SPARS: Coast Guard Women in WWII | National Women’s History Museum
Untitled(circa 1942-1946) by United States Coast Guard | National Women’s History Museum
SPARS: COAST GUARD WOMEN IN WWII
Untitled – circa 1942-1946, United States Coast Guard | National Women’s History Museum
Women and the Coast Guard at War
“Dove siamo necessari, lì serviamo — siamo le ragazze della Riserva Femminile.”
– Fonte sconosciuta
SPARs Visit Combat Vessel circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
” C’erano quelli che non vedevano l’ora di far parte del servizio, e c’era almeno uno che certamente entrò in un ufficio di reclutamento per uscire dalla pioggia e che entrò nella Guardia Costiera come risultato. Il motivo che ha sempre lasciato l’investigatore casuale che desiderava che non lo avesse chiesto era: ‘Mio marito (fratello, fidanzato) è stato ucciso a Pearl Harbor…il Mare di Giava…Salerno…'”- Un estratto da Tre anni dietro il MastBy 1942, la seconda guerra mondiale era ben avviata. Anche se la Guardia Costiera degli Stati Uniti ha iniziato a impiegare le donne come impiegati civili un anno prima, il servizio ha cercato di liberare gli uomini per il servizio attivo.
Image Collage: A Brief Early History of Women in the Coast Guard 1869-1942
United States Coast Guard; United States Congress | National Women’s History Museum
Sulla base di un atto del Congresso firmato in legge dal presidente Franklin Delano Roosevelt il 23 novembre 1942, la Guardia Costiera fu legalmente designata per iniziare ad arruolare donne.Dalla sua prima iterazione come organizzazione salvavita nei secoli XVIII e XIX, la Guardia Costiera ha visto molte donne, come Ida Lewis, servire come operatori di barche di soccorso per i marinai bloccati e custodi di lampade faro. Nel 1918, le sorelle gemelle Lucille e Genevieve Baker divennero le prime donne a servire nella Guardia Costiera in veste ufficiale durante la prima guerra mondiale. Essi trasferiti dalla Riserva Navale di intraprendere doveri clericali come Yeomen, ma sono stati più comunemente indicati come Yeomenettes, un segno che, mentre i loro servizi sono stati accolti, la loro presenza come uguali non era. Anche se Longheroni non erano immuni al sessismo radicata dei militari, il loro lavoro è stato ritenuto cruciale, ed è stato rispettato come tale.
Image Collage: Captain Dorothy C. Stratton and the First SPARs circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
“Penseremo sempre alla Guardia Costiera con lealtà e affetto.”- Dorothy Stratton. Dorothy Stratton, che fu la prima decana degli studi femminili alla Purdue University nel 1933, lasciò il suo posto accademico nel 1942 per diventare tenente nelle onde della Marina. Successivamente è stata reclutata nella Guardia Costiera, diventando la sua prima ufficiale donna e assumendo il ruolo di direttore della riserva femminile.Inizialmente chiamato the WORCOGS, per la Riserva femminile della Guardia Costiera, questo nome ingombrante è stato sostituito dalla creazione di Stratton, SPARs, un gioco sul motto della Guardia Costiera, Semper Paratus, e il suo significato, sempre pronto. E ” stato debitamente intelligente come un longherone è una trave di supporto su una nave e simboleggiava il ruolo di supporto chiave che la Riserva delle donne avrebbe giocato per il servizio.Stratton e altre registe supervisionarono l’arruolamento di 10.000 donne e la commissione di 1.000 ufficiali donne, e Stratton fu in seguito premiata con la Legion of Merit per i suoi sforzi.
Collage di immagini: reclutatori SPAR; un cappello SPAR con uno slogan e annunci sui giornali di reclutamento circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
Le prime reclute SPAR, un totale di 34 donne, furono trasferite dal programma WAVE della Marina, e gli uffici di reclutamento congiunti WAVE/SPAR fruttarono meno arruolati SPAR. La Guardia Costiera ha istituito i propri uffici di reclutamento per aumentare l’arruolamento numbers.As gli sforzi sono cresciuti, gli uffici di reclutamento della Guardia Costiera sono stati aperti negli stati 27, con più uffici in locali come California, Florida, Ohio, Pennsylvania e Texas, assicurando che il pool di candidati sarebbe geograficamente diversificato.
Senza titolo circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women’s History Museum
Visitando un ufficio di reclutamento SPAR a Seattle, Washington (United States Coast Guard, c. 1942)
Collage di immagini: SPAR reclutamento visualizzazione della finestra e SPAR reclutamento poster.circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
L’ondata iniziale di reclutamento mirato donne bianche più giovani. I poster e i film di reclutamento spesso riflettevano le aspettative di genere delle donne e stabilivano gli ideali estetici della Guardia Costiera su come queste donne dovrebbero apparire e agire. Il tema generale era quello del patriottismo e del dovere verso il proprio paese.
