Miten Go-kart Racing toimii

joten tiedämme, että kilpa-kartit ovat paljon erilaisia kuin rautakaupoista löytyvät harrastekartat. Mutta jopa kilpa karts on tietyntyyppisiä karts, joita käytetään riippuen radan he kilpa tai Tyyppi rodun. Kilpailussa on kolme eri kartinglajia: sprintti, enduro ja ovaali. Sprintti on ylivoimaisesti yleisin kartinglaji ja sitä käytetään useimmissa kilpailuissa.

kun karting alkoi, kartingeissa käytettiin voimanlähteenä muunneltuja ruohonleikkurimoottoreita. Nyt on valmistajia, jotka suunnittelevat ja myyvät moottoreita nimenomaan kart-ajoihin. Karteissa käytetään 2-tai 4-syklisiä moottoreita, jotka tuottavat noin 5-30 hevosvoimaa ja liikuttavat karteja 45-80 Mailin tuntinopeuksilla (72,4-128,7 kilometriä tunnissa). Kilpa-autoissa ei ole jousitusta, ne ovat yleensä noin 72 tuumaa (1,8 metriä) pitkiä, 50 tuumaa (1,3 metriä) leveitä ja painavat ilman kuljettajaa noin 68 kiloa.

Sprinttikartat ovat useimmin käytetty kartinglaji, koska niillä voidaan ajaa kovaa ja niitä voidaan käyttää useilla eri ratatyypeillä. Sprinttikartat maksavat noin 2 000-5 000 dollaria. Soikeat kartit ovat toiseksi suosituin kilpakartatyyppi. Ne ovat tyypillisesti kilpaillaan enemmän Etelä-Yhdysvalloissa, jossa kilpailijat ovat tuttuja soikea radat, kuten ne käytetään NASCAR. Oval-kart-alustat on rakennettu nimenomaan vain yhteen suuntaan suuntautuvia tiukkoja käännöksiä varten. Endurokartat ovat Kart Racingin pienin divisioona, mutta ne ovat myös nopeimpia. Endurokartoilla keskinopeudet ovat kilpailun aikana reilusti yli 90 mailia tunnissa (144,8 kilometriä tunnissa). Enduro kart racers maked down flat niiden karts saavuttaa suurin aerodynamiikka ja jotkut karts käyttää kaksi moottoria sijasta yksi lisää nopeutta.

Kart-ajossa on kuitenkin paljon muutakin kuin pelkkä vauhti. Karting-autojen pitää pystyä pärjäämään hyvin erilaisilla radoilla, joilla ne kisaavat. Siirry seuraavalle sivulle saadaksesi lisätietoja kappaleista.