taiwanilainen lentoliikenteen harjoittaja: Eva Air (BR) vastaan China Airlines (Ci)

Taiwanilla on kaksi suurta kansainvälistä täyden palvelun lentoyhtiötä: China Airlines ja EVA Air (E-V-A Airways). China Airlines on vanhin ja osittain aloitti Madame Chiang Kai Shek, Eva Air on yksityisomistuksessa ja vain 20 vuotta vanha, mutta on sittemmin laittaa itsensä kartalla kuin top kansainvälinen lentoyhtiö, se oli myös yksi ensimmäisistä yhdessä Virgin Atlantic ottaa käyttöön premium turistiluokka. Niistä usein lentäjät Taiwanissa on usein kysymys, kuka tarkalleen on parempi harjoittaja, varsinkin nykyään, että Eva Air on Skytrax (kanssa jyvän suolaa) 5 tähden lentoyhtiö ja China Airlines on rajoittanut huono turvallisuusrekisteri (vaikka Eva ei ole ollut kaatua, se on ollut oikeudenmukainen osuus tapahtumista, että sen erittäin tehokas PR osasto tukahduttaa) ja merkittävästi parantaa kovia tuotteita. No, kun olen vihdoin kokenut molemmat lentoyhtiöt kaikissa kolmessa hytissä, joita ne tarjoavat lennoilla (Business, Premium Economy, Economy), tarjoan joitakin omia mielipiteitäni. Tämä vertailu on kuitenkin ensisijaisesti businessluokkaa, sillä nämä kaksi lentoyhtiötä ovat hyvin samanlaisia, elleivät samoja (vaikkakin eri istumapaikkoja) economyssa (molemmilla lentoyhtiöillä on 3-4-3 777-koneessa) ja premium economyssa. Erot näkyvät premium-kokemuksessa. Huomaa kuitenkin, että China Airlines tarjoaa” Family Couch ” taloudessa heidän 777s ja a350s pariskunnille tai perheille, joka on sama kuin Air New Zealandin vallankumouksellinen Skycouch.

kuka voittaa? Kuten näette alla, näiden kahden lentoyhtiön välillä ei todellakaan ole selvää voittajaa. He tekevät kukin tietyn asian erittäin hyvin, ja kun pelkästään vertaillaan vain näitä kahta, niin toinen tekee sen paremmin kuin toinen. Se vain riippuu siitä, mitä priorisoit lentokokemuksessasi, varsinkin kaukolennoilla. Minulle, aion luultavasti kiinni China Airlines parempia hintoja ja se, että olen ollut pitkään tilan usein lentäjä. Tulee kuitenkin aikoja, jolloin valitsisin Evan sen taajuuden ja verkon perusteella.

vertailen Airport loungea, hyttiä/istumapaikkoja, ruokaa & juoma, Inflight Entertainment, Service, and facilities. Näitä itse etsin matkustaessani. Valitettavasti taiwanilaisille lentoyhtiöille ei ole hienoa lähtö-tai saapumiskokemusta (eli dedicated premium terminal tai security lane), molemmilla lentoyhtiöillä on oma sisäänkirjautumistila huipputason kanta-lentäjilleen kuitenkin, vaikka sitä harvoin käytetään sen takana lähtevien Terminaali 2: ssa.

Airport Lounge

yksikään taiwanilaisista uraauurtavien loungien lentoyhtiöistä. Design -, ruoka-ja juomanäkökulmasta ja tunnelmanäkökulmasta on kuitenkin ehdottomasti voittaja.

Eva Air: Eva Airilla on Taipeissa useita oleskelutiloja. On tärkein business class lounge: Infinity, joka on kaikkein saatavilla. On niitä varattu eri tasoilla Infinity Mileage jäsenet, Puutarha, klubi ja tähti. Puutarha ja tähti tuntuvat lähtöaulan tasokkailta kahviloilta, sillä ne ovat sekä paljaita että avoimia eivätkä tunnu tai näytä ensisilmäyksellä lentoyhtiön loungelta. Ne ovat kaikki poikittain tai vierekkäin toisen kerroksen lähtötasolla Taoyuanin lentoaseman terminaalissa 2. Koska olin vain business-luokan matkustaja ja ei ole tila Eva, vielä, minulla oli vain pääsy Infinity. Se on suunniteltu kuin avaruusalus, ja suoraan sanottuna ei tunnu premium tai merkki ollenkaan. Buffet-alue oli pieni minimaalisilla ruoka-ja juomavalinnoilla ja olin pettynyt nähdessäni, ettei siellä ole kuumaa nuudeliasemaa kuten China Airlinesilla tai Cathay Pacificilla. Loungessa on ilmainen wifi, suihku ja liiketilat. Lisäksi tämä lounge on pieni,ja oli tungosta, kun menin. Valitettavasti minulla ei ole kuvaa tästä Loungesta, koska kuvia ei sallita sisälle.

