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Introducendo il Nuovo 2019 Chevrolet Silverado


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  • Più funzionali letto full-size camion, tra cui leader nella categoria, il volume di carico
  • Fino a 450 chili in meno da materiali misti utilizzare per migliorare le prestazioni
  • Sei di motore/trasmissione opzioni, tra cui un nuovo Duramax 3.0 L inline-sei diesel
  • Otto modelli, ciascuno con personalità distinte per diversi clienti di camion

DETROIT-Chevrolet ha introdotto la Silverado di nuova generazione oggi, esattamente 100 anni dopo che il marchio ha consegnato i suoi primi camion ai clienti nel gennaio 1918. Il nuovissimo Silverado imposta il corso per il prossimo secolo di camion Chevy con il letto più funzionale di qualsiasi camion full-size, pesa fino a 450 libbre in meno per aumentare le prestazioni e offre una vasta gamma di finiture e combinazioni motore/trasmissione per aiutare ogni cliente a trovare il proprio camion ideale.

“Con il nuovissimo Silverado, abbiamo preso il miglior camion sulla strada e lo abbiamo reso ancora migliore”, ha dichiarato Mark Reuss, vice presidente esecutivo di General Motors per lo sviluppo globale dei prodotti, gli acquisti e la supply Chain. “Ha un passo più lungo, più passeggeri e volume di carico, eppure, grazie alla nostra strategia di materiali misti e alla nostra esperienza di riduzione della massa, il nuovo camion è più leggero di 450 libbre rispetto al modello attuale.”

Letto più grande, più funzionale e più capace

“I clienti del camion apprezzano la capacità e la funzionalità sopra ogni altra cosa”, ha dichiarato Tim Herrick, ingegnere capo esecutivo di camion full-Size. “Ogni camion-incluso il lussuoso High Country-è un camion da lavoro con un lavoro da fare. Come tale, abbiamo deciso di creare lo strumento migliore per il lavoro a portata di mano, uno che rende il lavoro più produttivo e più piacevole, non importa quello che chiamano ‘lavoro.”‘

Il letto è il tratto distintivo di ogni pick-up e la costruzione del letto è stata a lungo un punto di forza dei camion Chevy. Per migliorare questa forza, il letto Silverado 1500 2019 presenta:

  • Best-in-class volume di carico: Il 2019 Silverado offre il maggior volume di carico in ogni lunghezza del letto, con la short-box che offre 63 piedi cubi di volume — fino al 20 per cento in più rispetto alla short-box di un concorrente. La maggior parte di quel volume è stato creato allargando la larghezza massima del pavimento del letto quasi sette pollici. Gli accessori Chevrolet offriranno contenitori di stoccaggio che si adattano ai pozzetti delle ruote, offrendo quasi sette piedi cubi di spazio di carico con serratura per i modelli a scatola corta, mentre possono facilmente ospitare un foglio di compensato 4 x 8 sul pavimento del carico.
  • Pavimento in acciaio ad alta resistenza: come prima, il Silverado ha un pavimento in acciaio ad alta resistenza a rullo. Per il 2019 viene utilizzato un acciaio di qualità superiore, con carico di snervamento aumentato da 340 a 500 megapascal di pressione per resistenza e massa ottimali.
  • Sempre più forte tie-down: Silverado ha ora 12 fisso tie-down, e la loro forza è raddoppiata a 500 chili di forza prima di piegare. Silverado ha anche nove punti di ancoraggio mobili per una maggiore flessibilità del carico.
  • Altre caratteristiche: Silverado sarà disponibile con un portellone power up/down esclusivo che può essere azionato dal portachiavi, dal pulsante interno o a mano. Altre modifiche includono l’illuminazione di attività disponibili, una presa di corrente da 120 volt e ritagli più grandi nei paraurti CornerStep esclusivi della classe per adattarsi meglio agli stivali con punta in acciaio.

Con il volume di carico leader nella categoria e le caratteristiche esclusive della classe, il nuovo Silverado offre il letto più funzionale di qualsiasi camion full-size e un trasporto più conveniente per carichi di qualsiasi dimensione o forma.

