tajvani fuvarozó Face-off: Eva Air (BR) kontra China Airlines (Ci)

Tajvan két nagy nemzetközi teljes körű szolgáltatást nyújtó fuvarozók: China Airlines és EVA Air (E-V-A Airways). A China Airlines a legrégebbi, és részben Madame Chiang Kai Shek indította el, az Eva Air magántulajdonban van, és csak 20 éves, de azóta felkerült a térképre, mint a legjobb nemzetközi fuvarozó, ez volt az egyik első a Virgin Atlantic mellett, amely bevezette a prémium turistaosztályt. A tajvani gyakori szórólapok között gyakran felmerül a kérdés, hogy ki pontosan a jobb fuvarozó, különösen manapság, hogy az Eva Air egy Skytrax (egy szem sóval) 5 csillagos légitársaság, és a China Airlines csökkentette gyenge biztonsági rekordját (míg az Eva-nak nem volt balesete, tisztességes része volt az incidenseknek, amelyeket rendkívül hatékony PR-osztálya elnyomott), és jelentősen javította kemény termékeiket. Nos, miután végül mindkét légitársaságot megtapasztaltam mindhárom kabinban, amelyet járatokon kínálnak (üzleti, prémium gazdaság, gazdaság), felajánlom néhány saját véleményemet. Ez az összehasonlítás azonban elsősorban az üzleti osztályra vonatkozik, mivel a két fuvarozó nagyon hasonló, ha nem azonos (bár eltérő ülések) a economy (mindkét légitársaság 3-4-3 a 777-eseken) és a premium economy. A különbségek a prémium élményben mutatkoznak. Ne feledje azonban, hogy a China Airlines 777-es és A350-es gépein a gazdaságban a “családi kanapét” kínálja Párok vagy családok számára, ami megegyezik az Air New Zealand forradalmi Skycouch-jával.

ki nyer? Mint alább látni fogja, valóban nincs egyértelmű győztes a két légitársaság között. Mindegyik nagyon jól csinál egy bizonyos dolgot, és ha csak ezt a kettőt hasonlítjuk össze, az egyik jobban csinálja, mint a másik. Ez csak attól függ, hogy mit fontossági sorrendbe a repülési tapasztalat, különösen a hosszú távú. Számomra valószínűleg ragaszkodni fogok a China Airlines-hoz a jobb viteldíjak és az a tény, hogy régóta státuszú törzsutas vagyok. Azonban lesz idő, amikor az Eva-t választanám, annak frekvenciája és hálózata alapján.

összehasonlítom a repülőtéri társalgót, a kabinot/üléseket, az ételeket & italokat, a fedélzeti szórakozást, a szolgáltatást és a kényelmet. Ez az, amit én személy szerint keresek utazás közben. Sajnos a tajvani fuvarozók számára nincs divatos indulási vagy érkezési földi élmény (azaz: dedikált prémium terminál vagy biztonsági sáv), mindkét légitársaságnak van egy külön check-in lounge-ja a legfelső szintű gyakori szórólapok számára, bár ritkán használják, mint a 2.terminál indulásainak hátsó részén.

Repülőtéri Lounge

egyik tajvani fuvarozók úttörő várók. A dizájn, az ételek és italok, valamint a légkör szempontjából azonban határozottan van egy győztes.

Eva Levegő: Az Eva Air több társalgóval rendelkezik Tajpejben. Van a fő üzleti osztályú társalgó: az Infinity, amely a leginkább elérhető. Vannak olyanok, amelyek az Infinity futásteljesítmény-tagok különböző szintjei számára vannak fenntartva, a kert, a klub és a csillag. A kert és a csillag úgy érzi magát, mint az előkelő kávézók az indulási csarnokban, mivel mindkettő ki van téve és nyitva van, és első pillantásra nem érzi magát, vagy úgy néz ki, mint egy légitársaság lounge. A Taoyuan repülőtér 2-es termináljának második emeleti indulási szintjén vannak, vagy egymással szomszédosak. Mivel én csak egy business class utas, és nincs státusza Eva, még, csak akkor volt hozzáférése a végtelenbe. Úgy tervezték, mint egy űrhajó, és őszintén szólva nem érzi prémium vagy márka egyáltalán. A büfé területe kicsi volt, minimális étel-és italválasztékkal, és csalódottan láttam, hogy nincs olyan forró tészta állomás, mint a China Airlines vagy a Cathay Pacific. A társalgóban ingyenes Wi-Fi, zuhanyzó és üzleti lehetőségek állnak rendelkezésre. Továbbá, ez a társalgó kicsi, és zsúfolt volt, amikor elmentem. Sajnos nincs képem erről a társalgóról, mivel a képek nem engedélyezettek benne.

