Mennyibe kerül egy 2 autó garázs padlójának felújítása és az új Cement teljes ára?
válaszol: LCD: nem mondja meg, miért akarja kicserélni – kivéve, ha a repedéseknél függőleges eltolásokkal rosszul repedt (nem csak zsugorodási repedés) vagy literlaly szétesik, lehet, hogy átfedés vagy epoxi felület, vagy ilyen megoldja a problémát az Ön számára.
ne feledje, hogy a beton lépcső aránytalanul drága, ha az egyszerű fa lépés működni fog, mert megköveteli tőlük, hogy vagy előregyártsák, vagy külön – külön csinálják-általában nem lehetséges a födémöntéssel párhuzamosan.
alsó sorköltség-feltételezve, hogy ez normál födémminőségű, a garázs alapja a födémen kívül van, a teljes kerületi tágulási hézag pedig a födém-i külső része körül.e külön fal alapítványok helyett a falak tetején ül egy megvastagodott él vagy post-feszített födém, mahbe olyan alacsony, mint körülbelül $5/SF az alsó végén, nagyobb valószínűséggel körül $6-10/SF a legtöbb területen, futhat több, mint $10-13/SF a legmagasabb áron területeken, vagy ha vannak bonyolult nem tudok.
betonöntés és javítás lenne a szokásos Keresés a lista kategóriában erre.
egy utógondolás – annak elkerülése érdekében, hogy fizetni kell a garázskapu beállításáért, feltétlenül adja meg (kivéve, ha konkrét ok nem), hogy az ajtónál a födémmagasságnak olyannak kell lennie, hogy zárt állapotban szorosan illeszkedjen a meglévő garázskapu alsó tömítéséhez, ha kicseréli a betont, amelyre az ajtó tömítése. (A hagyományos külön födém garázs, hogy nem lenne a helyzet – az ajtó lezárjuk a párkány gerenda, amely része a környező Alapítvány.)
az Angie ‘ s List Answers fórum 2010-től 2020-ig tartott, és megbízható helyet biztosított a háztulajdonosok számára, hogy Lakásfelújítási kérdéseket tegyenek fel, és válaszokat kapjanak közvetlenül a profiktól és más felhasználóktól. Bár a fórum már nem aktív, mi biztosítjuk ezt az archívumot, így továbbra is élvezheti a legnépszerűbb kérdéseket és válaszokat. Továbbra is vegyenek részt a profik benyújtásával véleménye az összes elvégzett munka otthonában.
