skaalaus Betoni

mitä on skaalaus?

skaalaus on kovettuneen betonipinnan hilseilyä tai hilseilyä jäätymis-ja sulamisjaksoille altistumisen seurauksena. Yleensä se alkaa lokalisoitu pieniä laastareita, jotka myöhemmin voi yhdistää ja laajentaa paljastaa suuria alueita. Kevyt skaalaus ei paljasta karkeaa aggregaattia. Kohtalainen skaalaus altistaa aggregaatin ja voi aiheuttaa jopa 2,5-10 mm pinnan laasti menetys. Kun vakava skaalaus tapahtuu karkea aggregaatti on selvästi alttiina ja osa siitä voi lopulta pop ulos.

Huom.: silloin tällöin ilmatiiviitä betonin kuoria tai suomuja ilman jäätymistä ja sulamista. Tämä artikkeli ei kata tämäntyyppistä pintarakkulaa tai-delaminaatiota.

Miksi Betonipinnat Skaalautuvat?

betonilaatat, jotka altistuvat jäätymiselle ja sulamiselle kosteuden läsnä ollessa ja / tai suolanpoistolle, ovat alttiita hilseilylle. Suurin osa skaalautumisesta johtuu:

• ilman sisäänpainamattoman betonin tai liian vähän sisäänpainetun ilman käyttö. Jäätymis-ja sulamisvahingoilta suojautumiseen tarvitaan riittävä Ilmanpaine. Ilmassa leijuvakin betoni kuitenkin paisuu, jos muita varotoimia ei noudateta.
• kalsium-tai natriumkloridisuolojen varhainen käyttö. Jos käytetään muita suoloja, kuten ammoniumsulfaattia tai ammoniumnitraattia (lannoitteita), ne voivat aiheuttaa hilseilyä sekä aiheuttaa vakavia kemiallisia iskuja betonipinnalle.
• kaikki viimeistelytoimenpiteet, jotka suoritetaan vuotoveden ollessa pinnalla. Jos vuotovettä työstetään takaisin laatan yläosaan, syntyy erittäin korkea vesi-sementti-suhde ja siten matala lujuus pintakerros.
• riittämätön tai ei kovettunut. Tämä laiminlyönti johtaa usein heikkoon ihon pintaan, joka skaalautuu, jos se altistuu jäätymiselle ja sulamiselle kosteuden ja jäänpoistosuolojen läsnä ollessa.

miten estää skaalaus

• skaalauksen estämiseksi on pakko käyttää ilmarullattua betonia. Suolojen poistolle alttiina oleva tasotyö vaatii 5-8 prosentin ilmapitoisuuden vastasekoitetussa betonissa, joka on valmistettu 14 mm: n tai 20 mm: n karkeasta kiviaineksesta. Ilmaliimattu betoni, jonka sementointimateriaalien suhde veteen on alhainen, Portlandsementtipitoisuus vähintään 300 kg/m3 ja lama maltillinen (jopa 125 mm), auttaa tuottamaan vahvan kulutuskestävän pinnan.
• ei saa suorittaa viimeistelyleikkauksia veden ollessa pinnalla. Ensimmäinen tasoitus On välittömästi sen jälkeen, kun sonni kelluu.
• saadaan aikaan asianmukainen kovettuminen nestekalvokovetuksen avulla tai peittämällä vasta asetetun laatan pinta märällä säkkikankaalla ja polyeteenilevyillä tai kuitukankaalla geotekstiilillä. Betonin lämpötila pidetään vähintään 10 C: ssä vähintään 7 päivän ajan. Kovettuminen varmistaa asianmukaisen hydrataation (sementin ja veden reaktio), jonka avulla betoni saavuttaa suurimman potentiaalisen lujuutensa.
• suojaa betonia ankaralta talviympäristöltä. On tärkeää suojata nuori betoni tulemasta kyllästetty vedellä, ennen jäädyttää ja sulattaa syklit talvikuukausina. Sulje pinta hyvämaineisella kaupallisella pintasaumaajalla, joka on suunniteltu käytettäväksi laatoissa. Betonin tulee olla kohtuullisen kuiva, ennen tiivistysaineen käyttöä. CSA suosittelee yhden kuukauden kuivumisaikaa kovettumisen jälkeen. Loppukesällä vähintään 1 kuukausi kuivauksen jälkeisen kovettumisen ennen käyttöä sealer on ihanteellinen. Noudata valmistajan suosituksia pinnan prep ja soveltaminen Tiivisteet.
• älä käytä Def-suoloja, kuten kalsiumia, magnesiumia tai natriumkloridia, uuteen tai äskettäin sijoitettuun betoniin. Käytä puhdasta hiekkaa pitoon. Älä koskaan käytä ammoniumsulfaattia tai ammoniumnitraattia (eli lannoitteita) deicerinä; nämä ovat kemiallisesti aggressiivisia ja tuhoavat betonipintoja. Huono salaojitus, joka sallii veden tai suolan ja veden seistä pinnalla pitkiä aikoja, lisää huomattavasti altistumisen vakavuutta ja aiheuttaa skaalautumista. (Tämä on usein havaittu ränneissä ja jalkakäytävillä, joissa aurauksesta syntyvä lumi pitää pinnan märkänä pitkiä aikoja). Suolojen Kevyet sovellukset voivat olla vahingollisempia kuin raskaat sovellukset; jopa autoissa kuljetettavat suolat voivat aiheuttaa uusien ajoteiden ja autotallilaattojen vakavaa skaalautumista.

Skaalattujen pintojen korjaaminen

korjattu pinta on vain yhtä vahva kuin pohjapinta, johon se on sitoutunut. Siksi korjattavan pinnan tulee olla vapaa liasta, öljystä tai maalista ja mikä tärkeintä, sen tulee olla ehjä. Voit tehdä tämän käyttämällä vasara ja taltta, laukaus-räjäytys tai jackhammer poistaa kaikki heikko tai pilaantunut materiaali. Puhdas, karhea, kuvioitu pinta on sitten Valmis useimpiin tuoteratkaisuihin. Ota yhteyttä paikalliseen betonikorjaamoon saadaksesi lisätietoja.