Hogyan készítsünk kiégést anélkül, hogy tönkretennénk a tengelykapcsolót – a Ride Life

Dodge Challenger SRT Hellcat kiégés

a kiégés kissé olyan, mint az autóipari átjáró rítusa (különösen azok számára, akik Amerikai izomautót vezetnek). Egy jó erős géppel nem igazán nehéz megtenni. Ahhoz azonban, hogy ezt anélkül, hogy megöli a kuplung a folyamat egy teljesen más kérdés.

a legtöbb ember, aki kézi autót vezet, és kiég, rosszul csinálja, és elkezdi károsítani a tengelykapcsolóját. Ez az extra kopás jelentősen csökkenti az élettartamát, és a drága javítás gyakran a nem túl távoli jövőben következik be.

kattintson az ugrás után (vagy görgessen lefelé, ha közvetlenül a teljes cikkhez érkezett), hogy megtalálja a Hogyan lehet elkerülni a tengelykapcsoló tönkretételét a büszkeségén.

ha egy hátsókerék-meghajtású (RWD) autót kézi sebességváltóval veszünk, és kiégünk, a legtöbb ember egy költséges hibát követ el. Felemelik a tengelykapcsoló-pedált a lábukkal (ami meglehetősen lassan történik), ami megégeti a tengelykapcsolót a kettő között, hogy lenyomják és kiengedik.

ez sokkal nagyobb kopást okoz az alkatrészen, mint amennyire szüksége van. Tehát, ha megvan a klasszikus 1970-es Dodge Challenger, és meg akarja csinálni a kiégés lehet tönkreteszi a baba.

nem kell félni, mivel van egy egyszerű módja annak, hogy kiégjen a kuplung megölése nélkül. Egyszerűen nyomja le a harmadik pedált egészen a padlóig. Most sok gázt kell adnia neki, hogy a kerekek megszakítsák a tapadást. Most csak csúsztassa jobbra a tengelykapcsoló-pedál lábát, ügyelve arra, hogy közben ne emelje fel.

ha a lábad lecsúszik a pedálról, akkor magától kijön, sokkal gyorsabban, mint valaha. Most a bal lábad elérhető a fék modulálásához, hogy egy kicsit tartós legyen.

ha ezt az autóján szeretné gyakorolni, akkor győződjön meg róla, hogy valahol a forgalomtól távol, mint egy üres parkoló. Így ha tévedsz, és az autó ugrik, akkor nem okoz balesetet. Ne feledje azt sem, hogy lehet, hogy kissé kormányoznia kell az autót, hogy a helyes irányba mutasson.

most már szabadon mehet sütni néhány gumit anélkül, hogy ugyanezt tenné a tengelykapcsolóval. Ne feledje, hogy miután ezt néhányszor megtette, ha valami furcsa és pézsmaszagú szagot érez, lehet, hogy a tengelykapcsoló túlmelegszik, és akkor egy kicsit normálisan kell vezetnie, hogy lehűljön.