Longheroni della Guardia Costiera circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
La Guardia Costiera ha realizzato più film di reclutamento SPAR, incluso questo del 1942 circa.
Futuri ufficiali SPAR Recensiti circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women’s History Museum
Che cosa rende un SPAR?
“Mandiamo le sue razioni di posta, qualunque cosa il suo equipaggio può avere bisogno, controllare la sua radio, inviare la sua pasta mensile, imballare il suo ‘scivolo e tracciare la sua velocità, siamo cam’ra-uomini e artigiani, guidiamo un camion o una jeep, siamo pasticceri e disegnatori, sulla torre di guardia non ci addormentiamo mai—vero blu e sempre pronto, e in piedi dietro Sì! Da costa a costa, dove abbiamo più bisogno, troverai sempre i longheroni!”- Testi di “True Blue and Always Ready”, una delle tante canzoni che stimolano il morale nel libro di canzoni SPAR
Collage di immagini: requisiti di uniforme e arruolamento SPAR.circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History MuseumLeft to right: SPAR winter uniform (United States Coast Guard, c. 1942); SPAR pamphlet listing recruitment qualifications (United States Coast Guard, c. 1943)
Le donne che erano interessate a diventare SPARs dovevano soddisfare specifici criteri di arruolamento. Dovevano essere almeno diciotto anni, ma non più vecchio di trentasei anni di età, un minimo di 5 piedi di altezza, e pesano non meno di 95 sterline. Anche se potevano essere sposati, i loro coniugi non potevano essere guardie Costiere. La loro vista doveva essere facilmente correggibile con gli occhiali se non 20/20, il loro udito affidabile fino a quindici piedi e i loro denti in buone condizioni. Il completamento di almeno due anni di scuola superiore o di una laurea junior era il requisito finale. Le donne interessate alle commissioni come ufficiali erano soggette agli stessi requisiti di base.
Inoltre, dovevano avere una laurea o quattro anni di esperienza lavorativa comparabile. Potrebbero avere fino a quarantanove anni quando cercano una commissione.Nel complesso, potenziali donne SPAR sono stati promessi vitto e alloggio, nonché uniformi alla moda realizzati dal marchio di design haute couture Mainbocher. La paga era uguale a quella delle loro controparti maschili.Da sinistra a destra: SPAR winter uniform (United States Coast Guard, c. 1942); SPAR pamphlet listing recruitment qualifications (United States Coast Guard, c. 1943)
Collage di immagini: Palm Beach Training Center circa 1940-1946
United States Coast Guard; The Tichnor Brothers / National Women’s History MuseumClockwise from top left: SPAR reclutamento display caratterizzato da una grande immagine di Palm Beach Centro di Formazione (United States Coast Guard, c. 1943); arruolato Longheroni treno davanti alla riproposto Biltmore Hotel (United States Coast Guard, c. 1943); una cartolina del Biltmore Hotel prima della sua conversione a una TRAVE della struttura di formazione (Il Tichnor Fratelli, c. 1940)
Se iniziale SPAR formazione è stata realizzata in Un&M University a Stillwater, Oklahoma, nel giugno del 1943, il Palm Beach Biltmore Hotel era adattato per servire come il centrale di SPAR indottrinamento centro arruolato per le reclute. I primi ufficiali SPAR, che si erano trasferiti dall’unità WAVEs della Marina, furono addestrati alla Naval Reserve Midshipman School di Northampton, Massachusetts. Quando la formazione ufficiale si aprì alle donne arruolate, questi Longheroni frequentarono l’Accademia della Guardia Costiera a New London, nel Connecticut, le prime donne dei rami di servizio a farlo.
Collage di immagini: le donne nere possono servire circa 1944-1946
United States Coast Guard / National Women’s History MuseumLeft to right: Arruolati SPARS Olivia Hooker e Aileen Cooke posano sulla scala di una nave in una fotografia che include la matita del fotografo in segni di ritaglio (United States Coast Guard, c. 1944); SPARs D. Winifred Byrd e Julia Mosley posano davanti a un poster di reclutamento SPAR (United States Coast Guard, c. 1944)
“Non si tratta di te o di me; si tratta di ciò che possiamo dare a questo mondo.- Olivia Hooker.
Nell’ottobre del 1944, la Guardia costiera aprì l’arruolamento alle donne nere, ampliando ulteriormente le opportunità per le donne di servire il loro paese.
