Castrol Edge vs Mobil 1

Quando l’acquisto di olio motore, olio e altri fluidi per la vostra auto, si è tentati di cercare il più grande, più luminoso segno e andare con quella. Tuttavia, ci sono stati molti cambiamenti nel settore della manutenzione automobilistica negli ultimi dieci anni. Alcune delle migliori aziende sono cadute in marchi legacy mentre altri nuovi arrivati sorprendono con prestazioni e prezzo.

Ancora, quando si tratta di destra fino ad esso, si vuole fidarsi della salute della vostra auto per una società che ha l’esperienza per servire bene i loro clienti per decenni. Due di queste società sono Castrol e Mobil 1, che sono in realtà società sussidiarie di alcune delle più grandi società petrolifere del mondo. Detto questo, come si accumulano questi 2 giganti rispetto all’altro. Qualcuno ha un vantaggio e, in caso affermativo, per quali prodotti?

Tipo	Modello
“Convenzionali”	Castrol GTX
Standard Miscela Sintetica	Mobil Super
Standard Full Sintetico	Mobil 1 Annuale di Protezione
Performance Full Sintetico	Mobil 1 Racing
Elevato Chilometraggio Miscela Sintetica	Castrol GTX ad Alta Percorrenza
Elevato Chilometraggio Sintetici	Mobil 1 Extended Performance ad Alta Percorrenza
Ripristino configurazione di Miscela Sintetica	Castrol GTX Ultraclean
il Ripristino della Piena Sintetico	Castrol GTX Magnatec
Diesel Convenzionale	Castrol GTX Diesel
Diesel Full Sintetico	Mobil Delvac 1 ESP

gli Oli Castrol

Castrol come un marchio dovrebbe essere considerato il classico “blue collar” lavoro dell’uomo marca di olio motore. Indipendentemente da come commercializzano i loro prodotti, gli oli per motori Castrol tendono a favorire la fusione di un’ampia rete piuttosto che il targeting mirato. Come tale, questo significa che c’è una buona probabilità che uno degli oli motore Castrol funzionerà particolarmente bene per il vostro veicolo. D’altra parte, se hai una disposizione unica, Castrol potrebbe non essere necessariamente il primo marchio a cui ti rivolgi.

Ciò significa che se il tuo veicolo non richiede alcuna manutenzione speciale del produttore, Castrol è un’ottima opzione.

Una storia aziendale

La società Castrol in realtà ha iniziato come una piccola start-up nel 19 ° secolo a Londra come CC Wakefield & Co. Da quelle umili origini, Castrol è nato, anche se il nome stesso è semplicemente un portmanteau di olio di ricino che era uno degli ingredienti primari nella formula originale. In questi giorni, Castrol è in realtà una società controllata del gigante petrolifero, BP. Detto questo, in questi giorni, Castrol fornisce effettivamente lubrificanti di alta qualità a praticamente tutti i mercati, inclusa l’ingegneria spaziale aeronautica per la NASA. Tuttavia, il nodo principale dell’azienda si basa sulle vendite di olio motore di alta qualità per il conducente medio.

Marchi più popolari

Castrol probabilmente offusca la linea tra marchi effettivi e formazioni particolari, dove si potrebbe ragionevolmente dire che ci sono 2 marche di olio motore: Edge e GTX. Tuttavia, a causa del modo in cui Castrol commercializza i propri prodotti, spesso includono prodotti petroliferi di nicchia come marchi separati. Per semplificare le cose, basta pensare al marchio GTX come marchio ” standard “e Edge come marchio” premium ” di Castrol. Ciò è particolarmente vero dato che la maggior parte dei diversi “marchi” di nicchia appaiono sia nelle formule GTX che Edge. Vale anche la pena ricordare che anche tra questi due marchi, la maggior parte dell’olio motore Castrol si rivolge ancora a un driver più generale.

Castrol Edge

Come marchio premium di olio motore di Castrol, la gamma Edge offre prestazioni prevedibilmente migliori rispetto alla gamma GTX. Detto questo, v’è una buona probabilità una maggior parte di questo aumento delle prestazioni è dovuto al fatto che il marchio Edge viene fornito esclusivamente in formule sintetiche complete, mentre il marchio GTX ha solo un singolo prodotto sintetico completo nella sua linea. Vale anche la pena notare che dei prodotti” di nicchia ” che Castrol classifica anche come singoli marchi, l’unico tipo condiviso tra i marchi Edge e GTX è il tipo di chilometraggio elevato. Qui troverete anche l’olio motore Castrol per supercar.

