A magasabb viteldíjak vasárnap kezdődnek a San Diego Régió buszain, Trolijain és Vonatain

a hullámvasút vonat észak felé a Del Mar bluffs. Fotó: Chris Jennewein

egy új viteldíj-struktúra, amely egy évtized első emelését tartalmazza, vasárnap lép hatályba a San Diego régió buszaira, trolijaira és vonataira.

a változások mind a Fővárosi Tranzitrendszert, mind az Északi Megyei tranzit kerületet érintik.

“a viteldíj-változtatások célja a viteldíjbevételek növelése és a strukturális költségvetési hiány megszüntetése” – áll a két ügynökség közös nyilatkozatában.”Ez az első viteldíj-emelkedés 10 év alatt, ebben az időszakban a működési költségek több mint 25% – kal emelkedtek.”

a bevételek növelése mellett az új viteldíj-struktúrát úgy tervezték, hogy könnyebben érthető és használható legyen. A legjelentősebb változások a következők:

  • hozzáadása egy $3 nap bérlet az idősek, a fogyatékkal élők és a fiatalok az MTS buszok és kocsik, valamint az NCTD buszok és Sprinter vonatok
  • a növekedés a felnőtt nap bérlet $5 $6 az MTS buszok és kocsik, valamint az NCTD buszok és Sprinter vonatok
  • a Sprinter/Breeze havi bérlet lett kombinálva a regionális havi bérlet, és most kerül $72 és tartalmazza szolgáltatás az MTS buszokon és kocsikon
  • az ifjúsági bérlet havi ára 36 dollárról 23 dollárra csökkent az MTS buszok és kocsik, valamint az Nctd buszok és sprinter vonatok esetében
  • a havi ár egy senior pass emelkedik $18 $23 MTS buszok és kocsik és az NCTD buszok és Sprinter vonatok
  • a minimális életkor vezető kedvezmények emelkedik 60-65, thourgh emberek született vagy azt megelőzően szeptember. 1, 1959, továbbra is jogosult csökkentett viteldíjak
  • egy új, egyirányú viteldíj $2.50 vonatkozik mind MTS buszok és kocsik és az NCTD buszok és Sprinter vonatok. A régi MTS viteldíj 2,25 dollár volt.
  • a hullámvasút ingázó vonatok viteldíjainak növekedése, három zónán keresztüli utazás most 6 dollárba kerül.50
  • a 2, 3, 4 és 14 napos bérletek megszüntetése
  • az ingyenes trolibusz-transzferek megszüntetése az MTS buszdíj-politikájához való igazodás érdekében

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé.