Construction Site Security Guide

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La costruzione è un settore vasto e prezioso che coinvolge sia lo stoccaggio e l’uso in corso di veicoli di alto valore, materiali, strumenti e macchinari. Tutti questi articoli hanno un valore di rivendita, mentre articoli come il carburante hanno un valore di costo off-set, rendendo i cantieri un magnete altamente redditizio per i criminali.

Come tale, ogni anno, l’industria delle costruzioni perde £400 milioni attraverso il furto, e circa la stessa quantità di nuovo attraverso atti vandalici e incendi, con circa il 40% (circa 100.000) di tutti gli incendi di cantiere che vengono avviati deliberatamente (fonte: Aviva).

L’industria coinvolge anche una forza lavoro significativa, molti dei quali possono essere resi vulnerabili da misure di sicurezza inefficienti nei cantieri edili.

Le minacce

L’attività criminale a seguito di ingresso non autorizzato in un cantiere presenta diverse minacce complessive:

• Alle operazioni, compresi i lavori in corso e gli orari, interruzioni che costano milioni ogni anno.

• A proprietà e materiali – compresi edifici e annessi, strutture in costruzione o demolizione, nonché materiali da costruzione, strumenti, attrezzature, impianti, carburante e piccoli furti di beni e beni dei lavoratori.

• Alla vita, compresi i trasgressori che causano danni che hanno il potenziale di ferire, mutilare o uccidere, come strappare i dispositivi e lasciare il cablaggio non sicuro, così come azioni deliberate come incendio doloso che minacciano la vita e la proprietà.

Ad esempio, il costo relativamente elevato del carburante significa che il furto di carburante è popolare: può essere facilmente riutilizzato e scomparire senza lasciare traccia, mentre la singola azione di rubare carburante da un cantiere può avere ripercussioni che minacciano le operazioni, la proprietà e la vita:

• Costi operativi-pochi veicoli o generatori di impianti possono funzionare senza carburante. I ritardi causati sia dalla mancanza che dalla necessità di fare rifornimento influiscono sugli orari, il che può influire sui progressi complessivi verso le scadenze.

• Costo di proprietà – impianto costoso può essere danneggiato nel processo del furto.

• Il combustibile vitale versato durante il furto è comune e presenta un rischio di incendio che potrebbe cambiare la vita e terminare la vita.

Perdita e responsabilità

Oltre alle minacce alle operazioni, alla proprietà e alla vita, le azioni dei ladri che hanno ottenuto l’accesso attraverso siti non adeguatamente protetti minacciano i proprietari o i gestori dei siti con responsabilità per ulteriori perdite e danni. Ad esempio, se vengono rubati impianti e veicoli pesanti e potenti per ottenere l’accesso o distruggere altri edifici, come i locali di vendita al dettaglio di ram-raiding, o per ottenere un accesso elevato a un edificio, questa azione conseguente del furto può essere costosa in termini di perdita del sito e responsabilità per altri danni / perdite che si verificano fuori dal sito.

Allo stesso modo, le imprese di costruzione possono essere ritenute responsabili di incidenti che coinvolgono trasgressori o come conseguenza di trasgressori che compromettono la sicurezza generale. Questo è spesso il caso quando i siti non sono adeguatamente protetti contro la violazione e il vandalismo. I cantieri possono essere particolarmente vulnerabili al vandalismo come parte di un comportamento antisociale generale o di una ribellione specifica e rinnegata contro la costruzione in corso nella località.

Sfide del cantiere

I cantieri offrono particolari sfide alla sicurezza:

• Siti occupati significano movimento costante. Con i lavoratori concentrati sulle proprie aree e attività, il sito potrebbe essere vulnerabile agli opportunisti che potrebbero semplicemente entrare incontrastati per aiutare se stessi, o entrare nel sito per controllare il layout, il valore delle risorse e la presenza (o meno) della sicurezza in loco, al fine di tornare in seguito per una baldoria di furti più organizzata.

• Spesso sono necessari diversi punti di accesso, per i veicoli, i lavoratori dei cantieri e per i visitatori autorizzati, come i gestori e il controllo degli edifici. I punti di accesso e le disposizioni possono cambiare costantemente man mano che il lavoro procede e possono essere particolarmente vulnerabili man mano che le fasi di lavoro procedono.

• La circolazione e lo stoccaggio di veicoli che potrebbero dover essere temporaneamente tenuti in loco possono essere una sfida da garantire in modo economico e sicuro.

Security essentials

Ogni cantiere è diverso, sia per la posizione, i fattori ambientali e le esigenze, ma per raggiungere la sicurezza, non ci sono fattori comuni fondamentali per la sicurezza:

• Approfondita analisi del rischio è essenziale per il sito e dovrebbe riflettere sicurezza fisica, sicurezza operativa e modifiche all’interno di ogni fase di lavoro.

