bemutató: lépésről lépésre Hogyan telepítsünk egy 4 csatornás erősítőt

javasolták az új audioautó összes alkatrészét, de nem mondták el, hogyan kell telepíteni egy 4 csatornás erősítőt.

ne ess kétségbe! Ebben az oktatóanyagban lépésről lépésre elmondjuk, hogyan kell csinálni.

hogyan kell telepíteni a 4 csatornás erősítő

az első dolog, amit tudni, hogy mi kell a telepítés:

(1) Az erősítő 4-csatornás

(2) birtokosa

(3) vezetékek jelenlegi

(4) vezetékek a földre

(5) vezetékek távoli

(6) pár RCA kábelek

(7) kábel a hangszórók

fontos szempontok, amelyeket figyelembe kell venni, mielőtt elkezdené:

(2) biztosítéktartó

a biztosíték elektromos áramja 10-300 amper között változik, a rendszer összeszereléséhez megfelelő az erősítő kézikönyvében szereplő specifikációktól függ. Ebben az esetben 60 amperes biztosítékot fogunk használni.

(3) az áramvezetékek

a vezetékek vastagsága az erősítőtől függ, amelyet telepíteni fogunk, ezért jó gyakorlat az erősítő kézikönyvének szem előtt tartása és elolvasása. Itt meghatároz mindent, amit tudnia kell, anélkül, hogy vállalkoznia kellene.

az általunk példaként használt erősítőnél a kábelmérő # 4-től # 8-ig terjed, az utóbbi mérőt a kézikönyv utasításait követve fogjuk használni.

többféle mérőeszköz létezik, minden az egyes erősítők specifikációitól függ.

(5) távoli vezetékek

ennek a vezetéknek a vastagsága #16, ami a kézikönyvben szükséges.

miután ezt tisztáztuk, a kapcsolatokkal kezdjük:

a körön belül megvan az összes lehetséges bemenet, amellyel ez az erősítő rendelkezik:

(1) GND, amely rövidíti a földet, amely angolul föld. Ott csatlakoztatjuk a földelő vezetéket, amely nem lehet több, mint 45-60 cm hosszú, hogy teljes mértékben teljesítse funkcióját. Az autó alvázához (egy darab fóliához) kell csatlakoztatni, hogy ne legyen rajta festék vagy más bevonat. Célszerű tisztítani (kaparni, csiszolni vagy fémkefét átadni) az alváz érintkezési pontját, amely érintkezik a kábellel, mivel a biztonsági intézkedések érdekében fontos, hogy az áram megfelelő talajt kapjon, ahová menjen.

(2) REM rövidítő távirányító, ez a kábel az auto-sztereóból származik. Feladata, hogy az automatikus sztereó jelét az erősítőhöz küldje, amikor bekapcsoljuk az automatikus sztereót, így az erősítő csak akkor kapcsol be, amikor szükségünk van rá, megakadályozva, hogy energiát pazaroljunk egy áramot fogyasztó erősítővel anélkül, hogy felhasználnánk.

(3) +12V, amely az a feszültség, amely táplálja az erősítőnket, az a feszültség, amelyet az akkumulátorból veszünk, a pozitív pólusról, hogy pontosabb legyen. Itt van a tápkábel, amely a biztosítéktartót csatlakoztatta, és ezt viszont az akkumulátorhoz csatlakoztatott oldalról legfeljebb 45 cm hosszúságra kell csatlakoztatni, mivel a biztosíték feladata az Audiorendszer védelme a túlterhelésektől és/vagy rövidzárlattól.

a huzal így nézne ki:

fontos: Mielőtt bármilyen kapcsolatot létesítene, az akkumulátort le kell választani.

most elmagyarázom az erősítő másik oldalát: a hangszóróink kimeneteit.

ez a példa a 4 csatornás erősítő telepítésének megtanulására szolgál, az erősítőhöz csatlakoztatható hangszórók száma 4 hangszóró.

minden kürtnek van egy pozitív és egy negatív kábele, így 8 kimenetet látunk, még akkor is, ha csak 4 kürt.

balra helyezzük a 2 szarvat balra, jobbra pedig a két szarvat jobbra, tiszteletben tartva a pozitív kábel helyzetét, ahol a pozitív jelet ( + ), a negatívat pedig a negatív jelet (- ) jelzi. A két szarv, amelyek mindkét oldalon vannak elhelyezve, általában az első és a hátsó szarv.