Castrol GTX

Nonostante non sia il marchio “premium” delle linee di olio motore Castrol, la GTX non è intrinsecamente un cattivo olio motore. In effetti, la GTX vive principalmente nella provincia di oli sintetici non completi. Al di fuori di un prodotto singolare, la GTX copre miscele sintetiche e oli convenzionali più di ogni altra cosa. Vale anche la pena notare che la maggior parte dei marchi” di nicchia ” nella linea Castrol sono in definitiva prodotti GTX. La GTX si rivolge a un certo numero di veicoli più vecchi e a quelli che funzionano a gasolio.

I prodotti a marchio GTX non sono generalmente oli sintetici completi, ma contengono ancora la ricchezza degli additivi per cui i prodotti Castrol sono noti.

Castrol Ultraclean

Questo inizia i marchi “di nicchia” di cui l’Ultraclean è tecnicamente all’interno dell’ombrello GTX. Ancora più interessante, il “marchio” Ultraclean fa parte della gamma di miscele sintetiche che Castrol porta–qualcosa che può vantare rispetto agli oli per motori Mobil. Come suggerisce il nome, la GTX Ultraclean è progettata per pulire i fanghi e il gunk in un motore più vecchio o poco curato. A questo proposito, non è quasi forte come un vero motore a filo, ma offre ancora detergenti e disperdenti molto più potenti rispetto alla media “pulizia” olio motore. Ciò è particolarmente utile per Castrol, in particolare, poiché Mobil non si concentra tanto sul ripristino quanto sul mantenimento.

Castrol GTX Magnatec

Dal punto di vista di Castrol, una volta pulito e svuotato il motore, è necessario fornire protezione al motore appena pulito. È qui che entra in gioco il “marchio” di nicchia Magnatec in quanto è specificamente progettato per aiutare a condizionare, riparare e rafforzare i metalli grezzi del tuo sistema di alimentazione. Vale anche la pena notare che la linea Magnatec all’interno del marchio GTX è anche l’unico olio motore GTX sintetico completo che Castrol vende. Indipendentemente da ciò, l’olio motore Magnatec viene fornito non solo con i comuni agenti antiusura e antiruggine, ma ha anche materiali caricati magneticamente che riempiono i danni lasciati dal passato.

Essendo stato intorno per oltre un secolo viene fornito con alcuni vantaggi e uno dei più grandi è connessioni. Castrol sfrutta sicuramente le connessioni che è stata in grado di costruire nell’ultimo secolo lavorando fianco a fianco con i creatori dei suoi prodotti nello sviluppo dei propri. Come tale, praticamente ogni olio motore Castrol è raccomandato all’interno della sua sfera di influenza data dai produttori di automobili che spingono i confini delle proprie imprese di ingegneria automobilistica. Un settore su cui BP potrebbe lavorare è il suo coinvolgimento nella lotta ad alcuni dei problemi che i loro prodotti possono causare, un’area in cui Mobil detiene un netto vantaggio.

Storia di Mobil

Mobil come una società potrebbe essere stata una volta una società “del popolo”, ma in questi giorni, la società sembra concentrarsi maggiormente sul livello superiore. Questo perché Mobil in realtà non offre troppe opzioni né fare molto sforzo per soddisfare i proprietari di motori che sono obsoleti o in cattive condizioni. In quanto tale, questo potrebbe non essere il marchio migliore per un gran numero di conducenti. Ciò che è interessante è che Mobil è in grado di mantenere prezzi competitivi con Castrol pur avendo una quota di mercato mirata più piccola. In cima a quello, Mobil offre un po ‘ di ampiezza che Castrol manca in termini di applicazioni.

Storia dell’azienda

Mobil è stato un attore importante nei mercati petroliferi praticamente dalla sua fondazione oltre un secolo fa. Originariamente un olio sottovuoto, Mobil è stato infine acquistato da Standard Oil che inizia il lungo processo di Mobil diventando la centrale elettrica lubrificante che è oggi. Naturalmente, dopo la dissoluzione della Standard Oil, Mobil era di proprietà di Jersey Standard che alla fine si rinominò Exxon. Vale la pena notare che Mobil era una volta un marchio molto più grande di quello che è oggi, anche se detiene ancora una quota abbastanza consistente nel mercato dell’olio motore–soprattutto per qualsiasi applicazione di prestazioni pesanti.

