A Chang ‘E – 5 űrhajó a
küldetés befejezése után a Holdba ütközik HELSINKI — a Chang’ E-5 ascent jármű, amely értékes mintákat szállított a Hold pályájára, parancsot kapott, hogy lezuhanjon a Holdba December. 7 miután befejezte szerepét a misszióban.
Mission control küldött parancsokat az űrhajó 5:59-kor Keleti December. 7, amelynek eredményeként az emelkedő jármű 6:30 körül érinti a holdat, a kínai Holdkutatási Program decemberben bejelentette. 8.
a becsapódás 0 fok hosszúságon és 30 fok délen történt. A jelentett koordináták A Regiomontanus és a Walther ősi kráterek közötti becsapódásra utalnak a dél-felvidéki régióban.
az ascent jármű kulcsfontosságú eleme volt a komplex 23 napos Chang ‘ E-5 küldetésnek, amelynek célja a holdminták összegyűjtése és a földre juttatása volt.
az űrhajó felszállt a Chang ‘ E-5 lander tetején Oceanus Procellarum Dec. 3, körülbelül két kilogramm holdmintát vett magával, amelyet a Chang ‘ E-5 leszállóegység gyűjtött össze. Az űrhajó duó együtt landolt December. 1.
Decemberben. 5., az űrhajó sikeresen teljesítette az első kísérletet egy robot randevúval és dokkolással a Hold pályáján.
a példátlan esemény lehetővé tette a minták átvitelét a Chang ‘ E-5 orbiterhez rögzített visszatérő kapszulába. Az ascent járművet hat órával később kidobták egy dokkoló adapterrel együtt.
Chang'e 5 rendezvous, first robotic lunar docking, sample capsule transfer to return capsule.
📸：CNSA/CLEP
ℹ：https://t.co/xP7FULCtp4 pic.twitter.com/of5JCfjQrB— LaunchStuff (@LaunchStuff) December 6, 2020
a dokkolás döntő pillanat volt a wenchangból indított minta visszatérési misszióban, Dél-Kína, November. 23. Míg több száz tesztet és szimulációt hajtottak végre a földön, a dokkolás 380 000 kilométerre történt, és legalább öt centiméter pontosságot igényelt a misszió tisztviselői szerint.
a Csang ‘ E-5 űrszonda Hold körüli pályán marad, várva a transz-Föld befecskendezés ablakát, amely a visszatérő kapszula visszatérését és leszállását eredményezné Siziwang Banner, Belső-Mongólia, körülbelül 112 óra (4,6 nap) később.
a kínai állami média arról számolt be, hogy az égést a következő napokban tervezik, de várhatóan 9:50 körül kerül sor december keleti részén. 12 a tervezett 23 napos küldetésnek megfelelően.
a hazafelé tartó égés, az ezt követő pályakorrekciós manőverek, a visszatérő jármű elválasztása az orbiter modultól a Földtől körülbelül 5000 kilométerre, valamint egy ugrás visszatérés — amely magában foglalja a légkör egyszeri visszapattanását — a fennmaradó missziós események, amelyek szükségesek a minták hazahozatalához.
jövőbeli alkalmazások, de nincs kiterjesztett küldetés
az ascent jármű sikere grandiózusabb tervekre is alkalmazható. A Litoff a Hold felszínéről és az azt követő randevú és dokkolás olyan tevékenységek, amelyek szükségesek a tervezett kínai Mars-minta visszatéréséhez 2030 körül, és a legénység küldetései a Holdra.
Kína a 2020-as szeptemberi Kínai Űrkonferencián feltárta a személyzet potenciális holdmissziós architektúráját, amely magában foglalja a holdpálya rendezvous manővereit.
a sikeres dokkolást követően a kínai média jelentései szerint az ascent járműnek jelentős maradék hajtóanyaga volt, és egy hosszabb küldetés mérlegelése volt.
a CLEP közleménye azonban kijelentette, hogy a vízi járművet felelősségteljesen deorbitálták, hogy megakadályozzák az űrszemétté válását, amely befolyásolhatja a jövőbeli küldetéseket.
több lenyűgöző látvány a Chang ‘ E-5-től. Az emelkedő jármű levált a keringőről. Ezt követte a tegnapi első automatizált randevú és dokkolás a Hold körüli pályán, és a holdminták átadása a visszatérő kapszulába. Forrás: https://t.co/eox8MILUnO pic.twitter.com / zywv1JpF4l
– Andrew Jones (@AJ_FI) December 6, 2020
úgy tűnik, hogy a becsapódás a hold egy kivilágítatlan részén történt, és a NASA Lunar Reconnaissance Orbiter—amely a Chang ‘ E-5 leszállóegységet és az emelkedő járművet órákkal a leszállás után ábrázolta—nem lenne megfigyelhető pályán.
Kína jelenleg három operatív leszállóval rendelkezik a Holdon, de nem világos, hogy képesek-e elvégezni a becsapódással kapcsolatos tudományt.
a Chang ‘ E-3, amely hét évvel ezelőtt landolt Mare Imbriumban, gyakorlatilag visszavonult, de ragacsos kvarckristály mikrobalanciát hordoz, amelyet porérzékelésre használtak. A Chang ‘ E – 5 leszálló továbbra is aktív a felemelkedő jármű felszállása után. A Chang ‘ E-4 leszállóegység jelenleg hibernál, miközben a nap felkel a Hold túlsó oldalán lévő Von K Adaptrm Adapn kráterben.
