miksi CO2: ta käytetään hitsauksessa?

mig (GMAW)-hitsaus suojakaasulla ja kiinteällä lankaelektrodilla tuottaa puhtaan, kuonattoman hitsin ilman tarvetta jatkuvasti estää hitsausta korvaamasta elektrodia, kuten Tikkuhitsauksessa. Tuottavuuden kasvu ja siivouksen väheneminen ovat vain kaksi tämän prosessin tuomaa etua.

Tutustu Melbournen Top Metal Manufacturing Services – Austgen

suojakaasulla voi olla merkittävä rooli hitsauksen suorituskyvyn parantamisessa tai haittaamisessa.

näiden tulosten saavuttaminen omassa käyttökohteessasi auttaa kuitenkin ymmärtämään suojakaasun roolia, saatavilla olevia erilaisia suojakaasuja ja niiden ainutlaatuisia ominaisuuksia.

suojakaasun ensisijainen tarkoitus on estää sulan hitsausaltaan altistuminen ilman ilmakehän sisältämälle hapelle, typelle ja vedylle. Näiden elementtien reaktio hitsausaltaan kanssa voi aiheuttaa erilaisia ongelmia, mukaan lukien huokoisuus (reiät hitsaushelmen sisällä) ja liiallinen roiskeet.

erilaisilla suojakaasuilla on myös tärkeä rooli hitsin läpäisyprofiilien, kaaren stabiilisuuden, valmiin hitsin mekaanisten ominaisuuksien, käyttämäsi siirtoprosessin ja muiden määrittämisessä.

mig-aseen kulutustarvikkeiden valitseminen, jotka takaavat tasaisen ja sujuvan kaasusuojauksen, ovat myös tärkeitä mig-hitsausten onnistumisen kannalta.

miksi on tärkeää valita oikea kaasu?

monet mig-hitsaussovellukset soveltuvat erilaisiin suojakaasuvalintoihin, ja sinun on arvioitava hitsaustavoitteesi, jotta voit valita oikean sovelluksesi. Kaasun kustannukset, valmiit hitsausominaisuudet, valmistelu ja hitsauksen jälkeinen puhdistus, perusmateriaali, hitsauksen siirtoprosessi ja tuottavuustavoitteesi on otettava huomioon suojauskaasua valittaessa.

Argon, Helium, Hiilidioksidi ja happi ovat neljä yleisintä mig-hitsauksessa käytettävää suojakaasua, joista jokainen tarjoaa ainutlaatuisia etuja ja haittoja missä tahansa käyttötarkoituksessa.

huokoisuus, joka näkyy hitsaushelmen kasvoissa ja sisätiloissa, voi johtua riittämättömästä suojakaasusta ja heikentää hitsausta dramaattisesti.

hiilidioksidi (CO2) on yleisin mig-hitsauksessa käytetyistä reaktiivisista kaasuista ja ainoa, jota voidaan käyttää puhtaassa muodossaan ilman inertin kaasun lisäämistä. CO2 on myös tavallisista suojakaasuista edullisin, joten se on houkutteleva valinta, kun materiaalikustannukset ovat etusijalla. Puhdas CO2 tarjoaa erittäin syvän hitsin tunkeutumisen, mikä on hyödyllistä paksun materiaalin hitsauksessa; se tuottaa kuitenkin myös vähemmän vakaata kaarta ja enemmän roiskeita kuin silloin, kun se sekoitetaan muihin kaasuihin. Se rajoittuu myös vain oikosulkuprosessiin.

monille yrityksille, mukaan lukien ne, jotka painottavat hitsauksen laatua, ulkonäköä ja hitsauksen jälkeisen puhdistuksen vähentämistä, 75-95 prosentin argonin ja 5 – 25 prosentin CO2: n seos tarjoaa paremman kaaren stabiilisuuden, lätäkön hallinnan ja roiskeiden vähentämisen yhdistelmän kuin puhdas CO2. Tämä seos mahdollistaa myös ruiskunsiirtoprosessin käytön, joka voi tuottaa korkeampia tuottavuusasteita ja visuaalisesti houkuttelevampia hitsauksia. Argon tuottaa myös kapeamman penetraatioprofiilin, josta on hyötyä filee-ja puskuhitsauksissa. Jos hitsaat ei-rautametallia-alumiinia, magnesiumia tai titaania — sinun on käytettävä 100 prosenttia argonia.

