È normale che la condensa si verifichi all’interno dei fari della mia auto?

IMMAGINE Ian Magbanua

Buona giornata, signore. Vorrei chiedere il vostro consiglio e la vostra esperienza per quanto riguarda l’umidità e la condensa nei fari del mio Mitsubishi Montero Sport GLS Premium appena acquistato. Succede ogni volta che piove o durante la giornata di autolavaggio.

L’ho portato al rivenditore. Hanno eseguito un test di tenuta e si è sviluppata la condensa. Hanno detto che è un fenomeno naturale e non un difetto basato su una lettera proveniente da Mitsubishi. Ma perché succede solo a un faro quando entrambi vengono esposti alla pioggia e all’acqua? Lo spacciatore non ha potuto occuparsene.

Hanno detto che lo sostituiranno solo quando l’acqua rimane all’interno dei fari. Se la condensa scompare, allora è normale secondo loro. Gentilmente condividi la tua opinione e competenza su questo argomento.

Grazie e più potenza,
Ferdinando

Ciao, Ferdinando. La condensa all’interno dei fari non è rara e non è qualcosa di cui preoccuparsi. È un evento normale. Questo perché i moderni alloggiamenti dei fari non sono sigillati ermeticamente. I passaggi di ventilazione sono integrati nell’alloggiamento del faro per far entrare e uscire l’umidità. Lo scopo di queste prese d’aria è quello di consentire differenze di pressione e/o temperatura tra l’interno e l’esterno dell’alloggiamento per più o meno equalizzare in modo da non portare alla lampadina e/o l’alloggiamento stesso da sviluppare fessure e malfunzionamenti.

Quando c’è una variazione di temperatura tra l’esterno e l’interno dell’alloggiamento del faro in modo tale che la temperatura esterna sia inferiore all’interno dell’alloggiamento, di solito si verificano precipitazioni all’interno. Una volta che la temperatura esterna aumenta, le precipitazioni evaporeranno e i fari si chiariranno.

Il motivo per cui accade a un solo faro potrebbe essere causato da una serie di motivi o da una loro combinazione. Potrebbe essere il modo in cui l’umidità entra nelle prese d’aria dall’alto o l’umidità dal basso che entra attraverso le fodere del parafango e nelle prese d’aria inferiori del faro, cosa che potrebbe non accadere all’altro faro. Ma il punto è che la condensazione è un evento normale, che non è nulla di cui preoccuparsi.

Ora, se progredisce oltre la condensa e scopri che l’acqua si accumula all’interno dei fari rendendola simile a un piccolo acquario, allora è il momento di controllare le guarnizioni o se si sono sviluppate delle fessure nell’alloggiamento del faro che lascia entrare l’acqua.

Spero che questo risponda alla tua domanda, Ferdinand!

Joey Bernardez

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