Più grande, più leggero e più agile

Il Silverado 2019 è più grande di prima, compreso un passo che è fino a 3,9 pollici (100 millimetri) più lungo e una lunghezza totale che è 1,6 pollici (41 millimetri) più lungo, permettendo sia più volume del carico che più spazio interno per tutte le lunghezze della carrozza. Sorprendentemente, è anche più leggero, con un peso di 450 libbre (204 kg) in meno rispetto al camion di oggi quando si confrontano i modelli crew cab V-8.

Il risparmio di peso deriva dall’ampio uso di materiali misti e processi di produzione avanzati in tutto il camion di nuova generazione. Ciò ha permesso a Chevrolet di utilizzare il materiale giusto per l’applicazione e ottimizzare ogni componente per massa, durata, sicurezza e funzionalità per soddisfare le esigenze dei nostri clienti.

Ad esempio, il corpo è più leggero di 88 libbre (40 kg) rispetto a prima a causa dell’uso di materiali misti. Tutti i pannelli esterni a battente (porte, cofano e portellone) sono in alluminio mentre i pannelli fissi (parafanghi, tetto e letto) sono in acciaio. La gabbia di sicurezza sottostante utilizza sette diversi tipi di acciaio, ciascuno adattato per l’applicazione specifica.

La struttura d’acciaio completamente inscatolata è inoltre 88 libbre (40 chilogrammi) più leggera del suo predecessore, mentre offre la maggior rigidità torsionale di 10 per cento. L’ottanta percento del telaio è realizzato in acciaio ad alta resistenza che varia da 2 a 5 millimetri di spessore e ogni millimetro è ottimizzato per le prestazioni utilizzando una varietà di processi, tra cui idroformatura, profilatura, stampaggio convenzionale e tranciatura su misura. Di conseguenza, sezioni del telaio, calibri, gradi, processi e materiali variano strategicamente per massimizzare la resistenza, la durata e la rigidità senza aggiungere massa inutile.

Anche i materiali misti giocano un ruolo nella nuova sospensione. La sospensione anteriore indipendente a braccio corto/lungo presenta nuovi bracci di controllo superiori in alluminio forgiato che sono più leggeri e forniscono un migliore allineamento delle ruote rispetto al componente stampato che sostituiscono. La sospensione posteriore live-assale è anche ridisegnato, tra cui nuove molle composito secondo stadio sui modelli LT che risparmiano circa 12 libbre (5 kg) per lato sopra le molle in acciaio che sostituiscono.

Il Silverado 2019 sarà disponibile con sei combinazioni motore / trasmissione, offrendo ai clienti più combinazioni di prestazioni, efficienza e valore per adattarsi al meglio alle loro priorità. Questo include nuovi 5.3 L e 6.2L V-8s con gestione dinamica del carburante all’avanguardia che spegne attivamente qualsiasi numero di cilindri, in una varietà di combinazioni, a seconda delle esigenze immediate per ottimizzare il risparmio di carburante. Il risultato di questa tecnologia di primo settore è la potenza istantanea quando richiesto, e l’efficienza impressionante.

Il Silverado sarà disponibile anche con un nuovissimo Duramax 3.0 L inline-six turbo-diesel. Chevrolet offre motori diesel in più segmenti e modelli rispetto a qualsiasi altra marca, tra cui Equinox, Cruze, Colorado, Express, Silverado 1500, Silverado HD e prossimi modelli Silverado medium-duty.

Entrambi i motori diesel da 3,0 L e 6,2 L sono abbinati a una nuova trasmissione automatica Hydra-Matic a 10 velocità e alla tecnologia start / stop per migliorare il risparmio di carburante per prestazioni ed efficienza ottimali.

No “one size fits most” camion

“I clienti camion ci hanno detto che vogliono il camion perfetto per loro e non un ‘one size fits most’ camion, compromessa per le masse,” ha detto Mike Simcoe, vice president, Global Design, General Motors. “Questa intuizione ha plasmato la nostra strategia di progettazione con otto modelli distinti, ognuno con una personalità unica per adattarsi a diversi clienti, dal camion da lavoro a prezzi accessibili al lussuoso High Country.”