happea, joka on myös reaktiivinen kaasu, käytetään tyypillisesti enintään yhdeksän prosentin annoksissa parantamaan hitsausaltaan juoksevuutta, läpäisevyyttä ja kaaren stabiilisuutta miedossa hiilessä, matalaseoksessa ja ruostumattomassa teräksessä. Se aiheuttaa kuitenkin hitsimetallin hapettumista, joten sitä ei suositella käytettäväksi alumiinin, magnesiumin, kuparin tai muiden eksoottisten metallien kanssa.

heliumia, kuten puhdasta argonia, käytetään yleensä värimetallien, mutta myös ruostumattomien terästen kanssa. Koska se tuottaa laajan, syvän tunkeutumisprofiilin, Helium toimii hyvin paksuilla materiaaleilla, ja sitä käytetään yleensä suhteessa 25 — 75 prosenttia heliumista 75 — 25 prosenttia Argoniin. Näiden suhteiden säätäminen muuttaa levinneisyyttä, helmiprofiilia ja matkanopeutta. Helium luo “kuumemman” kaaren, joka mahdollistaa nopeammat matkanopeudet ja korkeamman tuottavuusasteen. Se on kuitenkin kalliimpaa ja vaatii suuremman virtausnopeuden kuin Argon, joten sinun on laskettava tuottavuuden kasvun arvo suhteessa kaasun lisääntyneisiin kustannuksiin. Ruostumattomilla teräksillä heliumia käytetään tyypillisesti argonin ja CO2: n tri-sekoituskaavassa.

tämä graafinen esitys osoittaa, mitä eroa kulutushyödykkeillä voi olla kaasusuojauksessa. Kuvassa vasemmalla on hyvä peittävyys, kun taas kuvassa oikealla oleva peittävyys antaa ilman ympäristön saastuttaa suojakaasua.

onko ok sijoittaa kaasu hitsausaltaaseen?

kaikki ponnistelusi oikean suojakaasun valitsemiseksi menee kuitenkin hukkaan, jos laitteesi ei saa kaasua hitsaukseen. Mig-aseen kulutushyödykkeet, jotka koostuvat diffuusorista, kosketinkärjestä ja suuttimesta, ovat ratkaisevassa asemassa varmistettaessa, että hitsausallas on asianmukaisesti suojattu ilman ilmakehältä.

jos valitset suuttimen, joka on liian kapea levitykseen tai jos diffuusori tukkeutuu esimerkiksi roiskeista, hitsausaltaaseen saattaa joutua liian vähän suojakaasua. Samoin huonosti suunniteltu diffuusori ei ehkä kanavoi suojakaasua oikein, mikä johtaa turbulenttiseen, epätasapainoiseen kaasuvirtaukseen. Molemmat skenaariot voivat mahdollistaa taskut ilmaa suojakaasuun ja johtaa liialliseen roiskeita huokoisuus ja hitsin saastuminen.

tässä saketissa on kuluva järjestelmä, jossa liitäntäkärki on sijoitettu diffuusoriin ja roiskesuoja pitää sitä paikallaan suuttimen sisällä. Kun valitset MIG – aseen kulutushyödykkeet, valitse ne, jotka kestävät roiskeita ja tarjoavat riittävän leveän suuttimen porauksen riittävän suojakaasun peittämisen varmistamiseksi. Jotkut yritykset tarjoavat suuttimia, joissa on sisäänrakennettu roiskesuoja, joka lisää myös toisen vaiheen kaasudiffuusiota, mikä johtaa tasaisempaan, johdonmukaisempaan kaasuvirtaukseen.

oikean suojakaasun valinta omaan käyttökohteeseesi vaatii huolellisen analyysin hitsaustyypistä sekä toiminnan painopisteistä. Edellä mainittujen ohjeiden pitäisi antaa hyvä alku oppimisprosessille, mutta varmista, että kuulet paikallista hitsaustarvikkeiden jakelijaa ennen lopullisen päätöksen tekemistä.