China Airlines China airlines operoi yhteensä kolmea loungea Taipein Taoyuanin kansainvälisellä lentoasemalla. Paras on Terminaali 1, joka uudistettiin lentoyhtiön uusien sisustus-ja suunnittelustandardien mukaiseksi jo vuonna 2015. Hyvä uutinen on se, että terminaali 2: n suurempi lounge on nyt remontissa ja avataan uudelleen samanlaisella suunnittelulla ja päivityksillä tämän vuoden syyskuussa. Samaan aikaan Terminaali 2: ssa, lähellä turvatarkastusta, on pieni “Plum Blossom” – lounge, joka on saatavilla myös matkustajille. En ole henkilökohtaisesti koskaan ollut tässä loungessa, koska se oli ennen vain Paragon ja Emerald dynastian lentäjille. China Airlinesin lounget olivat entisestä muotoilustaan huolimatta Evaa parempia, mutta terminaalien 1 ja 2 päivitetyn ja johdonmukaisen muotoilun ansiosta China Airlinesin lounget tulevat varmasti olemaan Evan loungeja parempia. lounget tarjoavat mukavan valikoiman lämpimiä ja kylmiä ruokia Buffetissa sekä suositun made-to-order-nuudeliaseman, mukaan lukien laajempi valikoima dim-sum-tuotteita, toisin kuin Evan lounget, joissa on vain pullaa. Lisäksi on ilmainen wifi, business center, suihkut, wc, laaja valikoima luettavaa, ja erilliset alueet paragon/emerald kortin haltijoille (oma mini-buffet, mutta voit myös tilata hoitajalta tärkein buffet). Design esteettinen voi olla tumma, mutta se kuitenkin tuntuu mukava, kutsuva, ja yksinomainen. Se on myös hyvin merkkinen ja sopii lentoyhtiöiden kahden lippulaiva longhaul-tuotteen kanssa niiden 777-300ER-ja A350-900-koneisiin.

voittaja: China Airlines

hytti/istuimet

molemmat lentoyhtiöt käyttävät longhaul-laivastossaan reverse kalanruotopenkkejä business-luokassa. Eva Air tarjoaa lie-flat useimmissa alueellisissa laajarunkojärjestelmissä, kun taas China Airlinesilla on kulma-lie-flat, ja molemmissa on klassiset nojatuolipaikat, joissa ei ole PTV: tä niiden kapearunkolaivastoissa. Käänteinen kalanruoto on yksi minun, kuten monien muidenkin, suosikki bisnesluokan tuote.

Eva Air Eva Air käyttää samanlaista käänteistä kalanruotoa kuin Cathay Pacific, China Eastern, American Airlines ja the likes. Televisio kääntyy ulos, ja sitä on säilytettävä nousun, taksin ja laskun aikana. Sivuvarastoja ei voi käyttää niinä aikoina, mikä oli mielestäni hyvin outoa. Istuin itsessään on hyvä ja mukava. Kun televisio on pakattu, siellä on runsaasti tilaa. Istuin kallistuu useisiin eri asentoihin ja siinä on säädettävät käytävähaarat ja säädettävät niskatuet. Tarjolla on Istumapaikkoja ja USB-portteja sekä monipintaisia konsoleita. Vaikka säilytystilaa on riittävästi, huomasin silti sen olevan hieman puutteellinen, sivusäilytyksessä on tilaa vesipullolle ja virkistyspakkaukselle. Alakerran säilytystilassa on hädin tuskin tarpeeksi tilaa kuulokkeille, pyjamalle ja kengille (ottomaanien alla ei ole tilaa säilytykseen). Mutta edellä mainitut epäkohdat ovat vähäisiä, koska nukuin kuin vauva noin 6 tuntia näillä mukavilla istuimilla. Evalla on Tähtiyö katollaan bisnesluokassa, aivan kuten Emiratesilla ykkösluokassa, tämä oli hauska ja lämmin lisä. Lopuksi Eva on parempi lennolle musiikkia, instrumentaali taiwanilainen folks kappaleita soitti saapumisen ja lähdön on hyvin rauhoittava, nostalginen ja kutsuva.