China Airlines a China airlines összesen három társalgót üzemeltet a Taipei Taoyuan Nemzetközi Repülőtéren. A legjobb az 1-es terminál, amelyet 2015-ben átalakítottak a légitársaság új belső és tervezési szabványaihoz. A jó hír az, hogy a 2-es terminál nagyobb társalgója felújítás alatt áll, és hasonló tervezéssel és frissítésekkel újra megnyílik ez év szeptemberében. Eközben a 2-es terminálon, a biztonság közelében van egy kis “Plum Blossom” társalgó az utasok számára is. Én személy szerint soha nem voltam ebben a társalgóban, mivel régen csak a Paragon és az Emerald dynasty szórólapjai voltak. Még a régi design, a China Airlines társalgók jobbak voltak, mint Eva, de a frissített és következetes design között Terminál 1 és 2, China Airlines társalgók minden bizonnyal felülmúlja Eva. a társalgók kínálnak szép választéka meleg és hideg ételek a büfé, valamint a népszerű made-to-order tészta állomás, köztük egy szélesebb körű dim-sum ellentétben Eva amely csak tartalmaz zsemle. Továbbá ingyenes wifi, Üzleti központ, zuhanyzók, mellékhelyiségek, olvasóanyagok széles választéka, valamint külön területek a paragon/emerald kártyatulajdonosok számára (saját mini büfével, de a fő büfé kísérőjétől is megrendelhető). A design esztétikai lehet sötét, de mégis úgy érzi, kényelmes, hívogató, exkluzív. Ez is nagyon a márka, és illeszkedik a légitársaságok két zászlóshajó longhaul termékek azok 777 – 300ER és A350-900.

győztes: China Airlines

Kabin/ülések

mindkét légitársaság fordított halszálkás üléseket használ a business osztályban a hosszúhaul flottáján. Az Eva Air a legtöbb regionális széles karosszérián fekszik, míg a China Airlines szögletes fekvőhellyel rendelkezik, és mindkettő klasszikus fekvőhellyel rendelkezik, keskeny testű flottájukon PTV-k nélkül. A fordított halszálka az egyik, valamint sokan mások kedvenc üzleti osztályú terméke.

Eva Air Az Eva Air hasonló fordított halszálkát használ, mint a Cathay Pacific, China Eastern, American Airlines és hasonlók. A TV elfordul, és a felszállás, a taxi és a leszállás során tárolni kell. Az oldalsó tárolóhelyek ezekben az időkben sem használhatók, amit nagyon furcsának találtam. Maga az ülés jó és kényelmes. A TV elhelyezése után elegendő hely van. Az ülés több különböző helyzetbe állítható, állítható karfákkal és állítható fejtámlákkal rendelkezik. Vannak üléses konnektorok és USB portok, valamint többfelületes konzolok. Bár van elég tároló, még mindig úgy találtam, hogy egy kicsit hiányzik, az oldalsó tárolóban van hely egy vizes palackhoz és egy kényelmi készlethez. Az alsó oldalsó tárolóban alig van elegendő hely fejhallgató, pizsama és cipő számára (az Oszmán alatt nincs hely tárolásra). De a fenti sérelmek csekélyek, mert körülbelül 6 órán át aludtam, mint egy csecsemő ezekben a kényelmes ülésekben. Eva csillagos éjszakák vannak a mennyezetükön az üzleti osztályban, hasonlóan az Emirates-hez az első osztályban, ez szórakoztató és meleg kiegészítés volt. Végül, Eva jobb beszállás zene, az instrumentális tajvani emberek dalokat játszott érkezéskor és távozáskor nagyon nyugtató, nosztalgikus és barátságos.

