Kína “olcsó” munkaereje nem az oka annak, hogy nincs munkád
ahogy Kína Otthon fektetett be, Amerika milliárdokat égetett el
Hányszor hallottad, hogy Kína “olcsó” munkaerő az oka annak, hogy olyan sok termék készül ott? Ez az érv így szól, az amerikai vállalatok kiszervezik a munkahelyeket Kínába, hogy kihasználják az olcsó munkaerőt és olcsó árukat biztosítsanak az amerikai számára customers….at az amerikai munkahelyek rovására. Az “olcsó munkaerő” kifejezés egyike azoknak a kifejezéseknek, amelyeket az emberek mondanak, és gyakran megismétlődnek a médiában, de kevesen merik megkérdőjelezni, hogy igaz-e vagy sem. A tény az, hogy az olcsó munkaerő narratíva félrevezető, és elmagyarázom, miért. Most, tekintettel arra, hogy a republikánusok és a demokraták sikeresen rosszul irányították az Egyesült Államokat a gazdasági depresszió szélére (ismét), teljes mértékben arra számítok, hogy Kína lesz a bűnbakjuk ezen a választáson. De mielőtt megteszik, tisztázzunk néhány dolgot.
kattintson a feliratkozáshoz, és fedezze fel még több ilyen témát!
először is egy kis kritikai gondolkodásra van szükség. Bár igaz, hogy a kínai munkaerő olcsóbb, mint az Egyesült Államok, sok országhoz képest nem olcsó. 2016-ban Kína tipikus munkaerőköltsége 4 dollár volt.A 99/óra, míg két fő versenytársa, Mexikó és Vietnam 3,82 dollár / óra, illetve 2,38 dollár/óra volt. Kína bérei magasabbak, mint sok társának, és a kínai munkaerő azóta csak drágább lett. Valójában sok más ország alacsonyabb munkaerőköltséggel rendelkezik, mint Kína, de nem vonzzák a multinacionális vállalkozásokat ugyanúgy, mint Kína. Ezért túlságosan egyszerű azt mondani, hogy a vállalatok “olcsó” munkaerő miatt kiszervezik Kínába, egyértelműen más tényezők játszanak szerepet.
tehát ha nem az” olcsó ” munkaerő az oka annak, hogy Kína a világ gyára, akkor mi az? Infrastrukturális és oktatási beruházások. A kínai kormány több milliárd dollárt fektetett be oktatási rendszerébe és infrastruktúrájába az elmúlt 40 évben. Nem olcsó munkaerő tartja a vállalatokat Kínában, hanem egy képzett munkaerő, amelyet a világ legjobb kikötői, repülőterei, útjai és vasútjai támogatnak, amelyek megkönnyítik az alkatrészek, az emberek és az ellátás mozgását Kínában (és oda/onnan).
nézzünk néhány példát. 1985-ben Kínában egyetlen kilométer gyorsforgalmi út sem volt az egész országban. Mindössze 30 évvel később Kína 112 000 km hosszú gyorsforgalmi rendszerrel rendelkezett, amely kiterjedtebb úthálózattal rendelkezik, mint az Egyesült Államok, amely korábban a világ vezetője volt. Továbbá, míg az Egyesült Államoknak egyetlen lába sincs valódi nagysebességű vasútnak, Kína 2007-ben kezdte meg első vonalainak üzemeltetését. Ma a kínai vasutak nem csak a leggyorsabb szavak, 350+km / h sebességgel működnek, Kína most 35 000 km nagysebességű vasutat tart fenn. Ez nagyobb sebességű vasút, mint a Föld összes többi országa együttvéve. Kína csillogó repülőterei eközben az amerikaiakat harmadik világgá teszik … és Kína további 216-ot épít 2035-re.
fotók illusztrálják a két ország közötti különbségeket:
a kínai kormány prioritássá tette a tudományos innovációt, állami támogatásokat nyújtott az induló vállalkozásoknak, olcsó irodahelyiségeket, adókedvezményes innovációs központokat hozott létre, és több száz milliárd dollárt biztosított a kutatásra és fejlesztésre olyan kulcsfontosságú területeken, mint a mesterséges intelligencia, a robotika, a tiszta energia és az űrkutatás. Az Egyesült Államok kormánya azonban az elmúlt évtizedekben egyre ellenségesebbé vált a tudomány iránt.
hasonlítsa össze ezeket a képeket az O ‘ Hare repülőtérről és az új Beijing Daxing repülőtérről (alul). Nyilvánvaló, hogy az USA infrastruktúrája a 20. században ragadt, míg Kína a 21. századra épült.
az” olcsó ” kínai munkaerő-narratívának véget kell vetni. Az a leegyszerűsített állítás, miszerint Kína “olcsó” munkaereje “elvette” az Ön munkáját, szégyenteljesen félrevezető. Az “olcsó munkaerő” kijelentés arrogáns figyelmen kívül hagyása annak, hogy képtelenek vagyunk befektetni a saját országunkba, és szándékos kudarcot jelent szembenézni és elismerni saját hibáinkat itthon.
persze, vannak más tényezők is. Bár az olcsó munkaerő önmagában nem magyarázza meg, miért Kína a világ gyára, Kína infrastrukturális és oktatási beruházásai sem. Sok változó vezetett minket oda, ahol most vagyunk. De az” olcsó munkaerő ” kijelentés elvonja a figyelmünket azzal, hogy kizárólag olyan külső erőkre hárítja a felelősséget, amelyeket nem tudunk ellenőrizni, miközben figyelmen kívül hagyja azokat a belső erőket, amelyeket otthon irányíthatunk. Mert bár nem feltétlenül versenyezhetünk az olcsó munkaerővel, összességében továbbra is versenyképesek maradhattunk volna.
az amerikai infrastruktúra korszerűsítéséhez és az otthoni beruházásokhoz szükséges finanszírozás elérhető volt, de máshol költötték el. Érdemes megjegyezni, hogy Kína 1979 óta egyetlen háborút sem vívott, míg Amerika többet harcolt, némelyiknek nincs vége a láthatáron. Dollármilliárdokat égettek el a Közel-Keleti hadviselésben, amit arra használhattak volna, hogy az amerikai vállalatok, az emberek és az infrastruktúra versenyképesek maradjanak.
tehát ebben a választási évben, amikor a demokraták és a republikánusok összefognak, hogy Kínát okolják az elvesztett állásodért, ne feledd, hogy az igazság soha nem egyszerű, és a felelősség egy része itt van, otthon.
