L’abbiamo provato: Cleveland Classic

Quando abbiamo visto per la prima volta il nuovo Cleveland Classic driver di persona–meglio ancora, alla luce del sole–siamo rimasti stupiti. Stupito prima di quanto grande fosse il rischio che Cleveland fosse disposto ad assumere una finitura retrò, e in secondo luogo, di quanto fosse nettamente diverso dalla maggior parte delle iterazioni dei driver moderni. Tuttavia, come stai per leggere, abbiamo trovato il Cleveland Classic non solo tra i nostri nuovi club preferiti per il 2012, ma anche un concorrente leader in buona fede per un GT Tech award.

ESTETICA:

Ovviamente, siamo stati entusiasti di dare un’occhiata a questo nuovo pilota sul percorso, con la sua corona color cremisi, la piastra color oro e la colorazione del viso trapezoidale. A nostro avviso, non sembra esattamente una testa di cachi, più un omaggio al buon gusto della moda e ai disegni della fine degli anni ’50 e dei primi anni’ 60. Adoriamo quel grande “1”sulla piastra! Per quanto riguarda la forma e le dimensioni, il Classic è un driver tradizionale a forma di pera con una profonda faccia da bastone, due tratti nel design del driver che hanno resistito alla prova del tempo. Abbiamo provato la versione 290g, ma c’è anche una versione 270g (mostrata qui) e 310g (Tour), anche (il 270g è l’opzione __ber-lightweight per una maggiore velocità della testa del bastone, il 310g è adatto per scambisti più veloci che vogliono una maggiore manovrabilità). L’albero che abbiamo provato è stato l’albero Miyazaki C. Kua 43, che ha un colore oro che si abbina bene con il design della testa del bastone. La nostra unica lamentela è che vorremmo che la grafica lightning sull’albero corrispondesse meglio al look retrò, ma è un dettaglio minore. (Il magazzino albero è nero.) Oh, e la finta pelle nera headcover è un grande tocco. Il club sembrava grande nella nostra sacca da golf.

FEEL& PRESTAZIONI:
La testa 199g e l’albero 43g sembravano completarsi perfettamente (con il grip, il driver arrotonda a circa 290g totale). In altre parole, si sentiva leggero (un peso oscillante D2) ma equilibrato e facile da oscillare. Alla nostra prima prova, abbiamo trovato questo driver per eseguire eccezionalmente bene, con colpi sparati al centro del viso volare alto e lontano con spin moderato. Contendiamo che il pilota che abbiamo provato ha lanciato la palla più in alto rispetto alla maggior parte degli altri piloti della stessa lunghezza e loft, forse perché siamo stati in grado di liberare e rilasciare le mani più velocemente (il fattore leggero fa la differenza). Il trapezio d’oro sul viso è rilevabile dall’occhio all’indirizzo e sapendo che è lì sembrava aiutarci a concentrarci di più sul colpire il centro della faccia del bastone. Per quanto riguarda l’acustica, il club suonava come un driver moderno, senza troppo rumore acuto. Le nostre orecchie sono state accolte con piacevoli suoni pop che sembravano variare, a seconda di quale palla abbiamo usato.

Ora per le cose buone. A causa del grande design profondo, non ci siamo persi il punto debole che spesso, e quando lo abbiamo fatto, abbiamo visto solo una minima perdita di distanza-avremmo indovinato tra 5 e 10 metri sui colpi colpiti fuori centro. (A proposito, più lontano dal contatto centrale, maggiore è la perdita di distanza/precisione, indipendentemente dal club che usi. Cleveland chiamò il loro processo di progettazione “Ingegneria del modo giusto”, che è il processo di rimozione del peso indesiderato nella testa del bastone–rimuovendolo completamente o riposizionandolo in posizioni strategiche nella testa del bastone (che di solito è bassa, posteriore e ai lati della testa) e accoppiando la testa del bastone con un albero e una presa leggeri perfettamente sintonizzati. Combinalo con uno spessore del viso variabile per una maggiore COR attraverso più punti sul viso, e hai un driver classico molto indulgente, come abbiamo scoperto.

VALUTAZIONE:
Il driver classico è qui per rimanere. Non solo è un top performer tra i piloti leggeri per il 2012 (amiamo anche il Cleveland Black driver ancora più leggero), il suo aspetto nostalgico ci ricorda la storia ripida e il patrimonio del gioco del golf ha. È il pilota più lungo che abbiamo provato nel 2012? No, ma probabilmente potrebbe essere con un albero e una presa ancora più leggeri, o se abbiamo provato la versione 270g. Invece, il Classico è la miscela ottimale di perdono e distanza, che è esattamente ciò che vogliono gli handicapper medio – bassi. Abbiamo colpito alti, bombardamenti colpi che sembrava facile da controllare – siamo stati in grado di colpire un paio di pareggi e svanisce a comando (nonostante le nostre limitate capacità di handicap a una cifra).

Naturalmente, anche l’albero Miyazaki che abbiamo provato ha retto molto bene, con uno schema di tiro coerente, anche se, a volte, abbiamo oscillato più forte del solito (che per coincidenza significava colpi più alti, non più bassi). E non abbiamo notato alcun pregiudizio accentuato, che non è necessario qui a proposito. Per quanto riguarda la regolabilità? Anche questo non è necessario, ma avere tre opzioni di peso tra cui scegliere è utile per comporre il tipo esatto di driver che si desidera. E, naturalmente, puoi ottenere un albero personalizzato (pensa a uno, probabilmente è disponibile) se ne hai già uno che ti piace. E infine, e forse più importante, il Classico non è solo un grande pilota, è un ottimo affare. A soli $299 (che è less 100 in meno rispetto a molti altri nuovi driver), questo è quasi il valore totale dell’albero Miyazaki da solo. Non puoi batterlo.

Quali sono le prospettive per Cleveland? Non ne siamo sicuri, ma speriamo di vedere questa tendenza alle prestazioni retrò/moderna per continuare. Il classico è il nostro pilota preferito Cleveland fino ad oggi. E ‘ solo che buono.

TESTATO:
Cleveland Classic 290g
9.5
Miyazaki C. Kua 43 grafite albero
$299