China Airlinesin China Airlinesin versio käänteisestä kalanruodosta muistuttaa enemmän Qatar Airwaysin, Virgin Australian ja Air Canadan versiota. Televisiot asetetaan eteen kääntämisen sijaan, tarjottimen pöytä taittuu myös television alta. China Airlinesin istuimessa on enemmän säilytysvaihtoehtoja. Alemman sivulokeron lisäksi säädettävä käytävän käsinoja on myös säilytysyksikkö vesi-ja oleskelusarjoille, sisemmässä käsinojassa on kaksi säilytyslokeroa, joista löytyy konsoli, Latausasemat ja kuulokeliitäntä sekä tilaa muille tavaroille. Ottomaanien alapuolella oleva tila on avoin ja mahdollistaa kenkien tai pienempien laukkujen säilytyksen. Valaisimen lisääminen lisää China Airlinesin A350-ja 777-koneiden matkustamojen kauneutta. Nämä mökit, suunnitellut Ray Chen, käyttää faux-puu piirtää Song-dynastian tieteellinen ja kulttuurinen esteettinen, ja mielestäni se on erittäin mukava ja ainutlaatuinen, käymälät jopa on kiinalainen tussi maalauksia seinäpaperina. Mutta koska televisio on paikallaan, se syö istuintilaa sellaisenaan, niin jotkut ovat valittaneet, että se voi tuntua ahtaalta ja kun se kerran on kallistunut, joku usein lyö polvensa TV-laitteeseen. Henkilökohtaisesti minulla ei ole koskaan ollut paljon ongelmia näiden istuinten kanssa ja kuten Eva Air, olen aina nukkunut niissä mukavasti. China Airlines käyttää klassista musiikkia lennolle noustessaan, mikä on hienoa ja kutsuvaa, mutta jää vain hitusen jälkeen Evan taiwanilaisesta soihdusta.

voittaja: Tie, henkilökohtaisesti suosin China Airlinesia, lähinnä lisätyn varastoinnin ja estetiikan vuoksi.

ruoka & juoma

Eva Air Eva Air businessluokan matkustajilla on käytössään eräänlainen “book the cook”-tyyppinen palvelu 10 päivästä 24 tuntiin ennen lähtöä, lennon aikana tarjolla olevien vaihtoehtojen lisäksi on pitkä lista erikoisista ennakkotilauksista, jotka voit valita illalliselle/lounastarjoilu kaukolennoilla AAMIAISTUOTTEET pysyvät samoina kuin lennon aikana tarjolla olevat. Päätin käyttää tätä palvelua ja varasin erityisen taiwanilaisen sianlihan jänneruoan, joka osoittautui aivan ok: ksi. Eva Air on mennyt pois tarjotin palvelu heidän tärkein ateria palvelu ja jokainen kurssi tarjoillaan erikseen, mikä lisää yli kaikki premium tuntuu ruokailukokemuksen, aamiainen on edelleen tarjotin palvelu ja he käyttävät vaunun jälkiruoka palvelu samoin. Kuitenkin kaiken ruoan päällä Eva, vaikka hyvää, oli vain ok kuten oli esitys. Aamiaiseksi tilaan aina congeen, jossa on taiwanilaista herkkua joko China Airlinesilla tai Eva Airilla. Itse olen sitä mieltä, että Kiinan herkkutattitarjonta on parempaa. En päässyt kokeilemaan kesken lennon nuudelivälipalaa, sillä nukuin läpi, mutta muut tarjolla olleet välipalat olivat kaikki keskivertopakattuja välipaloja. Eva Airilla on kuitenkin huomattavasti parempi juomatarjonta kuin China Airlinesilla. Valituilla reiteillä New York, Pariisi ja Houston palvelevat Krugia, muut saavat Veuve Cliquot Grand Damea. Eva maksaa verot myös Yhdysvaltoihin, jotta se tarjoilee lähtöä edeltävää samppanjaa. Vaikka viinivalikoima ei ole hirveän laaja, se on loistava ja tarjoaa erittäin mukavia ja maukkaita pulloja sekä sherryä ja portviiniä jälkiruoaksi. Lisäksi Eva on valikoima “house” cocktaileja ja suosikki on niiden jääkahvi.