China Airlines a China Airlines fordított halszálkás változata jobban hasonlít a Qatar Airways, a Virgin Australia és az Air Canada változataira. A tévék előtted vannak beállítva, nem pedig elforgatva, a tálcaasztal a TV alól is kihajtható. A China Airlines ülésének több tárolási lehetősége van. Az alsó oldalsó rekesz mellett az állítható folyosó kartámasz víz-és kényelmi készletek tárolóegysége is, a belső kartámasz területén két tárolórekesz található, ahol megtalálhatja a konzolt, a töltőállomásokat és a fejhallgató-csatlakozót, valamint helyet biztosít más tárgyak számára. Az Oszmán alatti tér nyitott, és lehetővé teszi cipők vagy kisebb táskák tárolását. A lámpa hozzáadása növeli a China Airlines kabinjainak minden szépségét az A350 és 777-eseken. Ezek a kabinok, amelyeket Ray Chen tervezett, faux-fát használnak a Song-dinasztia tudományos és kulturális esztétikájának rajzolásához, és véleményem szerint nagyon szép és egyedi, a mosdókban még Kínai tintafestmények is vannak falpapírként. De mivel a TV álló helyzetben van, eszik a helyet az ülés, mint olyan néhányan panaszkodtak, hogy úgy érzi, szűk, és ha egyszer hátradől, az egyik gyakran üti a térdét a TV egység. Személy szerint soha nem volt sok problémám ezekkel az ülésekkel, és mint Eva Air, mindig kényelmesen aludtam bennük. A China Airlines klasszikus zenét használ a beszállás során, ami finom és barátságos, de csak egy kicsit elmarad Eva tajvani fáklyájától.

győztes: nyakkendő, személy szerint én inkább a China Airlines, főleg a hozzáadott tároló és esztétika.

Élelmiszer & ital

Eva Air Az Eva Air business class utasai egyfajta “szakácskönyv” típusú szolgáltatást kínálnak számukra az indulás előtt 10 naptól 24 óráig, a repülés során rendelkezésre álló lehetőségek mellett hosszú lista található a különleges előrendelhető tételekről, amelyeket kiválaszthat a vacsorához/vacsorához / vacsorához / vacsorához / ebéd szolgáltatás hosszú távú járatokon, a reggeli tételek ugyanazok maradnak, mint a repülés során. Úgy döntöttem, hogy igénybe veszem ezt a szolgáltatást, és lefoglaltam egy speciális tajvani sertés ín ételt, amely kiderült, hogy csak rendben van. Az Eva Air elment a tálcás szolgáltatással a fő étkezéshez, és minden tanfolyamot egyedileg szolgálnak fel, ami növeli az étkezési élmény minden prémium érzését, a reggeli még mindig tálcás szolgáltatás, és a kocsi desszert szolgáltatást is használják. Azonban az összes étel Eva, míg a jó, csak rendben volt, mint volt a bemutató. Reggelire mindig Megrendelem a congee-t tajvani Delikátesszel a China Airlines-on vagy az Eva Air-en. Személy szerint úgy gondolom, hogy Kína delikátesz kínálata jobb. Nem sikerült kipróbálnom a repülés közbeni tészta snacket, miközben átaludtam, azonban a rendelkezésre álló egyéb snackek mind átlagos csomagolt snackek voltak. Az Eva Air azonban sokkal jobb italkínálattal rendelkezik, mint a China Airlines. A kiválasztott útvonalakon, azt hiszem, most New Yorkba, Párizsba és Houstonba vezet, krugot szolgálják fel, a többiek Veuve Cliquot Grand Dame-ot kapnak. Az Eva fizeti az adókat az Egyesült Államokban, hogy az indulás előtti pezsgőt is felszolgálja. A borválaszték, bár nem túl kiterjedt, nagyszerű, és nagyon szép és ízletes palackokat, valamint sherry-t és portot kínál desszertként. Továbbá Eva válogatott” house ” koktélokat kínál, és kedvencük a jeges kávé.