hiilidioksidia käytetään usein suojakaasuna hiiliterästen GMA-hitsauksessa. Muiden metallien tapauksessa se voi aiheuttaa hitsauksen hapettumista, mikä heikentää metallurgisia ominaisuuksia. Silti hiiliteräksissä happipitoisuus auttaa saavuttamaan joitakin hyödyllisiä hitsausominaisuuksia sen sijaan, että se vitalisoisi hitsausta. Käyttämällä hiilidioksidisuojausta hiiliteräksissä, ei välttämättä tuota tyylikkäitä hitsauksia. Silti joidenkin muiden kaasujen (kuten argonin) käyttö yhdessä hiilidioksidin kanssa parantaa joitakin muita tekijöitä, kuten kaaren stabiilisuutta, hitsausaltaan juoksevuutta jne. parantaa hitsien äänekkyyttä ja laatua.

perinteiset tikkuhitsaajat tiesivät hyvin vähän kaasuista hitsauksellaan, mutta MIG – ja TIG-hitsauskoneiden nousu viimeisten 70-80 vuoden aikana on tuonut kaasun tarpeen yleisenä hyödykkeenä useimmissa konepajoissa.

hypätessämme hitsausmaailman johtaviin kaasuihin ja seoksiin on kiehtovaa huomata, kuinka paljon olemme edistyneet niiden käyttöönoton jälkeisen lyhyen ajan kuluessa. Kehitys on valtava, ja se, mitä uusia kaasuja tai uusia tapoja käyttää näitä kaasuja odottaa, on jännittävää.

Tsekkaa Austgens DESIGN CAD/CAM

mikä on kaasun Käyttötarkoitus hitsauksessa?

kaasua käytetään monin eri tavoin. Näitä ovat kaaren suojaaminen epäpuhtauksilta, kuten ilma, pöly ja muut kaasut; pitää hitsit puhtaana sauman alapuolella vastapäätä kaarta (tai puhdistus); ja lämmitys metallia. Blanketointikaasuja käytetään myös metallin suojaamiseen hitsausprosessin jälkeen.

mitä erilaisia kaasuja hitsauksessa käytetään?

inerttejä ja reaktiivisia kaasuja

kaasuja on kahta luokkaa: inerttejä tai reaktiivisia. Inertit kaasut eivät muutu eivätkä aiheuta muutoksia joutuessaan kosketuksiin muiden aineiden tai lämpötilojen kanssa. Reaktiiviset kaasut tekevät päinvastoin. Ne reagoivat eri olosuhteissa, jolloin muut aineet ja/tai itse muuttuvat.

inertit kaasut ovat hyödyllisiä, koska niiden avulla hitsaukset voidaan tehdä luonnollisesti ilman, että ei-toivotut esiintymät heikentävät tai vääristävät hitsausta. Reaktiiviset kaasut tarjoavat positiivisen muutoksen hitsausprosessin aikana, mikä parantaa tapaa, jolla materiaali sulatetaan.

suojakaasu

kun ilma pääsee kaareen hitsatessa, se aiheuttaa ilmakuplia sulan metallin sisään, jolloin syntyy heikko ja erittäin ruma hitsaus. Mig-tai TIG-hitsausta ei voi tehdä ilman suojakaasua, ellei käytetty täyteaine ole flux-cored tai flux-pinnoitettu. Tämä palvelee samaa tarkoitusta kuin suojakaasu, pitää epäpuhtaudet pois, mutta eri tavalla.

useimmat suojakaasut ovat inerttejä, mikä tekee niistä ihanteellisia hitsausprosessin suojaamiseen, koska ne pysyvät stabiileina hitsauksen ääriolosuhteissa. Ne myös vaalia hitsin eri tavoin, riippuen kaasun käytetään, mukaan lukien enemmän tunkeutumista, enemmän juoksevuutta, kun sula, ja tasaisempi pinta helmi.

Tyhjennyskaasu

Puhdistuskaasuja käytetään hitsattavan materiaalin alapinnan peittämiseen samalla tavalla kuin suojakaasu, ja vain se tehdään erillään hitsauksen luonnollisesta prosessista.

kun liitoksen yläosaa hitsataan, liitoksen pohja tiivistyy ja siitä purkautuu kaasuvirtaus. Sitä käytetään usein ruostumattomasta teräksestä valmistettujen tuotteiden kanssa, ja se voi olla samantyyppistä kaasua tai eri kaasua kuin mitä käytetään liitoksen päällä.