• I protocolli dovrebbero essere messi in atto per ridurre i rischi identificati nell’analisi dei rischi.

• Limitare l’accesso, sia ai veicoli che ai visitatori a piedi, è essenziale per ridurre le possibilità di accesso non autorizzato. I numeri dovrebbero essere limitati e solo i veicoli autorizzati e le persone presenti-nessuno, compresi i lavoratori del sito, dovrebbe essere in grado di accedere a un sito attraverso un ingresso aperto.

• La vulnerabilità del veicolo dovrebbe essere affrontata con un’azione che includa protocolli chiave in modo che l’impianto temporaneamente non in uso non sia lasciato incustodito con le chiavi nell’accensione. Tutte le chiavi devono essere firmate in entrata e in uscita e i veicoli non in uso devono essere chiusi in un parcheggio separato o garaged in loco. Tutti gli impianti devono essere dotati di dispositivi di immobilizzazione e di tracciabilità.

La sicurezza fisica comporta l’incorporamento di una sicurezza robusta che supporti l’infrastruttura del sito. Ciò significa installare misure come:

• CCTV, sistemi di allarme e segnaletica-compresi i sistemi altamente visibili che offrono il monitoraggio remoto e la registrazione sia come deterrente e rapido allarme ai problemi derivanti. Segnaletica di avvertimento e informazioni di contatto di sicurezza fuori orario sono essenziali.

• Controllo di accesso – così come i punti di accesso minimi, questo include l’installazione di un adeguato gating di sicurezza industriale in modo che i cancelli non possano essere semplicemente scardinati dopo ore.

• Illuminazione – sia come deterrente visibile che come aiuto alla sicurezza, l’illuminazione può proteggere in modo particolare i punti di accesso e dovrebbe essere installata in aree inaccessibili e quindi non disattivabili dagli intrusi.

• Recinzioni e barriere-RISC consiglia ai cantieri di installare la sicurezza perimetrale del sito di almeno 2,4 metri di altezza. La sicurezza aggiuntiva può essere ottenuta distribuendo:

• • Barriere all’interno del sito per creare aree protette separatamente.
  • Recinzioni anti-salita, palizzata e / o rete elettrosaldata in quanto riducono l’accesso attraverso l’arrampicata e rendono visibili gli intrusi.
  • Cordoli e dissuasori se c’è il rischio di accesso non invitato del veicolo attraverso qualsiasi parte del perimetro.

• Serrature-siti dovrebbero includere stoccaggio con serratura come caveau di utensili in acciaio e di contenimento in modo che tutte le attrezzature, strumenti, metalli e materiali possono essere fissati fuori dalla vista durante la notte e quando non in uso, per ridurre la tentazione visibile di opportunisti. Anche i depositi di carburante dovrebbero essere adeguatamente protetti, per prevenire sia il furto che il possibile utilizzo come parte di un attacco incendiario. Tutti i punti di accesso devono essere chiusi a chiave dopo ore, utilizzando metodi resistenti alle manomissioni, ad esempio lucchetti robusti piuttosto che catene che potrebbero essere tagliate.

• Ponteggi-una risorsa spesso utilizzata dai criminali per ottenere un ulteriore accesso alla proprietà, tutti i tipi di ponteggi, comprese le torri ponteggi e scale dovrebbero essere bloccati quando non in uso.

La sicurezza operativa è la panoramica umana essenziale e il coinvolgimento nella sicurezza del cantiere. Questo può includere personale designato per sorvegliare:

• Fornitura e monitoraggio dei protocolli di gestione del rischio, valutazione e salute e sicurezza.

• Guardia con equipaggio – con guardie adeguatamente qualificate e in possesso di una licenza SIA (Security Industry Authority) corrente. 24 ore di guardia è probabilmente essenziale per i siti più grandi, mentre i siti più piccoli possono trovare pattuglie mobili o la sicurezza del cane più appropriato.

• Monitoraggio di entrata e uscita.

• Bloccaggio e marcatura di sicurezza di impianti, strumenti e attrezzature.

• Protocolli di utilizzo chiave.

• Gestione e gestione della tecnologia che supporta la sicurezza, come l’impostazione di allarmi e sistemi automatizzati (particolarmente importante in quanto il sito si sviluppa e le aree diventano ulteriormente o diversamente vulnerabili).

Infine, per qualsiasi sicurezza messa in atto, è essenziale che i responsabili del sito e i lavoratori condividano il pieno coinvolgimento nello sviluppo della sicurezza del sito, siano consapevoli dei sistemi e dei protocolli e si assumano la responsabilità di utilizzarli in modo appropriato in ogni momento.

Queste informazioni sono solo per orientamento generale. Per informazioni specifiche essenziali del settore delle costruzioni, l’Health and Safety Executive del Regno Unito offre informazioni regolarmente aggiornate, inclusi protocolli e codici di condotta.