Marchi Più Popolari

Mobil 1

Questo è il Mobil marchio premium, e sono andati tutti in questa direzione, versando la stragrande maggioranza della loro ricerca e del marketing nello sviluppo di questo marchio su di loro gli altri. In tutta onestà, il marchio Mobil 1 è davvero all’altezza della sua fatturazione come marchio premium di olio motore, ma ciò escluderà anche un discreto numero di consumatori dal marchio. Se il tuo motore non è nuovo e in condizioni decenti, il marchio Mobil 1 potrebbe non essere la scelta migliore, almeno fino a quando non avrai il motore in condizioni migliori. Tuttavia, se hai qualcosa che assomiglia a un nuovo modello o motore ad alte prestazioni, questo è il marchio da usare.

Mobil Super

Mobil Super sembra un modo economico per rendere la tua linea standard di oli più impressionante. Ciò è reso ancora più evidente dal fatto che il marchio non contiene molti prodotti e si concentra maggiormente sugli oli motore sintetici non completi.

Il marchio Mobil Super non è un cattivo olio motore, ma l’azienda non mette quasi tanto sforzo nella formulazione di questi prodotti come fanno il loro marchio di punta.

Questo si rivela più prominente nella pura disparità di prodotti in ogni marca, ma il marchio Mobil Super non ha nemmeno molta tecnologia proprietaria inclusa nella loro formula come Castrol.

Mobil Delvac

Questo è sicuramente un marchio unico in quanto è l’unico marchio tra le 2 società appositamente formulate per motori diesel di grado commerciale o superiore. Ciò significa che gli agricoltori, i camionisti e gli equipaggi di costruzione avranno poca scelta se devono scegliere tra Mobil e Castrol. Detto questo, Mobil fa un ulteriore passo avanti assicurando che offrono formule sia convenzionali che sintetiche complete di questo olio motore per impieghi gravosi. Tuttavia, anche Mobil offre solo 2 modelli diversi, quindi i guadagni sono ancora abbastanza sottili. Inoltre, il marchio Delvac è progettato più per la guida in autostrada che per scopi industriali o agricoli.

Modelli di nicchia

“Modelli di nicchia”, in questo caso, si riferiscono a vari tipi comuni di gruppi di marketing che diverse compagnie petrolifere utilizzano, ma per i quali non esiste uno standard oggettivo. Alcune di queste nicchie forzano uno standard di sorta limitando la loro applicazione, ma in generale, ogni azienda è libera di definire ciò che una di queste nicchie significa per i loro prodotti particolari. Come tale, questo è dove si inizierà a vedere le diverse aziende, e anche i loro marchi necessari, cominciano a separarsi e distinguersi. Se stai cercando un posto per giudicare veramente le diverse compagnie petrolifere, i mercati di nicchia sono dove troverai le maggiori lacune.

Pulizia

Questo è uno dei tipi più comuni di olio motore venduto, ma è generalmente necessario solo se il motore non è stato mantenuto. Tieni presente che la maggior parte degli oli motore contiene alcuni additivi detergenti e disperdenti, ma un olio motore “detergente” conterrà concentrazioni e potenze molto più elevate.

Tra Castrol e Mobil, Castrol ha il chiaro vantaggio di aver dedicato molta più ricerca ai loro oli motore per la pulizia. Mobil non si concentra generalmente sui motori in cattive condizioni e assume invece che il motore sia in buone condizioni quando si utilizza il loro olio, anche se includono detergenti nei loro oli.

Preserving

Questo è di gran lunga il tipo più comune di modello di olio motore venduto considerando che la maggior parte delle persone è interessata a mantenere l’investimento della propria auto più di quanto lo stiano spingendo i limiti. Ci sono una vasta gamma di diversi additivi inclusi per preservare il vostro motore, ma antiusura, anti-attrito, e ruggine-inibitori sono i più comuni. In termini di conservazione delle prestazioni, Mobil 1 continuerà il suo dominio.

Tuttavia, per i motori che utilizzano olio motore convenzionale, gli additivi Magnatec mettono Castrol collo e collo per il mercato consumer-grade. Tuttavia, Mobil e Mobil 1, in particolare, hanno la tendenza a fornire migliori qualità di conservazione rispetto a Castrol.