La prima donna di colore ad arruolarsi è stata Olivia Hooker, che si è iscritta alla Guardia Costiera dopo essere stata respinta dalle onde della Marina a causa della sua razza. Sebbene entrambi i rami rivendicassero l’uguaglianza razziale, la Guardia Costiera si mosse più velocemente per attuare la sua politica.Hooker, che era un sopravvissuto al massacro di Tulsa Race del 1921, sentiva che non abbastanza donne nere stavano approfittando della nuova politica e si sentiva in dovere di arruolarsi. Un totale di cinque longheroni neri, tra cui Yvonne Cumberbatch, D. Winifred Byrd, Julia Mosley, Aileen Cooke oltre a Hooker, avrebbe servito la Guardia Costiera come membri arruolati durante la seconda guerra mondiale.Da sinistra a destra: Arruolati longheroni Olivia Hooker e Aileen Cooke posa sulla scala di una nave in una fotografia che include la matita del fotografo in segni di ritaglio (United States Coast Guard, c. 1944); SPARs D. Winifred Byrd e Julia Mosley posa davanti a un poster di reclutamento SPAR (United States Coast Guard, c. 1944)
Collage di immagini: Florence Finch circa 1945; 2016
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
“Mi sentivo molto umile perché le mie attività nello sforzo bellico erano banali rispetto a quelle di persone che hanno dato la vita per il loro paese.”- Florence FinchThe SPARs attrasse molte altre donne straordinarie, anche se nessuna coraggiosa come Florence Finch. Nato nelle Filippine, il padre di Finch era americano, e sua madre era filippina. Ha incontrato e sposato un membro del servizio della marina mentre lavorava per la squadra di intelligence dell’esercito del maggiore E. Carl Engelhart. Quando suo marito fu ucciso dai soldati giapponesi, Finch iniziò ad aiutare i combattenti della resistenza e i prigionieri di guerra americani nel tentativo di vendicare la sua morte, fino a quando lei stessa fu catturata, torturata e imprigionata.Dopo il suo salvataggio da parte delle forze americane nel 1945, Finch viaggiò per stare con la famiglia a Buffalo, NY, prima di unirsi agli SPARs quell’estate.Anche se il suo tempo nel servizio è stato breve, ha lavorato nell’ufficio della Coast Guard League a Washington, DC., e lasciò il servizio con il grado di Marinaio di seconda classe quando i Longheroni furono smobilitati nel 1947. Finch è stata la prima filippina-americana a servire nei longheroni ed è stata la prima donna a ricevere il nastro della campagna asiatico-Pacifico per il suo eroismo nelle Filippine. Fu inoltre onorata con la Medaglia della Libertà nel 1947.
Due longheroni sotto il potere dello scivolo circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
Women’s War Work
“Lavori vitali fatti dalle donne in modo che gli uomini possano combattere.”- Coast Guard SPARs recruitment film
Collage di immagini: SPAR Rates circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
La maggior parte degli SPARs entrava nel tasso, o specialità professionale, di Stenografo o dattilografo, che li vedeva svolgere compiti di ufficio negli uffici degli Stati Uniti, con una maggioranza di stanza al quartier generale della Guardia Costiera a Washington, DC.
Un totale di 13 tariffe erano aperte ai longheroni, alcuni dei quali includevano:
Compagno di farmacisti
Cuoco e panettiere
Yeoman
Compagno di fotografi
Autista
Negoziante
Radioman
Collage di immagini: SPAR Costo Continuato circa 1942-1946
United States Coast Guard | Nazionale di Storia delle Donne MuseumLeft a destra: SPAR aria membri dell’equipaggio presso la United States Coast Guard Air Station a San Diego, California (Stati Uniti Guardia Costiera, c. 1942); SPAR C. J. Crosby si allena come un Tecnico Radio (United States Coast Guard, c. 1942)
a Differenza del Yeomenettes nella Prima Guerra Mondiale, le Aste mantenuto lo stesso lavoro di titoli attribuiti ai loro colleghi maschi. Ad esempio, le radio operatrici femminili erano chiamate radiomen. Un anonimo cadetto SPAR ha raccontato che”…per rendere le cose ancora più confuse, quando non ci riferiamo agli ufficiali SPAR per nome, ci rivolgiamo a loro come “Signore” (è la guerra di un uomo, credo).”Sebbene questa condotta mettesse in chiaro che il regno dei militari era quello di un uomo, divenne anche la lente attraverso la quale si vedevano i Longheroni—come membri del servizio uguali in tasso e paga agli uomini che avevano sostituito.
