Test Ride: Charge Cooker Maxi 2

megy off-road minden évszakban, a brit bikemaker nem hülyeség kövér kerékpár

Kövér kerékpárok gyorsan egyre vágott minden kerékpáros Tegez. Míg a kerékpárok megnyitották a téli lovaglást a tömegek számára, már nem csak a hó miatt vannak. Sok versenyző találják magukat felhívni a kövér kerékpár nem számít a szezon vagy a terep. Az ultraszéles gumik növelik a versenyző önbizalmát az ösvényen, és olyan egyszerűvé teszik az akadályok átgurulását, mint a járdaszegély ugrálását. Az évszakok során a lovaglásra összpontosítva, New York állam északi részén haladtunk az egyszerűség-gondolkodású Maxi Töltőfőzővel 2.

miután tavaly nyáron teszteltük a teljes felfüggesztésű Salsa Beargrease-t, izgatottan teszteltünk egy olyan kerékpárt, amely a kövér kerékpár alapvető kifejezését képviseli: merev váz és forma (azaz nincs felfüggesztés) az összes párnával a gumiabroncsokban. A Charge Cooker Maxi 2 egy egyszerű és tiszta gép, amely a brit kerékpárgyártó hírneve. “Egy olyan egyszerű dolog megvásárlása, mint egy kerékpár, nem kell, hogy bonyolult folyamat legyen a felesleges iparági rövidítések és technikai zsargon navigálásához, amely az utóbbi időben vált” – mondja Charge büszkén a webhelyén. Bár a sebességfokozatok, a keretgeometria és a szén-kompozit geometriája szórakoztató lehet, ez nem lehet előfeltétele a két keréken való jó időnek.

a Cooker Maxi 2 egy klasszikus hegyikerékpár kerettel kezdődik, amely minőségi Tange Infinity dupla fenekű cro-mo acélból készül, Tange cro-mo merev villával. Minden típusú acél dicsérik a nagy szilárdság tömeg arány, ami azt jelenti, a kerékpár kínál tartós tartósság, miközben manőverezhető. A keret geometriáját tekintve a kerékpár valahol az agresszív előre hajló és függőleges közé esik. A nyomvonalon ez a közvetítő geometria számos körülmények között lovagolhat—a lombos ösvények bombázásától a fagyott tavak áthaladásáig.

A gumiabroncsok a kövér kerékpár meghatározó elemei, a Maxi 2 Tűzhely pedig 26″ x 4″ széles Maxxis mamutot tartalmaz a Vee Rubber H-Billie-től, huzalgyöngy konstrukcióval. Minden körülmények között stabil, a mamut sokféle nyomást képes befogadni a változó felületeken történő lovagláshoz. A kemény hóban a kerékpár remekül kezelte a hihetetlen tapadást felfelé, és a hó lejtőjén nagy sebességgel ereszkedett le. Könnyű jégen a motor jól teljesített, bár a vastag és sima jéghez szöges gumikat javasolnak. Az egyetlen alkalom, Lovaglás hó nem volt élvezetes volt a nedves olvadó mély hó. A motor elsüllyedt, és csak fagypont közelében vagy alatt lehetett lovagolni. De a lovaglást csak pár olvadási napra állították le, mielőtt visszatértünk a motorra a sár és a latyak keverékében.

“minden körülmények között lovagoltam, de úgy gondolom, hogy az évszakok közötti hanyag idő a legjobb a kövér kerékpár számára” – mondja Aaron Chase profi hegyikerékpáros. “Izgalmas tudni, hogy ki tudok szállni és lovagolni, függetlenül attól, hogy néznek ki a pályák. Szórakoztató csúszkálni a sáros ösvényeken, és szörnyű körülmények között kerékpározni—ez egy új dinamika.”Chase nemrégiben lenyűgözte a kerékpáros világot a” Pivot Les Fat ” fat bike videójával, biztosítva a nézőket, hogy a merev fat bike—on való pályák letépése nem csak lehetséges-ugyanolyan adrenalin-pumpáló lehet, mint bármelyik kerékpár. A Maxi 2-vel való vegyes hó-és iszapútvonalakon szerzett tapasztalataink pozitívak voltak. A teljes felfüggesztésű 29er mountain bike mellett lovagolva azt tapasztaltuk, hogy a Maxi 2 jobban képes a sárban és a hóban, mint a normál méretű kerékpár gumiabroncsok. A lesiklás szakaszai kissé göröngyösek voltak a sebességgel, de ennek ellenére izgalmasak voltak.

az utolsó igazán száraz állapotra való átállásunkkor a gumik a homokban dolgoztak, de a gördülő szakaszok és a visszaváltások egy részén gőzt veszítettek. Míg az extra széles gumik kiemelkednek a legrosszabb a rosszabb, a tömeg és a súly jön áron kedvezőbb terepen. Az is fontosabb volt, hogy a pályákon levágják. Azt kívánta, felfüggesztés villa és vékonyabb gumik (ami egy új trend, Kövér kerékpár kereteket 27.5 ” plusz kerekek úgynevezett Chubbies.) A Maxi mégis mindent megtett, amit a teljes felfüggesztés alapvető módon tett. Három feltétel a lovaglás, a Maxi 2 volt szilárd kerékpár, és mivel ez egy ilyen egyszerű, nem lenne könnyű módosítani, hogy maximalizálja minden évszakban. Egyetértünk Chase-szel, aki azt mondja: “a lovasoknak lovagolniuk kell! Ha van mód arra, hogy a barátaimmal lovagoljak a szörnyű északkeleti télen, benne vagyok.”Az abroncsméretek és a futómű-kombinációk fejlett kialakítása és technológiája miatt szinte bármilyen időjárási körülmény lovagolható a telhetetlen kerékpáros számára.

vedd fel a Charge Cooker Maxi 2—t—teljesen felszerelt és készen áll arra, hogy bármit átgurítson-1640 dollárért a Charge Bikes-től.

Westy Kiefer képei