Tutti i modelli presentano un design moderno e potente con una forte dose di DNA Chevy Truck. Ad esempio, il nome “CHEVROLET” stampato sul portellone ricorda gli iconici camion Chevy degli anni ’50 e’ 60, mentre i doppi scarichi integrati e i pneumatici fino a 33 pollici riflettono le preferenze dei clienti moderni.

Il design audace e moderno della Silverado è anche sorprendentemente aerodinamico. Elementi chiave della griglia anteriore sono le barriere d’aria funzionali anteriori, simili a quelle introdotte sulla Camaro di sesta generazione, che riducono la resistenza aerodinamica instradando l’aria attorno ai pozzetti delle ruote anteriori. Il potente profilo laterale migliora ulteriormente l’aerodinamica, tra cui uno spoiler integrato sul bordo posteriore della cabina che dirige l’aria sul labbro del portellone, riducendo la resistenza del vento dal letto. Cambiamenti come questi si traducono in un aumento del 7% dell’efficienza aerodinamica.

Silverado 2019 offre otto finiture (vedi descrizioni, pagina successiva), progettate per tre distinti profili di acquirenti:

  • “Alto valore” i clienti vogliono la capacità di un camion full-size ad un grande valore.
  • I clienti”High Volume” rappresentano il cuore del mercato dei camion, richiedendo la capacità di un camion full-size e il comfort di un veicolo passeggeri.
  • I clienti”High Feature” rappresentano la parte in più rapida crescita del mercato dei camion e desiderano raffinatezza e appuntamenti per auto di lusso senza sacrificare capacità o durata.

Le otto finiture riflettono anche un altro elemento di differenziazione chiave per gli acquirenti di camion: chrome.

“Chrome è diventato più polarizzante, e più personale, rispetto a qualsiasi altro aspetto della progettazione di camion,” ha detto Rich Scheer, direttore, Design esterno, Chevrolet Trucks. “Alcuni clienti non vogliono cromo a tutti e solo il colore del corpo o blacked-out trim. Altri si sentono un camion non è un camion senza un paraurti cromato, ma si sentono cromo in più può essere troppo ‘appariscente.’Altri vogliono tanto Chrome come si può ottenere.”

Di conseguenza, le otto finiture sono su misura per offrire ai clienti una vasta gamma di caratteristiche e livelli di cromo, consentendo ai clienti di scegliere il miglior camion per le loro preferenze personali.

Interni più funzionali e più connessi

Anche il design degli interni è stato fortemente influenzato dal feedback dei clienti. Poiché i proprietari di camion utilizzano i loro veicoli sia per trasportare merci che per trasportare persone, le priorità dei clienti erano posti a sedere più confortevoli, più spazio per il carico interno e controlli più funzionali e facili da usare.

Di conseguenza, la cabina è stata allungata, con i modelli crew-cab che ora offrono 3 pollici di spazio aggiuntivo per le gambe posteriori per un impressionante 44,5 pollici di spazio per le gambe anteriori e 43,8 pollici di spazio per le gambe posteriori.

Le nuove opzioni di archiviazione disponibili includono due contenitori da 10 litri integrati negli schienali della seconda fila per contenere piccoli oggetti come guanti o cinghie di fissaggio, oltre a un grande vassoio di stoccaggio da 24 litri sotto il sedile della seconda fila che può proteggere tutto, dai litri di latte alle canne da pesca e alle scatole di attrezzatura.

Ogni superficie è stata progettata per la funzione e l’ergonomia, dalle texture manopola rotante per l’angolo dello schermo infotainment. Anche il lussuoso High Country è sottoposto a severi test di durata, tra cui 100.000 test di scorrimento per assicurarsi che i sedili flessibili soddisfino le aspettative dei nostri proprietari più severi.

Silverado era già il primo pick-up ad offrire connettività Wi-Fi 4G LTE, Apple Car Play, Android Auto, ricarica wireless del telefono e funzionalità di sicurezza e sicurezza OnStar. Per il 2019, tale leadership sarà migliorata con nuove funzionalità di sicurezza e praticità che saranno annunciate entro la fine dell’anno.

