Perché abbiamo bisogno di controlli per le nostre spiagge

Al Redattore:

Warwick deve un enorme grazie a Bobby Matorelli, Jr. e la sua azienda, Matorelli Property Services! Recentemente, ha preso un grande cassonetto e tutti i suoi dipendenti a Conimicut Point Beach per condurre una pulizia gratuita. Ad unirsi a lui c’erano diversi Conimicut e residenti nelle vicinanze. In un periodo di sole due ore, la pulizia ha comportato il cassonetto pieno di rifiuti raccolti dalla spiaggia e dalle aree boschive immediatamente adiacenti. La spazzatura includeva di tutto, dai pannolini sporchi alle sedie di plastica rotte a una scala e oggetti di arredamento-e, naturalmente, le sempre onnipresenti lattine di birra, le borse McDonald’s, le tazze Dunkin’ Donuts, ecc. E questo cassonetto pieno di spazzatura è stato raccolto in aggiunta alle centinaia di chili di spazzatura raccolti durante le pulizie mensili presso il parco e la spiaggia da Save the Bay, e in aggiunta ai rifiuti raccolti dai membri dell’Associazione Conimicut Village durante le loro pulizie periodiche.

Questo grande cassonetto pieno di spazzatura è stato lasciato da cretini totalmente sconsiderati, molti dei quali – forse la maggior parte – non vivono a Warwick ma vengono alla nostra spiaggia invece di andare a Scarborough o East Matunuck state spiagge perché, a differenza dello stato, non facciamo pagare nulla per parcheggiare e godersi la nostra bella (ora di solito sporca) spiaggia e parco.

Oakland Beach soffre un po ‘ lo stesso problema. Tuttavia, risolvere il problema non sarà facile poiché limitare l’accesso danneggerebbe notevolmente le aziende vicine. Piuttosto che le restrizioni di accesso lì, più contenitori per la spazzatura e l’applicazione anti-littering probabilmente migliorerebbero immensamente la situazione.

A Conimicut Point Park and Beach, tuttavia, una soluzione più facile e molto più efficace è a portata di mano. Tutto ciò che la città di Warwick deve fare per garantire che il parco e la spiaggia rimangano relativamente puliti e sicuri per l’ambiente è di ri-implementare il controllo degli accessi all’ingresso del parco. Il controllo degli accessi esisteva in passato e può essere resuscitato con pochissimo costo, forse senza alcun costo.

Poiché gran parte della spazzatura è lasciata lungo la spiaggia e l’area boscosa a nord della rampa della barca praticamente inutilizzabile alla fine di Shawomet Ave, anche l’accesso a quell’area deve essere limitato. Che potrebbe essere fatto facilmente mettendo una barriera attraverso Shawomet Ave appena passato l “ultima casa sulla strada e che richiedono l” accesso alla rampa barca e zone di pesca adiacenti attraverso Conimicut Point Park. Ciò richiederebbe la rimozione di alcuni massi e un paio di piccoli alberi tra il parco principale roundabout road e l’area di parcheggio rampa barca per fornire l’accesso del veicolo alla rampa e north fishing beach. Ciò richiederebbe a tutti i veicoli che entrano e utilizzano il parco, la spiaggia e la rampa della barca di entrare attraverso il punto di accesso controllato dal cancello principale alla fine di Point Avenue.

Un costo ragionevole, forse $5 a persona o $10 per veicolo – a seconda di quale sia inferiore – con libero accesso agli escursionisti, non allontanerebbe le famiglie a basso reddito. I pass per il parcheggio stagionale-disponibili per residenti, non residenti e pescatori frequenti-sarebbero ancora più economici.

Il solito argomento contro i controlli di accesso non è logico. Troppo costoso? Sbagliato! Il costo per assumere adolescenti o pensionati per gestire il punto di controllo degli accessi sarebbe solo di circa $390 al giorno (13 ore x 2 adolescenti x $15 all’ora – 8 a.m. a 9 p. m.). Con una media di soli 7 7 per veicolo, solo circa 55 veicoli al giorno pagherebbero per gli adolescenti di controllo degli accessi. Il parco attira attualmente almeno 200-300 veicoli al giorno. Limita indebitamente l’accesso all’acqua? Sbagliato! Questo argomento non si applica alle spiagge statali e non si applica a Conimicut. I governi a tutti i livelli e tribunali hanno stabilito che le tariffe di parcheggio spiaggia non sono indebitamente restrittive. Le persone a basso reddito non possono permettersi di pagare? Sbagliato! Un programma per abbonamenti stagionali a costi ridotti per famiglie a basso reddito potrebbe essere facilmente implementato. L’accesso a pagamento comporterebbe un parcheggio eccessivo lungo le strade vicine? Sbagliato! Nessun segnale di parcheggio potrebbe essere facilmente installato e applicato lungo quelle porzioni di strade vicine che si trovano a trecento metri dall’ingresso del parco.

L’accesso ai pescatori di prima mattina sarebbe indebitamente limitato? Sbagliato! Il cancello sarebbe stato aperto alle 4 del mattino dalla polizia e chiuso alle 9 di sera dagli impiegati del controllo accessi alla fine del turno. La polizia non avrebbe facile accesso per pattugliare il parco tra 9 p. m. e 4 a. m.? Sbagliato! Un cancello relativamente economico con meccanismo elettronico di apertura / chiusura può essere installato, consentendo alla polizia di aprire e chiudere il cancello con la semplice pressione di un pulsante dall’interno delle loro auto di pattuglia.

La linea di fondo è che qualcosa deve essere fatto per fermare il problema di littering fuori controllo a Conimicut Point. Sta influenzando la sicurezza ambientale della zona, inquinando l’acqua della baia, riducendo il valore di mercato delle aree case, e in molti altri modi che incidono negativamente sulla qualità della vita per Conimicut e residenti della zona.

Conimicut non è la discarica di Johnston! I nostri leader della città non devono sedersi e permettere che diventi solo un’altra discarica.

Speriamo che i nostri leader politici stiano ascoltando e siano disposti a far passare questi cambiamenti a partire dalla prossima estate. Se novembre rotola intorno e sono rimasti in silenzio, assicuriamoci che le nostre voci siano ascoltate forte e chiaro alle urne.

Lonnie Barham

Warwick