Diesel

Questi sono abbastanza semplici e abbastanza sottili in termini di offerte. Questo ha molto a che fare con il fatto che sempre più oli motore sono stati fatti per funzionare altrettanto bene con entrambi i motori diesel e benzina. Detto questo, ci sono ancora un sacco di vecchi motori diesel là fuori che non funzioneranno con gli oli motore sintetici completi che possono funzionare con entrambi i carburanti. In questo caso, nessuna delle due società ha davvero il vantaggio per i motori diesel di consumo, anche se Mobil 1 offre un gasolio ad alte prestazioni. In cima a quello, Mobil fa anche un olio motore diesel per lavorare specificamente per i camion commerciali con più di 3 assi.

High-Chilometraggio

Questa è una categoria di “nicchia” abbastanza comune e popolare al punto in cui la maggior parte delle compagnie petrolifere lo commercializza come marchio specifico. Tuttavia, un rapido sguardo di solito mostrerà che il particolare “marchio” ad alto chilometraggio in realtà rientra in una delle principali formazioni dell’azienda. Indipendentemente da come viene commercializzato, gli oli motore ad alto chilometraggio hanno tutti un paio di cose in comune. Per uno, questo modello dovrà includere sia agenti di pulizia che di conservazione-e spesso in egual misura.

Un’altra qualità più alto chilometraggio motore avrà è additivi viscosità per rendere più facile su un motore più vecchio. Il marchio Mobil di olio motore Mobil 1 ad alto chilometraggio è in realtà l’olio motore ad alto chilometraggio più apprezzato.

Prestazioni

Questa nicchia di olio motore include tutte le formule specificamente progettate per funzionare con motori ad alte prestazioni. Questo può includere qualsiasi cosa, da un’auto sintonizzatore Honda locale fino ai veicoli da corsa professionali. Tra le aziende 2, Mobil supera facilmente Castrol con il loro marchio Mobil 1 fornendo numerose voci nei mercati di nicchia delle prestazioni. Infatti, Mobil 1 prestazioni oli motore offrono una gamma completa di opzioni che sono specificamente adatti per il particolare grado di prestazioni del motore si possiede. Come tale, il conducente di un’auto tuner non dovrebbe usare lo stesso olio motore prestazioni che un conducente di una supercar dovrebbe usare. Vale anche la pena notare che Castrol non si rivolge ai motori da corsa all’interno dei loro marchi di consumo.

Heavy Duty

Nonostante ciò che il nome può sembrare implicare, gli oli motore “Heavy Duty” non sono realmente pensati per i veicoli di consumo. Ciò significa moto, auto, camion e SUV possono essere messi alla prova, ma ancora non richiedono olio motore pesante. È anche importante distinguere tra prestazioni e olio pesante poiché il primo è destinato ai motori sintonizzati.

L’olio per motori pesanti è pensato per i vari pezzi di attrezzature industriali che i consumatori spesso possiedono.

Trattori e altri tipi di attrezzature agricole o altri tipi di attrezzature pesanti utilizzeranno olio pesante. Il marchio Mobil Delvac di olio motore è l’unico venduto al pubblico tra le due società.

Tipi di viscosità dell’olio motore

Potrebbe essere un po ‘sorprendente scoprirlo, ma le aziende 2 hanno effettivamente un po’ di differenza tra la viscosità dell’olio che offrono. In tutta onestà, un po ‘ di questo ha a che fare con le varie marche, tipi e nicchie, ma non tutti i casi di differenza sono a causa di questa ovvia ragione. Invece, sembra che il “tema” generale di ogni azienda risplenda con l’esempio più importante di questo è il numero di opzioni per il freddo che Castrol offre rispetto a Mobil. Vale anche la pena notare che Castrol ha anche più oli motore caldi con Mobil che ha una gamma più ristretta di viscosità.

