the Impact of CO2 Injection for EOR & its Breakthrough on Corrosion and Integrity of New and Existing Facilities

Carbon dioksidi (CO2) Injections for Enhanced Oil Recovery (EOR) is used to increase the amount of crude oil that can be extraction from reserves. Ruiskutettu CO2 sekoittuu säiliööljyyn. Tuloksena syntyvällä sekoittuvalla nesteellä on alhaisemman viskositeetin, paremman liikkuvuuden ja pienemmän interfacial-jännityksen suotuisat ominaisuudet verrattuna öljysäiliöön, jossa ei ole CO2: ta. Tämän EOR: n kautta tuotettu öljy sisältää kuitenkin suurempia määriä CO2: ta, ja tuotetun CO2: n uudelleen injektoinnin myötä tämä läpimurto kasvaa ajan myötä.

tämä paperi perustuu Abu Dhabi Company for Onshore Petroleum Operations ‘ (ADCO) experience with regards to CO2 EOR studies on asset integrity, material selection and corrosion mitigation. Se toimii oppaana tärkeimmistä tekijöistä, jotka vaikuttavat CO2-korroosioon, arvio siitä, mitä etsiä suurissa laitteissa ja suositeltava materiaali rakentamisen ja korroosionkestävyys / ohjausmenetelmät.

kuiva CO2 ei ole syövyttävää, mutta vesifaasiin liuotettuna se tuottaa hiilihappoa (H2CO3), joka aloittaa korroosioprosessin. Ihanteellisissa olosuhteissa muodostuu Rautakarbonaattia (FeCO3), joka toimii suojaavana kerroksena, joka estää korroosiota. Kun CO2 kasvaa, tämä lisää korroosionopeutta, koska suojaavaa asteikkoa ei ole.

CO2-korroosioon vaikuttavat tekijät ja FeCO3 – suoja-asteikko käsitellään; veden kostutus, osapaine, lämpötila, pH, virtausjärjestelmä & H2S: n nopeus ja vaikutus. lisäksi tehdään korroosioarviointi, jossa korostetaan tärkeysalueita, materiaalin valinta-ja lieventämismenetelmiä uusissa ja olemassa olevissa laitoksissa; CO2-Ruiskutusjärjestelmissä, Porareikälaitteissa, uusissa Öljyntuottajissa ja olemassa olevissa laitoksissa.

vapaan veden puute ehkäisee CO2-korroosiota. Tämä on erityisen tärkeää hiilidioksidin kuljettamiseen tarkoitetuissa ruiskutusjärjestelmissä, koska vapaan veden puuttuessa voidaan käyttää hiiliterästä. Adco: n kokemuksen perusteella ei-happamien CO2-injektorikaivojen porareikien loppumateriaalin tulisi olla Super 13 kromia ja öljyntuottajille hiiliterästä, jolla on Korroosionesto Nikkeliseoksella pakkaajan alla olevalle letkuosalle.

öljyntuottajien osalta tämä tehdään tapauskohtaisesti. Korroosionkestävien seosten (CRA) käyttö tai hiiliteräksen kanssa kulkeminen Korroosionestolla on tärkein ongelma. Tämä riippuu vallitsevasta korroosiomuodosta, suojavaakojen muodostumisesta ja kyvystä ylläpitää tiukkaa korroosionesto-ja valvontajärjestelmää.

olemassa olevien laitteiden osalta on tärkeää arvioida laitteiden nykyinen kunto. Tämä ohjaa vaadittavia lievennyksiä. Joitakin ehkäisymenetelmiä ovat korroosionesto, neutralointi happamuuden palvelun ja materiaalin päivitys CRA. Käytetyn menetelmän olisi perustuttava yrityksen mieltymyksiin ja elinkaarikustannusten analyysiin.

tämä paperi toimii oppaana ADCON kokemuksille tiedon jakamisesta ja ideoiden ja innovaatioiden jatkokehittämisestä.