Come controllare l’olio della trasmissione?Pubblicato da John Baker, 8 febbraio 2017
Prima di eseguire un cambio dell’olio della trasmissione è una buona idea controllare l’olio nel veicolo per monitorare il livello e le condizioni dell’olio. Se il cambio agita, esita, si muove con forza o se l’olio gocciola, controllare immediatamente l’olio.
L’intervallo consigliato per cambiare l’olio della trasmissione varia considerevolmente (da 20.000 a 10.0000 km), a seconda della marca, del modello e dell’anno dell’auto. Pertanto, si consiglia di consultare il manuale del proprietario. Le auto con trasmissioni automatiche richiederanno intervalli più frequenti per il controllo e il cambio dell’olio della trasmissione.
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Cambio olio per trasmissione
1. Ottenere una lettura corretta sulla sonda di misurazione richiede che l’olio sia caldo e il motore sia in funzione. Per cominciare, parcheggiare il veicolo su una superficie piana, applicare il freno a mano e lasciare il motore al minimo fino a quando non è caldo. Potrebbe essere necessario guidare il veicolo per un breve periodo di tempo per aumentare la temperatura dell’olio della trasmissione. Alcuni produttori di apparecchiature originali (OEM) raccomandano anche di passare attraverso gli ingranaggi per far circolare l’olio prima del check-up, quindi controlla il manuale del tuo proprietario.
2. Sollevare il cofano e individuare l’astina di livello dell’olio della trasmissione, che spesso funge anche da tubo di riempimento. Si trova spesso vicino alla parte posteriore del vano motore e non dovrebbe essere troppo difficile da trovare. Se vi trovate confusi si può sempre controllare il manuale utente per trovare la posizione.
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3. Tirare l’asta e pulire con un panno privo di lanugine. Reinserire la sonda di misura. Assicurarsi che sia completamente seduto. Rimuovere l’asta e controllare l’olio. L’asta di livello può avere un motivo a coste incrociate in cui deve essere contrassegnato il livello dell’olio. Altri possono avere una linea contrassegnata con “caldo”e ” freddo”. L’olio dovrebbe essere vicino alla linea” calda”.
4. Se l’olio è basso, aggiungere l’olio della trasmissione consigliato fino a raggiungere il livello corretto. Potrebbe essere necessario un imbuto a collo lungo con un’apertura di piccolo diametro sulla punta.
Le trasmissioni automatiche “Fill for Life” stanno diventando sempre più popolari. La maggior parte non ha nemmeno un’asta di livello per controllare l’olio della trasmissione. Quelli che lo fanno, possono essere situati in aree di difficile accesso. In questi casi, fare riferimento a un manuale di servizio per la posizione dell’asta di livello e le istruzioni per testare l’olio della trasmissione. Sebbene la trasmissione sia progettata per essere “riempita per tutta la vita”, potrebbe richiedere di tanto in tanto fluido aggiuntivo. Inoltre, “Riempito per la vita” normalmente significa pieno per la vita della garanzia. È di grande importanza mantenere queste unità e sostituire l’olio della trasmissione di volta in volta, per garantire che la trasmissione duri come progettata e fornisca anni di prestazioni robuste.
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Per apportare le giuste modifiche e fornire anni di servizio affidabile, il cambio richiede un olio per la trasmissione che fornisca le giuste proprietà di attrito. L’olio del cambio deve anche resistere alla formazione di residui nocivi e vernici, che possono ostruire i passaggi stretti del fluido e portare a malfunzionamenti dello spostamento. Ciò è particolarmente importante se il veicolo viene trainato o spinto, il che aumenta il calore e favorisce la degradazione dell’olio.
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