China Airlines mint már említettük, a China Airlines reggeli congee jobb, mint Eva véleményem. Az összes China Airlines étel is az én tapasztalataim valamivel jobb íz szempontjából. Az A350 és a 777s fedélzetén az élelmiszerek bemutatása is sokkal jobb, annak ellenére, hogy mindkét étkezési szolgáltatáshoz tálcákat használnak. A használt porcelánedényeket Ray Chen tervezte, hogy megfeleljenek az összes esztétikának, és valóban kifinomult kulturális étkezési élményt kínálnak, függetlenül attól, hogy nyugati tajvani lehetőségeket rendelnek-e. A China Airlines sajnos nem rendelkezik speciális előrendelési tételekkel, de az étkezést online is előre megrendelheti. A China Airlines snack lehetőségei véleményem szerint szélesebb körűek, mivel ház márkájú csésze tészta, ananász sütemények, tajvani teák, tajvani kávék, gyümölcsök és szendvicsek állnak rendelkezésre a Sky Lounge walk-up bárban, továbbá a repülés közbeni snack mindig nagyon megnyugtató. A China Airlines italkínálata, bár még mindig nagyszerű, valamivel kevésbé lenyűgöző, mint az Eva. a China Airlines továbbra is nagyszerű pezsgőt szolgál fel, az utolsó repültem Pol Roger volt, és jó borlistájuk is van, de nem olyan lenyűgöző, mint az Eva. a China Airlines nem fizet amerikai adókat, hogy bármilyen alkoholt szolgáljon ki az Egyesült Államok kimenő indulása előtt. A China Airlines szintén nem rendelkezik házi koktélokkal, de van Nespresso annak ellenére, hogy nincs jeges kávé.

mindkét légitársaság Kavalan tajvani whiskyt szolgál fel, ami kiváló.

(megjegyzés: az alábbi képek nem a teljes egészében, amit ettem mindkét légitársaság, csak egy maroknyi elem)

győztes: Élelmiszer: China Airlines; ital: Eva Air

repülési Szórakozás

Eva az Eva szórakoztató rendszere nem olyan intuitív a navigáláshoz, és nem túl jól kategorizált. Továbbá nincs széles körű filmválaszték, tv-műsorok vagy zene. Mindig úgy gondoltam, hogy ez Eva szórakoztatása, függetlenül attól, hogy milyen kabinban repülök. Az új kiadású filmek választéka tisztességes volt, de az Eva Csillaggalériájában nincs kiterjedt filmlista, amely közül választhat. Nehéznek találtam a navigációt, és néhány film felbukkan az egyik kategóriában, de nem egy másikban, amely egyértelműen tartozik is. Egy nemzetközi légitársaságnál több külföldi filmre is számítottam, különösen tajvani, kantoni és kínai filmekre, de ezek a válogatások is korlátozottak voltak. Nem kutattam, hogy a rendszernek van-e további funkciója. Azt fogom mondani, hogy az Eva mennydörgés Zajcsökkentő fejhallgatója nagyon jó.

China Airlines a China Airline Fantasy Sky valójában elég jó rendszer. Nagyszerű filmválasztékot kínál, körülbelül ugyanannyi új kiadás, mint az Eva, de sokkal szélesebb körű listát kínál más filmekről, beleértve a világ külföldi filmjeit is. Ez is sokkal jobban kategorizált és könnyebb navigálni. A tévéműsorok listája is kiterjedtebb. További funkciók közé tartozik a seat-to-seat SMS és a seat-to-seat játék. Mindig élvezem a külföldi filmjeimet, különösen a kelet-ázsiai filmeket, a China Airlines-on, de ők sem hagyják ki az Európai egészséges választékot, Latin-amerikai, Közel-keleti, vagy dél-ázsiai külföldi filmek is. Van is egy széles választéka gyerekek filmek, valamint a klasszikusok. Az Általános zajszűrő fejhallgató azonban nem olyan nagy Kínában.

