1841-ben épült, a Charles W. Morgan az utolsó fából készült bálnahajó a világon
a Charles W. Morgan a legrégebbi kereskedelmi hajó még mindig létezik, és az egyetlen fából készült bálnavadász hajó az amerikai kereskedelmi flotta.
a hajót 1881-ben építették; aktív szolgálati ideje a 19.század és a 20. század eleje között volt. Az olyan hajókat, mint a Morgan, rendszeresen használták a bálnákból származó zsír összegyűjtésére, amelyet aztán olajgá alakítottak át.
a hajó most a Mystic Seaport Múzeumban nyugszik Mystic, Connecticut.
a Charles W. Morgan
1971 Amerikai emlékbélyeg Charles W. Morgan tiszteletére Melbourne Brindle
Charles W. Morgan
Jethro és Zachariah Hillman massachusettsi hajógyárában kezdte el építeni a hajóját. Tölgy gerincét 1941 februárjában tették le; hatalmas rézcsavarokkal rögzítették, míg az íjat és a fardarabokat köténydarabbal rögzítették.
ezt a faroszlopot fehér tölgy és bürök gyökérrel erősítették meg. A sárga csap Észak-Karolinából érkezett, és a hajók gerendáihoz használták, míg a hemlockot a lógó térdekhez használták.
C. W. Morgan Bálnavadász, New Bedford, Tömeg.
Charles W. Morgan a száraz dokkban restaurálás alatt áll.
Charles W. Morgan, 1841-ben épült New Bedfordban, kifelé kötött, 1918
az építkezés jól megy, amíg április 19, 1841, amikor a munkások sztrájkba kezdett, mondván, hogy túl keményen dolgozott, és azt akarta, hogy egy tíz órás munkanap.
a sztrájk olyan nagy lett, hogy nemcsak a hajógyárat, hanem az olajfinomítókat és a rézüzleteket is elárasztotta. Morgan ezután megkapta a munkaadók elnöki posztját, és kiküldték, hogy oldja meg az egész rendetlenséget. Négy szerelővel való találkozása teljes kudarc volt, de május 6-án megállapodásra jutottak.
megállapodtak egy 10 és fél órás munkanap, majd megkezdte a munkát a hajón ismét; végül indított július 21, 1841.
mielőtt a hajó elindulhatott volna, a következő két hónapra Rotch Rakpartjára vitték. Kezdetben a Charles W. Morgan nevet elutasították a hajó számára, de később elfogadták. A Charles W. Morgan kapitánya volt Thomas Norton, Norton a Morgant az Atlanti-óceánba hajózott.
A Charles W. Morgan 80 évig volt szolgálatban, összesen 37 utat tett meg, kilenc hónaptól öt évig. Hatalmas mennyiségű bálnaolajat hozott haza; összesen 54 483 hordó és 152 934 Font bálnacsont.
útjai az indiai és az Atlanti-óceán déli részén voltak, ahol túlélték a szörnyű viharokat, sőt túléltek egy kannibál támadást a Csendes-óceán déli részén.
a Morgan szinte mindig 33 embert szállított egy útra, és története során több mint 1000 tengerészt szállított. Nem mindenki volt Amerikai; tengerészei voltak Guadeloupe-ból, Új-Zélandról, Norfolk-szigetről, a Seychelle-szigetekről és a Zöld-foki-szigetekről.
Charles W. Morgan az utolsó amerikai bálnavadász flotta, amely több mint 2700 hajót számlált. 1841-ben épült és indult, 1966-ban Nemzeti Történelmi nevezetességnek nevezték ki.
a bálnavadász Charles W. Morgan a Mystic Seaport, Connecticut.
Charles W. Morgan bálnavadász drydockban.
Charles W. Morgan ment helyreállítása kapitány George Fred Tilton
a Charles W. Morgan volt még egy filmsztár. Szolgálati évei alatt három filmben is szerepelt, köztük a Miss Petticoats, a Down to The Sea in Ships és a Java Head című filmekben.
1924-ben a Morgan majdnem megsemmisült, miután a Sankaty nevű gőzhajó kigyulladt és kiszabadult a kikötési vonalaiból. A Sankaty elkezdett sodródni a folyón, ahol a Morgan állomásozott, de szerencsére a gyorsan ható tűzoltók meg tudták menteni a Morgant.
ez az esemény késztette Harry Neylandet és New Bedford polgárait arra, hogy megpróbálják helyreállítani a Morgant, sajnos ez az erőfeszítés kudarcot vallott.
Neyland ezután Edward Howland Robinson Green ezredeshez ment, abban a reményben, hogy segít neki. Neyland elmondta Green-nek, hogy a hajó családi örökség, és történelmi jelentőségű.
Green beleegyezett, és a hajót a birtokára vontatta, ahol ő, Neyland és John Bullard, Charles Morgan dédunokája megalapította a bálnavadászatot.
itt egy másik hajó történet tőlünk: San Francisco épült az elhagyott & eltemetett hajók az aranyláz
a Morgan vált egy kiállítás Green birtokán, és a 86.évfordulója a hajó elindítása; Zöld tartott ünnepségen, és adta a hajót bálnavadászat rögzített július 21, 1926.