China Airlines kuten edellä mainitsin, China Airlinesin aamiaiskongee on mielestäni parempi kuin Eva. Yli kaiken China Airlinesin ruoka on myös kokemusteni mukaan hieman parempaa maun näkökulmasta. A350-ja 777-malleissa elintarvikkeiden esillepano on myös paljon parempi, vaikka molemmissa ateriapalveluissa käytetään tarjottimia. Chinaware käytetään on kaikki suunnitellut Ray Chen mukautua yli kaikki esteettinen ja todella tarjoaa hienostunut kulttuurinen ruokailu kokemus riippumatta siitä, jos tilaat Länsi Taiwanin vaihtoehtoja. China Airlinesilla ei valitettavasti ole erityisiä ennakkotilaustuotteita, mutta aterian voi silti tilata ennakkoon netistä. China Airlinesin välipalavaihtoehdot ovat mielestäni laaja-alaisempia, koska niillä on house-merkkisiä kuppinuudeleita, ananaskakkuja, taiwanilaisia teetä, taiwanilaisia kahveja, hedelmiä ja voileipiä Sky Lounge walk-up-baarissa, edelleen niiden lennon puolivälissä välipala on aina erittäin lohdullinen. China Airlinesin juomatarjonta, vaikka se on edelleen hienoa, on hieman vähemmän vaikuttavaa kuin Evan. China Airlines tarjoilee edelleen loistavaa samppanjaa, Viimeksi lensin Pol Rogerilla, ja heillä on myös hyvä viinilista, mutta ei yhtä vaikuttavaa kuin Evalla. China Airlines ei maksa Yhdysvaltain veroja tarjoillakseen alkoholia ennen lähtöä Yhdysvaltoihin. China Airlinesilla ei ole myöskään house-cocktaileja, mutta nespressoa, vaikka jääkahvia ei olekaan.

molemmat lentoyhtiöt tarjoilevat Kavalan taiwanilaista viskiä, joka on erinomaista.

(HUOM.: alla olevat kuvat eivät ole kokonaisuudessaan mitä söin kummallakaan lentoyhtiöllä, vain kourallinen tuotteita)

voittaja: ruoka: China Airlines; juoma: Eva Air

Inflight Entertainment

Eva Airin viihdejärjestelmä ei ole yhtä intuitiivinen navigoida eikä sitä ole kovin hyvin luokiteltu. Lisäksi ei vain ole laaja valikoima elokuvia, tv-ohjelmia tai musiikkia. Olen aina pitänyt tätä Evan viihteenä riippumatta siitä, millä mökillä lennän. Uusien ensi-iltaelokuvien valikoima oli kelvollinen, mutta kaiken kaikkiaan Evan Tähtigallerialla ei ole laajaa valikoimaa elokuvista. Minun oli vaikea navigoida, ja jotkin Elokuvat ponnahtivat esiin yhdessä kategoriassa, mutta eivät toisessa, johon ne selkeästi kuuluisivat. Kansainväliselle lentoyhtiölle odotin myös enemmän ulkomaisia, erityisesti taiwanilaisia, kantonilaisia ja kiinalaisia elokuvia, mutta nämäkin valikoimat olivat rajalliset. En tutkinut onko järjestelmässä mitään lisätoimintoja. Sanon kuitenkin, että Evan thunder vastamelukuulokkeet ovat varsin hyvät.

China Airlines China Airlinesin Fantasiataivas on itse asiassa varsin hyvä systeemi. Se tarjoaa suuren valikoiman elokuvia, suunnilleen saman verran uusia julkaisuja kuin Eva, mutta paljon laajemman listan muita elokuvia, myös ulkomaisia elokuvia maailmalta. Se on myös paljon paremmin luokiteltu ja helpompi navigoida. Myös tv-ohjelmien lista on laajempi. Lisäominaisuuksiin kuuluu seat-to-seat-tekstailu ja seat-to-seat-pelaaminen. Nautin aina kiinni minun ulkomaisia elokuvia, erityisesti Itä-Aasian niistä, China Airlines, mutta ne eivät myöskään ohita terveellinen valikoima Euroopan, Latinalaisen Amerikan, Lähi-idän, tai Etelä-Aasian ulkomaisia elokuvia samoin. Tarjolla on myös laaja valikoima lastenelokuvia sekä klassikoita. Yleinen vastamelukuulokkeet vaikka arent niin suuri Kiinassa.