győztes: China Airlines

szolgáltatás

Eva Air Az Eva Air kiváló szolgáltatást nyújt. A légiutas-kísérők, érdekes módon egy olyan légitársaság, amely csak női légiutas-kísérőket alkalmaz, nagyon profi, udvarias, barátságos és ami a legfontosabb, proaktív. Az egész repülés során név szerint szóltam, soha nem voltam, megkérdeztem, melyik ülésen vagyok. Amikor megláttam, hogy befejeztem az étkezést, és éppen pizsamába készültem átöltözni,a légiutas-kísérő felajánlotta, hogy megcsinálja az ágyamat. Mindannyian lehajoltak, hogy étkezési megrendeléseket vegyenek fel, vagy megerősítsék az előre megrendelt étkezésemet, még azt is megkérdezték tőlem, csatlakoznék-e a szokásos étkezési időhöz, vagy előbb szeretnék pihenni, majd élvezni az étkezésemet. Bort szolgáltak fel előtted, és minden alkalommal, amikor megengedték, hogy megkóstoljam a bort, mielőtt a teljes poharat öntenék. A szolgáltatás jó tempójú volt, nem sietett. Legalább a légiutas-kísérő következetesen jött át a szolgáltatás során, hogy összegyűjtse az elemeket, vagy kérdezze meg, szükség van-e másra. Amikor megláttam az üres tál congee-t és néhány megmaradt köretet, a légiutas-kísérő felajánlotta, hogy töltse le nekem, hogy továbbra is élvezhessem az oldalakat. Felajánlották, hogy a felszálláshoz és leszálláshoz tárgyakat helyeznek el a felső tárolóban, mivel az ülés egyik tárolója sem használható. Amikor felébredtem, és kértem a midflight snacket, tájékoztattak, hogy a reggelit 20 perc múlva szolgálják fel, amikor visszatértem a helyemre, egy légiutas-kísérő kihozta a snack kosarat, aggódva, hogy éhen halok. Az egész Eva szolgáltatás Business Class igazán lenyűgözött.

China Airlines a China Airlines szolgáltatása jó, de határozottan nem olyan nagy, mint az Eva (a legtöbb esetben kiváló volt a China Airlines szolgáltatáson túl). A légiutas-kísérők nagyon barátságosak, professzionálisak, udvariasak és barátságosak, de nem annyira proaktívak, mint az Eva (különösen a légiutas-kísérők Szakszervezetének sikeres sztrájkjai után a szerződések újratárgyalására). Az étkezési megrendeléseket lehajolják, az utasokat pedig továbbra is név szerint kezelik. A légiutas-kísérők nagyon hatékonyan szolgálják fel a tálcákat, és előételeket/ levest/ főételeket váltanak ki, és gyorsan megtisztítják a tálcát desszert és gyümölcs szolgáltatás céljából. Ez részben azért is van, mert a szolgáltatás során következetesen átjutnak a kabinon. De mindezt mosolyogva teszik, és biztosítják, hogy 100% – ban kész vagy, és megkérdezik, hogy akarsz-e még valamit, mielőtt eltakarítanád a dolgokat. Beszéltem azonban a légiutas-kísérőkkel, és azt mondják, hogy ez annak a ténynek köszönhető, hogy a longhaul járatok sok utasa egyszerűen aludni akar, így valamivel gyorsabban mennek keresztül a Szolgáltatáson, hogy maximalizálják az alvási időt, ami figyelmes, de gyakran érzem, hogy versenyezek, miközben eszem. A bort nem Ön elé öntik, kivéve, ha a poharak tetejére járnak (ami olyan, mint egy szolgáltatás), és biztosan nem engedik, hogy korábban megkóstolja a bort. Míg Eva van kosár szolgáltatás desszert és italok, China Airlines nincs kosár szolgáltatás egyáltalán, ami értékelem. Amikor a 777-esek először repültek, visszautasították a szolgáltatást, manapság meg kell kérni, bár észrevettem, hogy időseknek vagy felső szintű gyakori szórólapoknak kínálják.