• Il primo numero – Il primo numero ti dirà quale sarà la viscosità dell’olio motore a temperature di congelamento. Più alto è il numero migliore sarà l’olio in grado di mantenere la sua viscosità, anche se le temperature scendono ai minimi di congelamento. Vale la pena notare che è possibile aggiungere all’olio depressivi del punto di versamento per aumentarne le prestazioni in condizioni di freddo. Tuttavia, con un olio motore con una viscosità di congelamento naturale di 20, Castrol ha un netto vantaggio rispetto a Mobil in questo mercato. Detto questo, l’olio motore 20wXX spesso non è necessario, anche se si vive nella parte settentrionale del paese.
• Il secondo numero-Mentre il primo numero ti dice come l’olio motore risponderà in condizioni di freddo, il secondo numero ti dice cosa aspettarti una volta che il motore si scalda. Proprio come con il primo numero, più alto è il secondo numero, meglio è, anche se a questo punto il rischio è che l’olio sia troppo sottile non troppo spesso. Castrol offre ancora una volta la più ampia gamma di viscosità per temperature calde con un olio motore 10w60. Detto questo, Mobil è l’azienda con il nuovo olio motore 0w16 in stile giapponese. Questo olio motore è incredibilmente buono per il risparmio di carburante, ma richiede additivi significativi per tenere conto della sua viscosità più sottile.

Tipi di base

I “tipi” di olio motore si riferiscono a ciò di cui sono fatti i loro ingredienti primari. Mentre gli oli motore sintetici tecnicamente completi sono iniziati come un prodotto petrolifero “puro”, i loro ingredienti subiscono cambiamenti sufficienti da non essere più considerati” veri ” prodotti petroliferi. Come tale, hai 3 tipi principali di olio motore in base al loro vero contenuto di ingredienti petroliferi. Gli oli motore con solo una base di petrolio sono oli motore convenzionali mentre i sintetici completi non hanno veri prodotti petroliferi. Miscele sintetiche sono una miscela dei due, anche se non deve essere una miscela 50/50, e il grado di proporzione sarà diverso da marca a marca. Mobil ha la tendenza a favorire il lato sintetico delle loro miscele, anche se Castrol non è slouch in quel reparto sia.

Full Synthetic

Questo sta rapidamente diventando il tipo più comune di olio motore di consumo venduto, e non è difficile capire perché. Gli oli motore sintetici completi superano le miscele convenzionali e sintetiche praticamente in ogni confronto testa a testa. L’unica cosa che può contenere un olio motore sintetico pieno rispetto agli altri tipi è la compatibilità, anche se sta rapidamente diventando una cosa del passato. Indipendentemente da ciò, quando si confrontano Castrol e Mobil nella categoria sintetica completa, Mobil prende un vantaggio abbastanza imponente con la maggior parte dei loro prodotti centrati su questo tipo.

Miscela sintetica

Come suggerisce il nome, una miscela sintetica combinerà ingredienti da oli motore convenzionali e sintetici. Ciò consente all’olio di funzionare meglio con i motori più vecchi pur offrendo prestazioni migliorate rispetto all’olio motore convenzionale puro. Questo è il mercato che potrebbe essere spalancato se non fosse per il fatto che Castrol, con una gamma di oli motore convenzionale superiore, è in grado di produrre generalmente oli motore di miscela sintetica migliori come risultato. Detto questo, questa categoria è probabilmente dove le aziende 2 sono le più vicine e potrebbe benissimo essere un lancio-a meno che tu non abbia bisogno di una pulizia profonda.

Convenzionale

Questo è il tipo meno comune di olio motore venduto per le automobili di consumo oggi, ma ci sono ancora un sacco di vecchi motori su altri tipi di apparecchiature che richiedono olio motore convenzionale. È anche l’unico tipo di olio motore che può essere utilizzato per motori oltre una certa età. Questo tipo di olio motore è realizzato con soli prodotti petroliferi “puri” e con qualsiasi additivo che l’azienda include. Non è così bravo a fornire lubrificazione a lungo termine, ma è spesso meno costoso. Castrol offre più e migliori opzioni all’interno del mercato del petrolio convenzionale.

Totale

Come possiamo vedere, Mobil e Castrol sono entrambe aziende eccellenti che offrono ottimi prodotti all’interno delle linee dei loro marchi. Detto questo, non sono uguali da nessuna misura della parola e invece sono più adatti per compiti diversi. Se si dispone di un motore modello più vecchio o stanno cercando di prolungare la vita e l’efficienza, quindi Castrol è probabilmente una scelta migliore. Naturalmente, se si prende cura meticolosa del vostro veicolo e stanno cercando di ottenere più prestazioni da esso, Mobil è il vincitore chiaro. Mobil è anche l’opzione migliore per la maggior parte delle applicazioni diesel e l’unica opzione per l’olio motore pesante.