Lämmityskaasu

tietyt hitsaukset, kuten kaasuhitsaus ja juottaminen, vaativat kaasua metallin tai täytesauvojen lämmittämiseen hitsauksen aikaansaamiseksi. Tämä korvaa kaaren tarpeen.

erityiset hitsaustyypit edellyttävät metallin esilämmittämistä ennen hitsausta, mihin tätä kaasua käytetään. Kaasu on yksinkertaisesti ilmaan tai Happeen sekoitettua polttoainetta, joka syttyy liekillä metallin lämmittämiseksi tai sulattamiseksi.

Blanketointikaasu

Blanketointi on prosessi, jossa säiliöt ja suljetut tilat täytetään kaasulla niiden valmistuttua, jotta ilma ja muut epäpuhtaudet eivät vahingoita tai tahraa valmista tuotetta.

joskus sitä käytetään valmiiden projektien täyttämiseen kokonaan. Muina aikoina kaasua lisätään ilmalla täytettyyn säiliöön, jolloin syntyy seos, joka pitää säiliön puhtaana muita kaasuja tai reaktioita vastaan.

mitkä ovat syyt hiilidioksidin käyttöön hitsauksessa?

Tässä muutamia keskeisiä syitä käyttää hiilidioksidisuojausta hiiliterästen kaasumetallikaarihitsauksessa.

parannettu tunkeutuminen

Hiilidioksidisuojaus tarjoaa paremman nivelen tunkeutumisen, koska se edistää suurta kaarijännitettä hitsauksen aikana. Tällä tavoin voit saavuttaa hyviä tuloksia sivuseinän ja juuren tunkeutumisessa.

kustannus-hyöty

edullisten kustannusten etu parantaa sen arvoa muiden suojakaasujen joukossa. Käyttämällä hiilidioksidisuojaus sijaan happea, ei salli hapettumista hitsin metalli, kuten happi. Koska raskaampi, se tarjoaa paremmat suojausominaisuudet. Vaikka se on halvempaa kuin Argon ja Helium, mutta suhteellisesti vähemmän laatu hitsit saadaan.

Add-hapetus

korkean lämpötilan kaaren vuoksi hiilidioksidi hajoaa hiilimonoksidiksi ja hapetukseen kannustavaksi hapeksi. Tässä tapauksessa hieman hapetus voi osoittautua säestys GMA hitsaus hiiliteräkset, vähentämällä napapilkkuja prosessin aikana polar spots muodostuminen voi aiheuttaa epävakaa kaari ja roiskeita hitsauksen aikana. Aikana spray siirtotilassa elektrodit on kytketty positiivisiin liittimiin (anodi) virtalähteen ja työkappaleen negatiivinen (katodi), tämäntyyppinen asetukset muodostaa kääntää napaisuus.

hapetus voi vähentää kulutushyödykkeiden deoksidaattoreita, esimerkiksi piipitoisuus voi vähentyä, minkä seurauksena hitsauksessa syntyy lasimaista kuonaa (väriltään mustaa). Joten hallittu hapettuminen on avain hyvän tunkeutumisen, hitsaus helmi määritelmä. Toisaalta hiilidioksidi voi auttaa fluxing ja estää huokoisuus poistamalla epäpuhtaudet läsnä yhteinen.

yhdessä muiden kaasujen kanssa

sumutteensiirtotilassa hiilidioksidi ei yksinään anna parempia tuloksia ja voi aiheuttaa vakavia roiskeita. Kehittämällä yhteyttä muihin kaasuihin voidaan saavuttaa molemminpuolinen hyöty. Esimerkiksi yhdessä inerttien kaasujen (kuten argonin) kanssa sileä ruiskun siirto saavutetaan pienjänniteasetuksilla, mikä poistaa roiskeiden ja kaaren epävakauden ongelman.

alittavuuden ehkäisy

, koska on todettu, että hiilidioksidi on tiheämpi kaasu ja kykenee äänisuojaukseen. Jolla on kyky estää vakavia hitsaus epätäydellisyyksiä, kuten undercut ja sen seurauksena, hyvä profiili hitsaus helmiä tehdään.

