ulos.

tiiviste: tiivisteet ovat tiivisteelementtejä, joita käytetään silloin, kun tiivistämistä vaativat osat ovat kosketuksissa toisiinsa eivätkä tee suhteellista liikettä.

O-Rengassinetti: O-rengas sulkee kahden pinnan välisen aukon, joten nesteet ja kaasut eivät pääse läpi mihinkään suuntaan. Se muuttaa muotoaan, kun järjestelmään kohdistetaan painetta.

laakerit: laakeri vähentää kitkaa pumpun liikkuvissa osissa ja tukee akselia pyörimään sujuvasti. Niitä esiintyy yleisesti kaikissa pumpputyypeissä. On olemassa useita erilaisia laakereita saatavilla, mukaan lukien:

• rullalaakerit: käytä lieriömäistä telaa liikkuvien osien välillä. Nämä vähentävät kitkaa ja tukevat säteittäistä ja aksiaalista kuormitusta.
• kuulalaakereissa käytetään kuulia tukemaan osien liikettä, vaikka ne ovat rakenteeltaan yksinkertaisia ja soveltuvat suuriin nopeuksiin ja niitä on helppo huoltaa.
• Babbitt-laakerit ovat Babbitin metallilla päällystettyjä holkkilaakereita , joita käytetään yleisesti moottoreissa, pumpuissa, turbiinigeneraattoreissa ja puhaltimissa.
• Hihalaakerit: soveltuvat suurille nopeuksille, nämä laakerit ovat ihanteellisia vain säteiskuormille ja ne on suunniteltu kellumaan.
• Niveljalkinelaakerit: myös Kallistuskenkälaakerit tai Kingsbury-Laakerit soveltuvat aksiaaliseen kuormitukseen, ja ne on asennettu suuritehoisiin keskipakopumppuihin työntövoimalaakerina

Laakerijalusta: laakerijalusta kutsutaan joskus lohkoksi tai tyynylohkoksi, ja sitä käytetään pyörivän akselin tukena. Se on yleensä rakennettu valuraudasta tai valuteräksestä.

painemittarit: laite, jota käytetään painetasojen mittaamiseen ja näyttämiseen. Se valvoo pumpun purkautumista tai sisääntulopainetta.

Öljysinetit: Se estää öljyn vuotamisen tai pääsyn kammiosta, joka yleensä mahtuu pyörivän tai edestakaisen akselin ympärille.