a 8 vezetékek a mi 4 hangszórók nézne ki, mint ez:

miután rendszerünk csatlakozik az erősítőhöz, ismerjük meg annak funkcióit és vezérlőit, amelyek a berendezés másik oldalán vannak.

ha megfordítjuk az erősítőt, valami ilyesmit találunk:

itt találhatók az RCA audio bemenetek és azok működésének vezérlése.

az audiobemenetekben csatlakoztatjuk az automatikus sztereót, mivel onnan megkapjuk azt a jelet, amelyet az erősítő feldolgoz, hogy elérje a hangszóróinkat. 4 audio bemenet van, mert minden hangszórónkat minden bemenet táplálja. A két első (jobb és bal) és a két hátsó (jobb és bal).

ha részletesebben megnézzük, az egy-egy vezérlők a következők:

(1) FADER be / ki, mivel elválasztottuk az első és a hátsó hangszórókat, ez a vezérlés lehetővé teszi számunkra, hogy a jelerősség két funkciója között mozogjunk: be, hogy minden kimenet pontosan ugyanolyan hangerővel rendelkezzen, vagy ki, hogy testre szabja az intenzitást, mivel mindegyik elhagyja, hogy jobban irányítsa a hang egyensúlyát, és hatékonyabban kapja meg autónk akusztikus központját.

(2) bemeneti szint LO/HI, itt állítjuk be azt a feszültség bemenetet, amellyel a jel érkezik, ha a jel alacsonyan ér el minket, lendületet vagy bővítést adunk a HI-be helyezésével, ha éppen ellenkezőleg, elsöprő hangot kapunk, amely torzít, szabályozhatjuk azt az LO opció elhelyezésével.

ezután két azonos vezérlőkészletet osztottunk szét: AMP 1 és AMP 2, amelyek külön vezérlik az első és hátsó hangszórókhoz tartozó auto-sztereó bemenetek RCA-ját. Ha a FADERT bekapcsoljuk, az optimize AMP 1 segítségével ugyanazt az előre beállított értéket lemásoljuk az AMP2-re, különben külön is megtehető.

(3) X OVER, amely a CROSSOVER (OFF/HI/LO) rövidítése az OFF the cross over Bypass-ba kerül, lehetővé téve az összes sávszélesség átadását, ha van egy 6 6-os hangszórónk, akkor ez az ajánlott lehetőség. Ha HI-be helyezzük, az erősítő felüláteresztő szűrő lesz, ezért ennek az opciónak az ajánlott beállítása a Média. Ha úgy döntünk, hogy mi lesz az erősítő a bass pass szűrőnk, akkor ez az opció ajánlott a mélysugárzó készletekhez.

(4) FREQ, amely a frekvencia rövidítése (50-től 200Hz-ig). Attól függően, hogy mit választunk a crossoverben, ez az opció legfeljebb vagy milyen frekvencián lesz (ha az x over-ben választjuk ki, akkor le lesz tiltva)

(5) BASS BOOST (0 – tól 12dB-ig): itt állíthatjuk be azt a mélyhangot, amelyet annak a jelnek akarunk adni, amely az erősítőnket a hangszórókra hagyja. Javasoljuk, hogy ennek a gombnak a beállításakor állítsuk be a kimeneti erősítést is a torzulások elkerülése érdekében.

(6) nyereség: Korábban készítettünk egy oktatóanyagot az autó audiorendszerének erősítésének beállításához, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a torzítás elérése nélkül. A videó összefoglalása az, hogy egy 1 kHz-es hangerővel rendelkező tesztlemezt helyezünk el, az auto-sztereóra helyezzük a hangerő erősségét, és elkezdjük növelni az erősítőnket, amíg az 1 kHz hangja meg nem változik, ez azt jelenti, hogy torzítás volt, és egy kicsit le kell csökkentenünk, és közvetlenül a torzítás előtt kell beállítanunk.

ha szeretné, megnézheti a videót erről az oktatóanyagról, amelyet az Ön számára készítettünk:

és így véget ér a bemutató, hogyan kell telepíteni a 4-csatornás erősítő és az összes ellenőrzések van. Remélem, hogy szolgált neked, és mutasd meg a barátaidnak.

ossza meg!