győztes: Eva Air

felszereltség

Eva Air Az Eva Air Rimowa kényelmi készleteket kínál (látszólag most csak Tajvan kimenő, bejövő George Jensen) Clarins termékekkel, hajkefével, fogkefével és fogkrémmel, füldugóval, zoknival, szemmaszkkal és lencsetisztítóval. Papucs várja Önt a helyén, beszálláskor a légiutas-kísérők puha pizsamát adnak Önnek. Eva is kínál Fidzsi víz-és mennydörgés zajszűrő fejhallgató. Nincs egy teljes walk-up bár, de van egy mini walk-up snack terület tele cookie-kat, dió, chips, gyümölcsök, víz, és ha úgy tetszik, akkor kérjen bort ül a hűvösebb mögött. A takaró Eva nagyon vastag, de szuper kényelmes és kényelmes. A párnák tökéletes egyensúlyt jelentenek a kemény és a puha között, és nagyon kényelmesek is. Az Eva visszautasítja a szolgáltatást, egy vékony, de mégis kényelmes matracpárnát helyeznek az ülés fölé, hasonlóan a Qatar Airways-hez. Az egyik dolog, amit mindig szerettem az Eva-ban, az, hogy egy játékkosárral mennek keresztül a gyerekeknek, játékokat és színező könyveket kínálnak a repüléshez, továbbá a Hello Kitty járatok egy kicsit szórakoztatóbbá teszik a gyerekekkel való utazást is. Az Eva Air véleményem szerint jobb vámmentes katalógussal is rendelkezik, és az Eva márkájú termékek és repülőgép-modellek jobb választékát kínálja (repülési majom szempontjából).

China Airlines a China Airlines egy nagyon szilárd, kemény tokos kényelmi készletet is kínál, bár nem márkás. Belül van füldugó, fogkrém és fogkefe, fogselyem, fésű, lencsekendő, szemmaszk, golyóstoll és Intitut Karite Paris termékek, és az A350 készleteken egy A350 matrica is található. Víz és papucs is várja Önt a helyén, és véleményem szerint plüssebbek és kényelmesebbek, mint az Eva. a China Airlines nem kínál pizsamát. Az A350s és 777s kínál Sky Lounge walk-up bár teljesen tele alkohol, víz, gyümölcsök, márkás instant tészta, snack, kávé és teák, valamint Könyvespolcok Könyvek és magazinok és kis munkalapok (csak 777), hogy élvezze a könnyű falatot. A China Airlines takarója kényelmes, de nem olyan nagy, mint az Eva, és a párna, amely a fordított halszálkás ülésekhez tartozik, nagyon jó. China Airlines van egy korlátozott számú turn-down szolgáltatás paplan / párna és extra párnák, hogy meg kell kérni a longhaul járat, szoktak ajánlani, hogy minden utas, amikor az új ülések első gördült ki, de már kicsinyített vissza ezt, mivel. A China Airlines kínál néhány dolgot gyerekeknek, de nem pontosan elájult, mint Eva. És a China Airlines vámmentes katalógusa jó, de nem olyan nagy, mint az Eva.

győztes: Eva Air

alsó sor

mint látható, nagyon szubjektív, hogy ki valójában jobb. Minden attól függ, hogy mit értékel, és mit keres egy repülés, különösen a hosszú távú. Mindegyik jobban csinál bizonyos dolgokat, mint a másik. Egy ponton, mielőtt a China Airlines bemutatta új kabinjait, Eva hosszú lövéssel nyert. A China Airlines azóta sok szempontból megszüntette a rést. A rövid távú regionális járatok esetében mindkettő alapvetően ugyanaz a tapasztalat, amikor az ételről és a szolgáltatásról van szó, így a különbség a szórakozás és a földi élmény. Ezenkívül attól is függ, hogy hol tartózkodik, és hol utazik a legjobban. A China Airlines a Skyteam, amely csak 4 Amerikai célállomásra repül, de sokkal kiterjedtebb hálózattal rendelkezik Ausztráliában/Új-Zélandon, Ázsiában és Európában, mint az Eva. Az Eva a Star Alliance, amely 6 amerikai célállomásra repül, sokkal több frekvenciával, mint Kína, de nem rendelkeznek olyan kiterjedt hálózattal Ázsiában vagy Európában. Végül, mint már említettem, a China Airlines általában jobb viteldíjakkal rendelkezik, mint az Eva.