Tsekkaa Custom Metal Equipment Design and Production

Safety

no, turvallisuus on toinen huolenaihe hiilidioksidisuojauksen kanssa. Vähemmän vaarallista työpaikalla, mutta uhkaava käyttäytyminen vapautunut häkä voi osoittautua vaaralliseksi. Asianmukainen ilmanvaihto työpaikalla on suositeltavaa, jotta menettelyt ovat turvallisempia.

ruosteen poisto

tämä kaasu auttaa liitoksessa olevan ruosteen poistossa. Se poistaa ruostumisen reagoimalla ruosteen oksidien kanssa, ja näin myös muut epäpuhtaudet poistuvat. Lisäksi ilmakehän suojaus, se auttaa myös estämään hitsin vikoja, kuten huokoisuus, fuusion puute, puute tunkeutuminen hitsin metalli.

sitkeyden paraneminen

hitsausmenetelmässä ensisijaisia huolenaiheita ovat kaasujen ja sopivien kulutustavaroiden sopiva koostumus hitsausmetallien tarvittavan sitkeyden aikaansaamiseksi. Hiilidioksidi yhdessä muiden kaasujen kanssa auttaa myös parantamaan hitsauksen sitkeyttä.

pintajännityksen väheneminen

pintajännitys on toinen hiiliteräksissä esiintyvä ongelma, joka aiheuttaa vähemmän tunkeutumista. Sula hitsaus saa suuren pintajännityksen, jota ei voida vähentää käyttämällä inerttejä kaasuja, kuten heliumia, argonia jne. Vain siinä tapauksessa hiilidioksidi on ainoa suojakaasu, joka vähentää pintajännityksen voimakkuutta ja antaa paremmat läpäisytulokset. Tämä tekee hiilidioksidista poikkeuksellisemman hiiliteräksissä.

Kaasuhitsauksessa käytetään kaasulla toimivaa liekkisoihtua metallikappaleen lämmittämiseen ja täyteainetta hitsauksen aikaansaamiseksi. Kaasu on yleensä polttoainekaasun ja hapen sekoitus puhtaan, kuuman liekin aikaansaamiseksi. Kaasuhitsauksessa voidaan käyttää polttoaineena monia eri kaasuja, eikä hitsausjärjestelmän virransyöttöön tarvita sähköä, mikä johtaa joustavaan ja kannettavaan valmistusmenetelmään. Kaikki kaasuhitsaustekniikat vaativat hitsaajalle ja hitsauskaasujen varastoinnille asianmukaiset turvalaitteet.

oksi-Asetyleenihitsauksessa

oksi-asetyleenihitsauksessa käytetään asetyleenikaasun ja happikaasun seosta hitsauspolttimen syöttämiseen. Oksi-asetyleenihitsaus on yleisimmin käytetty kaasuhitsaustekniikka. Tällä kaasuseoksella saadaan myös korkein saatavilla olevien polttokaasujen liekkilämpötila. Asetyleeni on kuitenkin yleensä kaikista polttokaasuista Kallein. Asetyleeni on epästabiili kaasu, joka vaatii erityisiä käsittely-ja varastointimenettelyjä.

oksi-Bensiinihitsaus

paineistettua bensiiniä käytetään hitsauspolttoaineena, kun valmistuskustannukset ovat ongelma, erityisesti paikoissa, joissa asetyleenikanistereita ei ole saatavilla. Bensiinisoihdut voivat olla asetyleeniä tehokkaampia polttimen leikkaamiseen paksuilla teräslevyillä. Bensiini voidaan pumpata käsin painesylinteristä, mikä on yleinen tapa korunvalmistajilla köyhtyneillä alueilla.

