TECH TIP: kylmä sää ja LIPO akut

LiPo akut ja kylmät tempot eivät sovi yhteen.

Lipo-akun purkauslukuun vaikuttaa suoraan akun lämpötila. Kun akun lämpötila on alle 50° F (10° c), alat huomata suorituskyvyn laskua; merkittäviä ongelmia alkaa esiintyä, kun akku saa alle 20° F (-7° C). Mitä kylmempi akku, sitä suurempi on C-luokituksen lasku ja siitä johtuva suorituskyvyn lasku. Heikentyneet purkausluokitukset vähentävät ajoaikaa, vähentävät huippunopeutta ja vähentävät kokonaistehoa; tämä johtuu siitä, että akun jännite laskee enemmän kuormitettuna lisääntyneen vastuksen vuoksi. Tämä rasittaa akkua ja lyhentää akun elinikää ja suorituskykyä. Se myös lisää ESC: n kondensaattoreiden rasitusta ja voi aiheuttaa mahdollisia vaurioita. Akkujen lataaminen kylmässä aiheuttaa samanlaista stressiä kuin akku ja lyhentää sen käyttöikää.

korkeamman C-luokituksen paristojen pyörittäminen voi auttaa jonkin verran, mutta silloinkin ne kannattaa pitää mahdollisimman lämpiminä. Kun akkuja käytetään ajoneuvossa, ne pysyvät lämpiminä, kun vedät niistä ampeeria; et vain halua antaa niiden aloittaa kylmänä. Alle 0° F (-20° C) Lämpötila puolittaa C-arvosanasi! Hyi!

joten mitä voit tehdä? Älä anna Lipojesi istua kylmässä ennen kuin lähdet lenkille. Käytä riisinlämmittimiä, käsinlämmittimiä tai omaa kehonlämpöäsi, jotta paristot pysyvät mukavan lämpöisinä ennen käyttöä. Älä myöskään lataa Liposia, kun ne ovat kylmiä, koska tämä voi aiheuttaa stressiä ja vahingoittaa soluja. Muutto lämpimään kohteeseen on viimeinen vinkkimme ja kallein.