koeajo: Latauskeitin Maxi 2

maastossa kaikkina vuodenaikoina, brittiläisen bikemakerin no nonsense fat bike

Läskipyörät alkavat nopeasti olla katkottua jokaisen pyöräilijän värinässä. Vaikka pyörät ovat avanneet talviajon massoille, ne eivät ole enää vain lunta varten. Monet pyöräilijät huomaavat vetävänsä puoleensa läskipyöräänsä vuodenajasta tai maastosta riippumatta. Ultraleveät renkaat lisäävät ratsastajan itseluottamusta polulla ja tekevät esteiden ylittämisestä yhtä helppoa kuin jalkakäytävän ylittäminen. Keskittyen Ratsastukseen koko vuodenaikojen ajan, otimme New Yorkin osavaltion pohjoisosan poluille yksinkertaisuuden henkisellä Latauskeittimellä Maxi 2.

testattuamme viime kesänä täysjousitettua Salsa Beargreasea, innostuimme testaamaan pyörää, joka edustaa fat bike: n ydinilmettä: jäykkää runkoa ja muotoa (eli ei jousitusta) kaikkine tyynyineen renkaissa. Latauskeitin Maxi 2 on tavallinen ja puhdas kone, joka on brittiläisen pyörävalmistajan maineessa. “Niinkin yksinkertaisen kuin polkupyörän ostamisen ei tarvitse olla se monimutkainen prosessi, jossa navigoidaan turhia alan lyhenteitä ja teknistä jargonia, jollaiseksi se on viime aikoina tullut”, Charge toteaa ylpeänä sivuillaan. Vaikka geeking yli välityssuhteet, runko geometria ja hiilikomposiitti voi olla hauskaa, sen ei pitäisi olla edellytys hyvää aikaa kahdella pyörällä.

liesi Maxi 2 alkaa klassisella maastopyörän rungolla, joka on valmistettu laadukkaasta Tange Infinity-kaksipyttyisestä Cro-mo-teräksestä Tange Cro-mo-jäykällä haarukalla. Jokaista terästyyppiä ylistetään sen suuresta lujuus-paino-suhteesta, mikä tarkoittaa, että pyörä Tarjoaa pitkäkestoista kestävyyttä ja pysyy ohjattavana. Runkogeometrialtaan pyörä putoaa jonnekin aggressiivisen eteenpäin nojaavan ja pystyssä olevan välimaastoon. Trail, tämä välittäjägeometria sopii ratsastus eri olosuhteissa-pommitus lehteviä polkuja halki jäätyneiden järvien.

renkaat ovat määrittävä komponentti rasvapyörässä ja lieden Maxi 2 on varustettu 26″ x 4 ” leveällä Maxxis Mammoth Vee Rubber H-Billie-langalla varustetulla helmirakenteella. Jämäkkä kaikissa olosuhteissa, mammutti mahtuu monenlaisia paineita ratsastaa vaihtelevilla pinnoilla. Kovassa pakkaslumessa pyörä suoriutui loistavasti uskomattomalla pidolla ylämäkeen ja tukevalla laskeutumisella suurilla nopeuksilla alamäkeen. Kevyellä jäällä pyörä pärjäsi hyvin, vaikka nastarenkaita suositellaan paksulle ja liukkaalle jäälle. Ainoa kerta, kun lumella ajaminen ei ollut nautinnollista, oli märässä sulavassa syvässä lumessa. Pyörä upposi ja oli ajettavissa vain Lähellä jäätymistä tai sen alapuolella. Mutta ratsastus keskeytyi vain pariksi sulamispäiväksi, ennen kuin olimme taas pyörällä mudan ja loskan seassa.

“olen ratsastanut kaikissa olosuhteissa, mutta mielestäni huolimaton aika kausien välillä on parasta läskipyörälle, maastopyöräilijä Aaron Chase sanoo. “On jännittävää tietää, että pääsen ulos ja ratsastamaan riippumatta siitä, miltä polut näyttävät. On hauskaa liukua mutaisilla poluilla ja ajaa pyörällä hirvittävissä olosuhteissa-se on uusi dynamiikka.”Chase teki äskettäin vaikutuksen pyörämaailmaan” Pivot Les Fat ” —fat bike-videollaan vakuuttaen katsojille, että polkujen repiminen jäykällä rasvapyörällä ei ollut vain mahdollista-se voisi olla yhtä adrenaliinia pumppaava kuin mikä tahansa pyörä. Kokemuksemme lumi-ja mutaladuilla Maxi 2: n kanssa oli positiivinen. Täysjousitetun 29er-maastopyörän rinnalla ajossa huomasimme, että Maxi 2 oli mutapenkeillä ja lumilaasteilla kyvykkäämpi kuin normaalikokoiset pyörän renkaat. Alamäkiosuudet menivät vauhdissa hieman kuoppaisiksi, mutta olivat siitä huolimatta jännittäviä.

viimeisissä todella kuiviin olosuhteisiin siirtymisissämme renkaat toimivat hiekassa, mutta menettivät höyryä joillakin valssiosuuksilla ja vaihtoselkillä. Siinä missä ekstraleveät renkaat menestyvät huonoimmillaankin, niiden massalla ja heftillä on hintansa edullisemmassa maastossa. Tärkeämpää oli myös se, että poluilla piti osua. Toivoimme jousitushaarukoita ja ohuempia renkaita (mikä on uusi trendi, Läskipyörän runkoja 27.5″ plus Pyörät kutsutaan Chubbies.) Silti Maxi teki kaiken, mitä täysjousitus tekisi kvintessentiivisesti. Kolme ajo-olosuhteet Maxi 2 oli kiinteä pyörä, ja koska se on niin yksinkertainen, se olisi helppo muokata maksimoida kaikki vuodenajat. Olemme samaa mieltä Chasen kanssa, joka sanoo: “ratsastajien on ratsastettava! Jos on mitenkään mahdollista, että saan ajella kavereiden kanssa hirvittävässä Koillistalvessa, olen mukana.”Kun otetaan huomioon rengaskokojen ja jousitusyhdistelmien kehittyvä muotoilu ja tekniikka, kyltymättömälle pyöräilijälle on nyt lähes mikä tahansa sää ja olosuhteet ajettavissa.

nouda Latauskeitin Maxi 2 – täysin pakattuna ja valmiina rullaamaan läpi mitä tahansa-hintaan 1 640 dollaria Charge Bikesiltä.

Westy Kieferin kuvat