Rendere i camion full-size più affidabili e duraturi ancora di più

“I clienti dei camion ci hanno detto che dipendono dai loro camion per molto più del semplice trasporto”, ha affermato Herrick. “Molti usano i loro camion per guadagnare uno stipendio, o per fare ciò che godono di più quando sono fuori orario. Dato quanto siano importanti i camion per i nostri clienti, abbiamo fissato un obiettivo elevato per superare l’affidabilità e la longevità dell’attuale Silverado.”

Per fare ciò, il team di ingegneri ha raddoppiato molte delle metriche di convalida chiave per il camion di nuova generazione, rendendolo il veicolo più testato che GM abbia mai prodotto. Ciò include l’accumulo di sette milioni di miglia di test nel mondo reale prima che il primo Silverado venga consegnato ai clienti.

La Chevrolet Silverado 2019 sarà esposta al North American International Auto Show fino a gennaio. 28 a Detroit. La produzione del Silverado 2019 inizierà presso lo stabilimento di assemblaggio di Fort Wayne, Indiana, classificato come l’impianto di alta qualità in Nord America da J. D. Power and Associates, con le consegne dei clienti a partire da questo autunno.

2019 Silverado 1500 Livelli di allestimento

Valore elevato:

  • Il camion da lavoro presenta una grafica “CHEVROLET” sulla griglia e sul portellone, finiture oscurate e ruote in acciaio da 17 pollici per la massima durata. L’interno è dotato di sedili in vinile o stoffa durevoli e touch screen a colori da 7 pollici.
  • Custom presenta un tema per lo styling del colore del corpo, ruote in alluminio verniciato da 20 pollici, fanali posteriori a LED e doppio scarico integrato disponibile.
  • Custom Trail Boss (nuovo per il 2019) aggiunge attrezzature fuoristrada alla Custom, tra cui un sollevatore a sospensione da 2 pollici e il pacchetto Z71 Off Road con differenziale posteriore di bloccaggio, piastre paramotore, ammortizzatori Rancho, ruote da 18 pollici e pneumatici fuoristrada Goodyear Duratrac.

Ad alto volume:

  • LT presenta accenti cromati sui paraurti, griglia anteriore e calotte degli specchietti, Chevrolet bowtie nella griglia, proiettori a riflettore a LED e luci diurne firma. L’interno è dotato di un touch screen a colori da 8 pollici e superfici di seduta in pelle disponibili
  • RST (nuovo per il 2019) porta un aspetto street-performance alla LT, con finiture di colore del corpo, illuminazione a LED completa (fendinebbia, fari e fanali posteriori) e ruote fino a 22 pollici con pneumatici per tutte le stagioni.
  • LT Trail Boss (nuovo per il 2019) aggiunge attrezzature fuoristrada alla LT, tra cui un sollevatore a sospensione da 2 pollici e il pacchetto Off Road Z71, tra cui differenziale posteriore di bloccaggio, piastre paramotore, ammortizzatori Rancho, ruote da 18 pollici e pneumatici fuoristrada Goodyear Duratrac.

Alta caratteristica:

  • LTZ presenta accenti cromati sui paraurti, sulla griglia anteriore, sui tappi degli specchietti, sulle maniglie delle porte e sulla linea di cintura del bastone da hockey, nonché sugli specchietti retrovisori esterni riscaldati e pieghevoli. Il rivestimento interno in pelle è di serie.
  • High Country presenta un esclusivo design della griglia anteriore con finitura bicolore cromata e bronzo, accenti di colore del corpo e passaggi di assistenza cromati da ruota a ruota. Include anche il portellone posteriore power up / down come equipaggiamento standard.

Nota: reclami esclusivi in base alle informazioni sul prodotto disponibili al momento della pubblicazione.

A PROPOSITO di CHEVROLET
Fondata nel 1911 a Detroit, Chevrolet è uno dei più grandi marchi automobilistici del mondo, facendo affari in più di 100 paesi e vendendo più di 4,0 milioni di auto e camion all’anno. Chevrolet offre ai clienti veicoli a basso consumo di carburante che presentano prestazioni coinvolgenti, design che fa battere il cuore, funzionalità di sicurezza passiva e attiva e tecnologia facile da usare, il tutto a un valore. Maggiori informazioni sui modelli Chevrolet possono essere trovate all’indirizzo www.chevrolet.com.

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