voittaja: China Airlines

palvelu

Eva Air Eva Airilla on erinomainen palvelu. Niiden lentoemännät, mielenkiintoista kyllä lentoyhtiö, joka palkkaa vain naispuolisia lentoemäntiä, ovat erittäin ammattitaitoisia, kohteliaita, vieraanvaraisia ja mikä tärkeintä, ennakoivia. Minua puhuteltiin nimeltä koko lennon ajan, kertaakaan minulta ei kysytty, millä istuimella istun. Nähtyäni, että olin syönyt ateriani ja olin menossa vaihtamaan pyjamaani, lentoemäntäni tarjoutui sijaamaan vuoteeni puolestani. He kaikki kumartuivat ottamaan ateriatilauksia tai vahvistamaan minun ennakkotilattu ateria, minulta jopa kysyttiin, jos olisin liittyä säännöllinen ateriapalveluaika tai jos haluaisin levätä ensin sitten nauttia aterian. Viini tarjoiltiin edessänne ja joka kerta he antoivat minun maistaa hieman viiniä ennen kuin kaadoin minulle täyden lasin. Palvelu oli hyvätempoinen eikä hätiköity. Ainakin on lentoemäntä johdonmukaisesti tullut aikana palvelu kerätä tavaroita tai kysyä, tarvitsemmeko jotain muuta. Nähtyään tyhjän congeekulhoni ja joitakin jäljellä olevia lisukkeita Lentoemäntä tarjoutui täyttämään sen, jotta voisin jatkaa sivuista nauttimista. He tarjoutuivat panemaan tavaroita yläpuoliseen lokeroon nousua ja laskua varten, koska mitään istuimessa olevaa säilytystilaa ei voida käyttää. Kun heräsin ja pyysin kesken lennon välipalaa, minulle ilmoitettiin, että aamiainen tarjoillaan 20 minuutin kuluttua, kun palasin paikalleni, Lentoemäntä toi välipalakorin esiin, koska pelkäsin näkeväni nälkää. Evan palvelu bisnesluokassa teki minuun suuren vaikutuksen.

China Airlines China Airlinesin palvelu on hyvä, mutta ei missään nimessä yhtä hyvä kuin Evan (suurimmaksi osaksi minulla on ollut erinomainen above and beyond-palvelu China Airlinesilla). Lentoemännät ovat erittäin ystävällisiä, ammattitaitoisia, kohteliaita ja vieraanvaraisia, mutta eivät vain ole aivan yhtä aloitteellisia kuin Eva: n (varsinkin sen jälkeen, kun lentoemäntäliitto on onnistunut lakkoilemaan sopimusten neuvottelemiseksi uudelleen). Ateriatilaukset otetaan kumartuneina ja matkustajia puhutellaan edelleen nimeltä. Lentoemännät ovat erittäin tehokkaita tarjottimien tarjoilussa ja vaihtavat alkupaloja/ keittoa/ pääruokaa ja ovat nopeita tyhjentämään tarjottimen jälkiruoka-ja hedelmätarjoilua varten. Tämä johtuu osittain myös siitä, että ne tulevat jatkuvasti matkustamon läpi huollon aikana. Mutta he tekevät kaiken tämän hymyillen, ja varmista, että olet 100% valmis ja kysyy, haluatko jotain muuta ennen kuin selvität asiat pois. Olen kuitenkin puhunut lentoemäntien kanssa ja he sanovat, että tämä johtuu siitä, että monet matkustajat longhaul-lennoilla haluavat vain nukkua, joten he menevät palvelun läpi hieman nopeammin maksimoidakseen nukkumisajan, mikä on huomaavaista, mutta minusta tuntuu usein, että ajan kilpaa syödessäni. Viiniä ei kaadeta eteesi, paitsi kun he kävelevät läpi top off-laseja (mikä on kuin kerran palvelua), ja he eivät todellakaan anna sinun maistaa viiniä ennen. Evalla on kärrypalvelu jälkiruokiin ja juomiin, mutta China Airlinesilla ei ole kärrypalvelua lainkaan, mitä arvostan. Kun 777: t lensivät ensimmäisen kerran, tarjottiin turn down-palvelua, nykyään sitä on pyydettävä, vaikka olen huomannut, että sitä tarjotaan vanhuksille tai huipputason kanta-asiakkaille.

