Kuinka tehdä Burnout pilaamatta kytkintä – Ajoelämämme

Dodge Challenger SRT Hellcat tekee Burnout

a burnout on vähän kuin autojen siirtymäriitti (erityisesti amerikkalaisella Muskeliautolla ajaville). Sellaisen tekeminen ei ole kovin vaikeaa hyvällä tehokkaalla koneella. Kuitenkin tehdä se tappamatta kytkin prosessissa on aivan eri asia.

suurin osa manuaaliautoa ajavista ja loppuun palaneista ihmisistä tekee sen väärin ja alkaa vaurioittaa kytkintä. Tämä ylimääräinen kuluminen lyhentää huomattavasti sen käyttöikää ja kallis korjaus seuraa usein ei liian kaukaisessa tulevaisuudessa.

klikkaa hypyn ohi (tai vieritä alas, Jos tulit suoraan koko artikkeliin) löytääksemme, miten voit välttyä tuhoamasta kytkintä ylpeydessäsi ja ilossasi.

jos ottaa käsivaihteisella varustetun takavetoisen (RWD) auton ja tekee burnoutin, useimmat ihmiset tekevät yhden kalliin virheen. He nostavat kytkinpoljinta jalallaan (jolloin se tapahtuu melko hitaasti), joka polttaa kytkimen välillä se on masentunut ja päästää ulos.

tämä kuluttaa osaa paljon enemmän kuin se tarvitsee. Joten, jos sinulla on klassinen 1970-luvun Dodge Challenger ja haluat tehdä burnout saatat pilata vauva.

ei tarvitse pelätä, sillä burnoutin voi tehdä helposti tappamatta kytkintä. Paina vain kolmas poljin lattiaan asti. Nyt sille pitää antaa runsaasti bensaa, jotta pyörät rikkovat pitoa. Nyt vain liu ‘ uta jalka kytkinpoljimella oikealle varmistaen, ettet nosta sitä samalla.

kun jalka liukuu irti pedaalista, se päästää koko matkan omin voimin ulos, paljon nopeammin kuin koskaan. Nyt vasemmalla jalalla voi moduloida jarrua niin, että se kestää jonkin aikaa.

jos haluat harjoitella tätä autollasi, varmista, että teet sen jossain kaukana liikenteestä, kuten tyhjällä parkkipaikalla. Näin jos erehdyt ja auto hyppää, et aiheuta onnettomuutta. Muista myös, että saatat joutua ohjaamaan autoa hieman pitääksesi sen osoitettuna oikeaan suuntaan.

nyt voit lähteä paahtamaan renkaita tekemättä samaa kytkimellesi. Muista vain, että kun teet tämän muutaman kerran, jos haistat jotain outoa ja myskiä, se voi olla kytkimesi ylikuumeneminen ja sinun täytyy ajaa sitä normaalisti hieman, jotta se jäähtyy.