Spallinger Combine Parts turns trash into treasure

Matt Reese

mint a tágra nyílt szemű gyerekek a játékbolt karácsony előtt, felnőtt férfiak kezeslábas bámulni csoda a látvány körülöttük. A glitch-mentes betakarítások, a sima működésű berendezések és a nagy megtakarítások víziói táncolnak a fejükön, miközben vándorolnak a rozsdás kombájn Csodaországban, amely a Spallinger Combine Parts, Inc. Hancock megyében.

“nagyon sok srác van, akik csak szeretnek kijönni ide és körülnézni” – mondta Jim Spallinger, aki testvérével, Ivannal vezeti a műveletet. “Hallottuk, hogy mi vagyunk az ország egyik legnagyobb kombájnja.”

az üzlet akkor kezdődött, amikor Dave Spallinger, aki a közeli Anderson Tractor Supply-nél dolgozott, úgy döntött, hogy kell egy mentési üzlet, amely kifejezetten a kombájnra összpontosít. Az üzlet gyorsan elindult, és Dave fiai, Jim és Ivan pár éven belül teljes munkaidőben voltak a személyzetben. Most Jim irányítja az üzlet napi műveleteinek nagy részét, míg Ivan kezeli a fuvarozást és a vásárlást.

“az Anderson Tractor-nál sok felkérést kaptak kombájn alkatrészekre, így apa megállapodott velük, hogy egy kombájnokra összpontosító vállalkozást indít, és továbbra is a traktorokra koncentrálhatnak” – mondta Spallinger. “Egy 45-ös John Deere-rel kezdtük, és minden márkából több modellt adtunk hozzá. Megvettük, amit bárki el akart adni. Amikor a kombájnok rendelkezésre állnak, megpróbáljuk megvásárolni őket. Most körülbelül 750 kombájnunk van 15 hektáron.”

a Spallinger Combine Parts alkatrészeket, egész kombájnokat, gabonafejeket és kukoricafejeket értékesít. Miután megkapták a kombájnokat, a szépen szervezett sorok között tárolják őket. Az alkatrészeket szükség szerint eltávolítják. Vannak alkatrészeik az 1970-es évek elejétől a 6 vagy 7 évvel ezelőtti modellekig, valamint jelentős mennyiségű új utángyártott alkatrész és tartozék.

“sok olyan alkatrészünk van, amelyeket néha nehéz megtalálni” – mondta Spallinger. “Sok olyan alkatrész van, amely már nem elérhető sok modell számára. És általában alkatrészeink az új alkatrészek költségének körülbelül a felét teszik ki.”

a Spallingerek számos különböző módon kapják meg kombájnjaikat, de nem járnak mezőgazdasági aukciókra, mert nem akarnak versenyezni a kombájnokért ügyfeleikkel.

“évente elmegyünk néhány aukciós céghez, kereskedőktől vásárolunk kereskedőket, és kapunk néhány kombájnt közvetlenül a fejlesztéseket kereső gazdáktól. Az újabb kombájnok nagy része a biztosítótársaságoktól származik, miután tűz sérült” – mondta Spallinger. “Átlagosan évente körülbelül 100 kombájnt vásárolunk. Alig több mint 3400 kombájnt vásároltunk 1977-es megnyitása óta.”

az üzlet nagyon szezonális jellegű.

“ez az üzlet sokkal szezonálisabb, mint a traktormentés. Sok srác elteszi a kombájnját valami elromlott rajta, és nem tudnak róla, amíg nem készülnek fel arra, hogy a következő évben használják” – mondta. “Üzletünk általában júniustól van elfoglalva, amikor a srácok megkapják a kombájnokat búzára, novemberig, bár az utolsó betakarítás decemberéig elfoglaltak maradtunk. A legtöbb srác télen nem sokat dolgozik a kombájnjain, mert nincs olyan fűtött üzletük, amely elég nagy ahhoz, hogy beleférjen. Csak megjavítják őket, ha valami elromlik.”

a kombájn alkatrészek üzletága egyedülálló kihívásokat kínál a gépek fontossága és bonyolultsága miatt.

“olyan sok mozgó alkatrész van. Sosem tudhatod, mit akarnak majd az emberek. Minden helyzet más, és semmi sem szabványos minden kombájnban ” – mondta. “Úgy gondoltam, hogy ebben az évben szükségük lesz váltókra és utolsó hajtásokra a sok nedves időjárás miatt, de ezt még nem láttuk. Azt hiszem, ebben az évben elhasználják őket, jövőre pedig szükségük lesz rájuk. Megpróbáljuk előre látni, mire lesz szükségünk, de ez csak találgatás. A túlméretezett gumik és a hátsó kerék asszisztens ebben az évben nagyok voltak.”

a kombájnok azért is különböznek egymástól, mert a traktorokhoz és más típusú berendezésekhez képest viszonylag kevesebb van belőlük.

“a legtöbb gazdaságnak csak egy kombájnja van. Lehet, hogy 4 vagy 5 traktoruk van, de csak egy kombájnjuk van” – mondta Spallinger. “És észrevettük, hogy ahogy a gazdák öregszenek, a fiatalabbak bejönnek és több hektárt gazdálkodnak, így csak kevesebb kombájn van odakint.”

egy másik kihívás a kombájnok gyorsan változó technológiája.

“a kombájnok egyre nagyobbak és nehezebben kezelhetők, az újabb modellek pedig annyira technikásak” – mondta Spallinger. “Az elektronikus korszak meg fogja változtatni a dolgokat, de csak haladnunk kell az áramlással, és apránként tanulnunk kell.”

bár a technológia hozzáadott kihívásokat, ez is tette néhány szempontból az üzleti könnyebb. Az online aukciók, a gyártó alkatrészei és árjegyzékei az interneten és egy üzleti webhelyen mind nagyon hasznosak voltak.

“ezen a télen elkezdhetjük az online aukciók értékesítését” – mondta Spallinger.

a kihívások és változások ellenére az üzlet nagyon jó, és nagyon jó volt.

” függetlenül attól, hogy az idők jók vagy rosszak, az üzletünk jó volt” – mondta. “Mindig lesznek emberek, akik pénzt akarnak megtakarítani, és akiknek olyan alkatrészekre van szükségük, amelyeket nehéz megtalálni. Ügyfeleink körülbelül fele 75 mérföldes körzetben van, de sok embert kapunk Michiganből, Pennsylvania-ból, sőt New York-ból is, akik kombinált alkatrészeket keresnek. Igyekszünk reklámozni egy kicsit, így a srácok a szám praktikus, ha befut problémák.”

és ami a legjobb kombájn márkát illeti, Spallinger szerint nincs ilyen.

“mindig megkérdezik, hogy ki készíti a legjobb kombájnt, és az igazság az, hogy mind jó. Az a kérdés, hogy jól érzi-e magát a kereskedővel, akivel dolgozik,” ő mondta.

az évek során a Spallinger Combine Parts, Inc. elismert hírnevet és szilárd alapot fejlesztett ki az ügyfelek számára. Az alapító azóta nyugdíjba vonult, a két fiú pedig az elmúlt 30 évben élvezte megélhetését.

“most már gondjaim vannak a kombájnok fel-le mászásával, de sok emberrel találkozhatsz ebben a szakmában” – mondta. “Nehéz lehet ősszel lépést tartani az üzleti életben, de a nap végén kielégítő segíteni az embereket.”

vessen egy pillantást a spallinger Combine Salvage-ra ebben a videóban.