voittaja: Eva Air

mukavuudet

Eva Air Eva Air tarjoaa Rimowa-mukavuussarjoja (ilmeisesti nyt vain Taiwan outbound, inbound ovat George Jensen), jotka on varustettu Clarins-tuotteilla, hiusharjalla, hammasharjalla ja hammastahnalla, korvatulpilla, sukilla, silmänaamiolla ja linssinpuhdistusaineella. Tohvelit odottavat sinua istuimellasi, ja koneeseen noustessa lentoemännät ojentavat sinulle pehmeän pyjaman. Eva tarjoaa myös fidžinvesi-ja thunder-vastamelukuulokkeita. Siellä ei ole täyttä walk-up-baaria, mutta siellä on mini walk-up-välipalatila, joka on täynnä keksejä, pähkinöitä, sipsejä, hedelmiä, vettä ja jos haluat, voit pyytää viiniä takanasi olevassa kylmälaukussa. Evan peitto on erittäin paksu, mutta super kodikas ja mukava. Tyynyt ovat täydellinen tasapaino kova ja pehmeä ja ovat myös erittäin mukava. Eva tarjoaa turn down-palvelua, istuimen päälle laitetaan ohut mutta silti mukava patjatyyny, aivan kuten Qatar Airways. Yksi asia, jota olen aina rakastanut Eva: ssa, on se, että he käyvät läpi lapsille tarkoitetun lelukorin, joka tarjoaa heille leluja ja värityskirjoja lennolle, edelleen Hello Kitty-lennot tekevät lasten kanssa matkustamisesta myös hieman hauskempaa. Eva Air on myös parempi verovapaa luettelo mielestäni, ja tarjoaa paremman valikoiman Eva merkkituotteita ja lentokonemalleja (alkaen ilmailun nörtti näkökulmasta).

China Airlines China Airlines tarjoaa myös melko tukevan kovakotelopaketin, vaikka sitä ei ole brändätty. Sisällä on korvatulpat, hammastahna ja hammasharja, hammaslanka, kampa, linssiliina, silmänaamio, kuulakärkikynä ja intitut Karite Parisin tuotteita, ja A350-pakkauksiin saa myös A350-tarran. Vesi ja tossut odottavat myös istuimellasi, ja mielestäni ne ovat muhkeammat ja mukavammat kuin Evan. China Airlines ei tarjoa pyjamia. A350s ja 777s tarjoavat Sky Lounge-kävelybaarin, joka on täynnä alkoholia, vettä, hedelmiä, merkkituotteita pikanuudeleita, välipaloja, kahvia ja teetä sekä kirjahyllyjä, joissa on kirjoja ja lehtiä ja pieniä työtasoja (vain 777), jotta voit nauttia kevyestä purtavasta. China Airlinesin peitto on mukava, mutta ei yhtä upea kuin Evan, ja tyynyn, joka tulee Käänteinen kalanruoto istuimet ovat erittäin hyvä. China Airlines on rajoitettu määrä turn-down service pussilakana / tyynyt ja ylimääräisiä tyynyjä, jotka sinun täytyy pyytää longhaul-lennolla, heillä oli tapana tarjota sitä kaikille matkustajille, kun uudet istuimet ensin rullattu, mutta ovat pienentyneet takaisin tästä lähtien. China Airlines tarjoaa lapsille jotain, mutta ei aivan sammunut kuten Eva. Ja China Airlinesin duty free-katalogi on hyvä, mutta ei yhtä hyvä kuin Evan.

voittaja: Eva Air

Bottom Line

kuten näette, sen hyvin subjektiivinen siitä, kumpi on oikeasti parempi. Kaikki riippuu siitä, mitä arvostaa ja mitä etsii lennolla, erityisesti pitkillä matkoilla. Kumpikin tekee tietyt asiat paremmin kuin toinen. Jossain vaiheessa, ennen kuin China Airlines esitteli uusia hyttejään, Eva oli aivan ylivoimainen voittaja. China Airlines on sittemmin kuronut eroa umpeen monin tavoin. Lyhyen matkan alueellisilla lennoilla molemmat ovat periaatteessa sama kokemus ruoan ja palvelun suhteen, joten ero olisi viihde-ja maaelämys. Lisäksi se riippuisi siitä, missä olet ja minne matkasi vievät sinut eniten. China Airlines on Skyteam ja lentää vain 4 Yhdysvaltain kohteisiin, mutta sillä on paljon laajempi verkosto Australiassa/Uudessa-Seelannissa, Aasiassa ja Euroopassa kuin Eva. Eva on Star Alliance ja lentää 6 Yhdysvaltain kohteisiin huomattavasti enemmän taajuuksia kuin Kiinassa, mutta niillä ei ole yhtä laajaa verkkoa Aasiassa tai Euroopassa. Lopuksi, kuten edellä mainitsin, China Airlinesilla on yleensä paremmat hinnat kuin Eva: lla.