MAPP-kaasuhitsaus

Metyyliasetyleeni-propadieeni-maaöljy (MAPP) on kaasuseos, joka on paljon inerttimpi kuin muut kaasuseokset, mikä tekee sen käytöstä ja varastoinnista turvallisempaa harrastajille ja vapaa-ajan hitsaajille. MAPP: ia voidaan käyttää myös hyvin korkeissa paineissa, jolloin sitä voidaan käyttää suurteholeikkauksissa.

butaani/Propaanihitsaus

butaani ja propaani ovat samanlaisia kaasuja, joita voidaan käyttää yksinään polttokaasuina tai sekoittaa keskenään. Butaanilla ja propaanilla on alhaisempi liekkilämpötila kuin asetyleenillä, mutta ne ovat halvempia ja helpompia kuljettaa. Propaanisoihtuja käytetään useammin juottamiseen, taivuttamiseen ja lämmittämiseen. Propaani vaatii käytettäväksi erityyppistä soihdun kärkeä kuin injektorin kärki, koska se on raskaampaa kaasua.

tarkista, miten hitsataan Alumiini – metalliteollisuus

Vetyhitsaus

vetyä voidaan käyttää suuremmissa paineissa kuin muita polttokaasuja, mikä tekee siitä erityisen hyödyllisen vedenalaisissa hitsausprosesseissa. Jotkut vetyhitsauslaitteet irrottavat elektrolyysin pilkkomalla veden vedyksi ja hapeksi, jota käytetään hitsausprosessissa. Tämäntyyppistä elektrolyysiä käytetään usein pieniin soihtuihin, joita käytetään esimerkiksi korujen valmistusprosesseissa.

miten hitsata Mapp-kaasulla?

MAPP on Dow Chemical Companyn luoma kaasuseos, joka on metyyliasetyleenipropadieenin kanssa sekoitettua nestekaasua (LPG). MAPP-kaasu voi olla hyvin paineistettua ja varastoitua samalla tavalla kuin nestekaasu, ja se on harrastajahitsaajien suosikki. MAPP-soihduista saadaan kuitenkin hyvin kuuma liekki, joka on lähes yhtä kuuma kuin oksi-asetyleeni, ja kaasua voidaan käyttää teollisuuden metallinleikkaustöissä. MAPP: ia ei tule käyttää teräksen hitsaamiseen, koska kaasuseoksessa oleva vety voi aiheuttaa hauraita hitsauksia.

Sovita hitsattavat osat yhteen ja tarkista linjaus. Sytytä hitsauspoltin ja säädä liekki. Joissakin MAPP-soihduissa käytetään erillistä happisylinteriä, toisissa taas ilma antaa liekkiin happea. Kosketa liekkiä työkappaleisiin ja liiku pienessä ympyrässä, jotta materiaali sulaa hitsausalueella.

liikuta soihtua liikuttaaksesi sulan metallin allasta eteenpäin ja lisää täyteainetta hitsaukseen täyteainetangolla tarpeen mukaan. Perusmetallin tulee olla riittävän kuuma, jotta täyteainesauva sulaa kuin juote, kun sitä kosketetaan työkappaleeseen.

jatka hitsauksen siirtämistä eteenpäin, kunnes se on valmis. Kun työkappale kuumenee, säädä hitsausnopeus metallin läpi palamisen välttämiseksi. Anna hitsin jäähtyä, kun se on valmis.

Onko turvallista käyttää kaasua?

kaikilla hitsauksessa käytettävillä kaasuilla on ominaisuuksiensa perusteella ainutlaatuisia vaaroja. Vaikka useimmat eivät ole helposti syttyviä, kaikkia hitsaamossa käytettäviä syttyviä kaasuja, erityisesti asetyleeniä, on käsiteltävä erittäin varoen.

pidä syttyvät kaasut hyvin kaukana hitsausalueeltasi, ellet käytä niitä. Kun käytät niitä, pidä lähellä B-luokan palosammutinta. Jos sammuttimessa ei ole luokkamerkintöjä, B-luokan sammutin täytetään joko C02: lla tai jonkinlaisella kuivakemikaalilla.

vaikka inertit kaasut aiheuttavat vain vähän vaaraa syttyvyyden puutteen vuoksi eivätkä ne reagoi mihinkään, ne voivat aiheuttaa tukehtumisen, jos hitsaat suljetussa tilassa liian kauan. Jos joudut hitsaamaan suljetussa ympäristössä, varmista, että sinulla on oikeat varotoimet käytössä. Kaasunilmaisimet, Liesituulettimet, hitsauspilkkuri ja säännölliset tauot ovat hyviä tapoja minimoida vaara.