Recensione: Parlee Chebacco gravel bike

Man mano che la categoria gravel cresce, si sta sviluppando un divario naturale tra le bici da corsa gravel e i modelli più utilitari. Il Parlee Chebacco cade esattamente nella categoria bici da corsa.

Forse ‘cadute’ non è la parola migliore. Si carica. Si razzi. Il Chebacco è, in altre parole, una bicicletta si può arrivare fino a velocità rapidamente e tenerlo lì tutto il giorno. Portalo a Dirty Kanza e cerca il tuo miglior tempo. Se il tuo weekend richiede un trekking bikepacking, forse è meglio usare una bici con più punti di attacco e caratteristiche di avventura.

La parola migliore che mi viene in mente per descrivere il Chebacco è “raffinato.”Tutto, dal suo aspetto alla sua costruzione, e anche la qualità di guida in sé, ha un’aria di dignità su di esso. Quindi questa maestosa bici sembra la parte, e questo ha certamente molto a che fare con la storia di Parlee.

Per essere sicuri, il Chebacco prende in prestito pesantemente dall’esperienza di Parlee nel segmento delle bici da strada. La geometria del Chebacco non è quella di una bici da strada aggressiva; invece, si abbina più strettamente con la geometria di una bici da endurance.

La misura del tubo sterzo si trova a 71,75 gradi, che è sul lato lento per la geometria della strada ma piuttosto piacevole per la ghiaia. Non è certamente il più lento quando si tratta di biciclette gravel, però, con alcuni concorrenti che arrivano intorno ai gradi 70. Questo spiega i manierismi del Chebacco dentro e fuori dal marciapiede.

Quali sono esattamente quei manierismi? Dopo aver guidato su alcune ripide strade di ghiaia fino alla cima di Green Mountain al di fuori di Denver, ho preso il Chebacco sul marciapiede e sopra Dinosaur Ridge per vedere come ha gestito la cima nera.

La transizione sembrava quasi senza sforzo; il Chebacco si sentiva a casa su entrambe le superfici, anche se ovviamente si otterrà un po ‘ di lentezza sul marciapiede a causa delle gomme più larghe. Tuttavia, non esiterei a portarlo in una gita sul marciapiede con qualche PSI in più nelle mie gomme.

Tuttavia, si è sentito sovrastato quando la ghiaia ha lasciato il posto a singletrack sconnessi o strade sterrate meno mantenute. Sembrava simile a una bici da ciclocross in queste situazioni, ed è diventato subito chiaro dove si trovano i limiti del Chebacco.

Per cominciare, in quelle situazioni singletrack stretti, avrete bisogno di fare sterzo molto più drammatico di quanto si farebbe su una strada sterrata diritta. Ho lottato con la sovrapposizione delle dita, un prodotto della geometria che ricorda la strada del Chebacco. Un passo abbastanza lungo di 1.024 mm non aiuta il caso del Chebacco in cambi di direzione davvero stretti, ma è un vantaggio sulla ghiaia dritta, che è comunque ciò per cui è stato progettato.

Naturalmente, non c’è nulla che ti impedisca di lanciare pneumatici più larghi e vedere se si adatta al tuo stile di guida in tali condizioni. Il Chebacco accetta pneumatici fino a 40 mm. Che sarebbe certamente aiutare a rotolare più ostacoli che altrimenti dovrebbero guidare intorno. Ed è quel tipo di versatilità che rende questa bici intrigante: se sei un roadie che vuole una bici da ghiaia che possa colpire il marciapiede, ma anche affrontare gare più grintose, questa è una grande opzione. Non è una bici da strada, ma più che tiene il suo proprio su blacktop.

Ed è una bici regale di sicuro. Se c’è un inconveniente da trovare qui, è davvero un complimento travestito da critica: in un’epoca di biciclette quasi perfette, il Chebacco si adatta perfettamente. Ma non si distingue esattamente, neanche. È un problema non distinguersi da una folla di biciclette eccellenti? Sta a te decidere. Ma ti assicuro che hai una bici eccellente qui in una categoria piena di biciclette eccellenti — molte delle quali costano migliaia in più rispetto al Chebacco.

Ok, questa è un’altra critica. E ‘ ancora costoso a quasi $5.000, che sembra andare contro lo spirito di ghiaia, o almeno quello che è, fino ad ora, stato venduto a noi come il sogno di ghiaia. Bici a prezzi accessibili, avventura, adattabilità: fa tutto parte della narrazione di gravel. Ma il Chebacco, come i suoi concorrenti a questo livello di prezzo, sta vendendo qualcosa di diverso. Questa dovrebbe essere considerata una bici da corsa. Ora abbiamo tutti solo bisogno di accettare il fatto che gravel racing è qui per rimanere, anche.