Conair della Scandinavia
Conair è stata fondata dal pioniere della carta scandinava Simon Spies nel 1965. La flotta era da zero vecchio aereo ad elica Douglas DC-7, che è stato rilevato da Flying Enterprise. Intorno al 1970 Conair entrò nell ‘”era del jet” e comprò invece Boeing 720 di seconda mano. (Boeing 720 era una versione a media distanza del Boeing 707). Nell’autunno del 1987, due Boeing 720 della Conair avevano il muso rotto durante gli atterraggi altrimenti normali a Salisburgo, in Austria e a Roma, in Italia. La flotta era già destinata a essere rinnovata (anche di seconda mano) Airbus A300. Ma dopo i due incidenti il cambio della flotta è diventato un problema molto urgente.
Dopo la morte di Simon Spies, la sua nuova moglie ed ex segretario Janni Spies (nato Brodersen, circa 40 anni più giovane del fondatore stesso) ha avuto un vantaggio su tutta la Spies corporation (dove era inclusa l’agenzia viaggi Spies rejser) e ha assunto suo fratello, un ex falegname, come direttore generale.
Presto ordinarono sei nuovi Airbus A320 molto costosi contemporaneamente alla guerra del Golfo. All’indomani della guerra, un improvviso calo del numero di passeggeri di volo in tutto il mondo è stato un fattore (che tra le altre cose) ha portato al fallimento della Pan Am.Conair e l’agenzia di viaggio Spies furono salvate (quasi come un tesoro nazionale danese a causa dell’enorme popolarità per l’ex “charter-king”, il defunto Simon Spies) da banks e Janni Spies e il suo staff furono scambiati. Nel 1993 Conair si fuse con una compagnia aerea charter svedese, Scanair, in Premiair. Più tardi il nome è stato cambiato in My Travel. Oggi è conosciuta come Thomas Cook Airlines Scandinavia, avendo ancora la sua base all’aeroporto di Copenaghen.
Conair ha volato principalmente turisti dalla Spies traveling agency, ma ha anche servito diverse altre agenzie di viaggio. La stragrande maggioranza di tutti i voli aveva le sue destinazioni nell’area mediterranea, ma anche nelle Isole Canarie, Gambia, Londra, Roma e Parigi. Oltre alla loro base principale a Copenaghen, i voli partivano anche dall’aeroporto di Billund e da Stoccolma, in Svezia.
