a városi kanyon hatásának rögzítése a részecskeszám-koncentrációkra egy nagy úthálózaton térbeli elemző eszközök segítségével

a városi kanyonok növelik a légszennyezés általános koncentrációját utcai szinten. Mégis, az ilyen geometriai jellemzők regionális területen történő jellemzésének nehézsége miatt, ritkán szerepelnek a lakossági expozíció értékelésében. Ez a tanulmány ötvözi az ultrafinom részecskék (UFP) mérését a földhasználati regressziós technikákkal annak érdekében, hogy rögzítse az UFP közeli közúti koncentrációjának meghatározó tényezőit, miközben kifejezetten figyelembe veszi a városi kanyon hatásait. A városi kanyonok halmazán belül mért átlagos UFP-koncentrációt (több mint 1000 útszakasz) használva függő változóként számos városi kanyon-leíró hatását (szélesség, magasság, szomszédság, növényzet és útosztály) többváltozós lineáris regresszió útján vizsgáltuk. Modelljeinket a meteorológia hatásaihoz igazítjuk. A regressziós együtthatók jelei és értékei minőségileg összhangban vannak a városi kanyonokról már ismertekkel: a megnövekedett épületmagasság (bheight = 0,004; 95% CI: 0,001, 0,007), valamint a csökkent kanyonszélesség (bwidth = -0,007; 95% CI: -0,012, -0,002) a levegő minőségének romlását szolgálják, míg a megnövekedett fa borítás (btrees = -1,762; 95% CI: -2,236, -1.289) javítja a levegő minőségét. Azt is megfigyeltük, hogy az UFP szintek különbsége a kanyon mindkét oldalán nőtt az utcaszélesség növekedésével (bwidth = 0,113; 95% CI: 0,061, 0.165), és a szél iránya merőleges az utcára. Megállapítottuk, hogy a városi kanyonhatásokat be lehet vonni a légszennyezésnek kitett felületek fejlesztésébe, ezáltal finomítva a lakosság légszennyezésnek való kitettségének értékelését a városi mikrokörnyezetben.