Collage di immagini: SPAR Parachute Riggers circa 1942-1946
United States Coast Guard / National Women’s History Museum
Due dei tassi più essenziali che interessano gli uomini in prima linea erano il Parachute Rigger, che ha testato e imballato i paracadute, e il Link Trainer Instructor, che gestiva il Link Trainer o simulatori di volo utilizzati per addestrare nuovi piloti. Entrambi i tassi sono stati inizialmente assegnati 18 donne arruolate, piccoli numeri che riflettono la serietà del lavoro in questione.Ci si aspettava che i paracadutisti avessero una forte attenzione ai dettagli in quanto errori nell’assemblaggio dei paracadute potevano significare la morte per gli uomini che volavano in prima linea. Inoltre, avrebbero riparato i paracadute danneggiati e il tessuto aeronautico che copriva le ali degli aerei. SPARs come Helen Laukzemis e Doris Priest svolto questi compiti cruciali come Riggers paracadute a San Diego, California. Collage: I paracadutisti SPAR Doris Priest e Helen Laukzemis testano e imballano i paracadute prima di consegnarli ai piloti della Guardia Costiera (United States Coast Guard, c. 1942)
Collage di immagini: SPAR Link Trainer Istruttori circa 1942-1946
United States Coast Guard | National Women’s History MuseumLeft to right: Radioman Elfie Larkin e Radio Tecnico Selma Hoffer. Un piccolo e selezionato gruppo di donne in queste tariffe servito alle stazioni LORAN in luoghi come Chatham, Massachusetts (Guardia Costiera degli Stati Uniti, c. 1942); La LORAN tower station su Sand Island nell’atollo di Johnston fornisce un esempio visivo dell’equipaggiamento della LORAN tower (Unknown Creator, 1963)
Allo stesso modo, gli Istruttori Link Trainer richiedevano una comprensione sfumata dell’equipaggiamento del simulatore di volo e dei loro protocolli per impartire adeguate abilità di volo agli uomini a loro carico che presto si sarebbero diretti in vere cabine di pilotaggio. SPARs come Dorothy Stellhorn correva i simulatori di volo come istruttore Link Trainer presso una stazione aerea della Guardia costiera a Elizabeth City, North Carolina.
Collage di immagini: Stazione LORAN circa 1942-1963
United States Coast Guard; Unknown / National Women’s History Museum
Nel 1943, un gruppo di donne SPAR è stato scelto per prendere in consegna una stazione LORAN a Chatham, Massachusetts. Abbreviazione di navigazione a lungo raggio, LORAN era un sistema di navigazione reso possibile attraverso l’uso di onde radio a bassa frequenza, che consentiva alle navi alleate di passare per geolocalizzarsi con precisione. Questa tecnologia nascente doveva essere tenuta segreta, e le undici donne che sono state scelte per gestire la stazione non potevano parlare del loro lavoro a nessuno. Sotto la guida del tenente JG Vera Hamerschlag, l’unità 21 della stazione di Chatham LORAN era l’unica unità militare femminile al mondo.L’unità 21 ha fatto la storia della Guardia Costiera quando è stato stabilito che i suoi longheroni arruolati potevano dare ordini ai marinai maschi sulle navi di passaggio purché i loro ufficiali comandanti fossero maschi. Questa regola ha effettivamente alterato la dinamica dei ruoli e del potere delle donne nell’esercito. Radiomen SPAR, come Elfie Larkin, e tecnici radio, come Selma Hoffer, tenuto i tassi ritenuti più applicabili alla missione.Da sinistra a destra: Radioman Elfie Larkin e Radio Tecnico Selma Hoffer. Un piccolo e selezionato gruppo di donne in questi saggi servita a LORAN stazioni in luoghi come Chatham, Massachusetts (United States Coast Guard, c. 1942); LORAN a torre sull’Isola di Sabbia Johnston Atoll offre un esempio visivo di LORAN torre attrezzature (Sconosciuto Creatore, 1963)
Collage Immagine: il Morale e Memorie di circa 1942-1946
United States Coast Guard, Sconosciuta | Nazionale di Storia delle Donne MuseumLeft a destra: Spar Song Book (United States Coast Guard, c. 1942); Three Years Behind the Mast (United States Coast Guard, 1946)
Durante la guerra, le pubblicazioni SPAR servivano a mantenere le donne concentrate sul loro lavoro e sulla loro energia e patriottismo. Come in tutti i rami militari durante la seconda guerra mondiale, mantenere il morale era un aspetto essenziale della vita quotidiana.Con canzoni come” The Girl of the Year is a SPAR “e” Women of the Sea”, il libro di canzoni SPAR forniva testi e musica memorabile per le donne da cantare ed era dato sia ai cadetti che alle reclute arruolate allo stesso modo. Queste canzoni potevano essere memorizzate e cantate in qualsiasi momento fosse necessario un aumento degli spiriti.Con la notizia dell’imminente smobilitazione delle donne di riserva, un paio di donne, ha scritto un libro per illuminare come era la vita per i loro simili nella Guardia Costiera e tenere queste storie vengano dimenticati.In Tre Anni, Dietro l’Albero, un titolo che allude a Richard Henry Dana Jr 1840 marineria romanzo, Due Anni Prima l’Albero, gli autori e i membri del servizio Maria C. Lyne e Kay Arthur raccontato le esperienze dei loro sorella fa a pugni con la speranza di servire come una registrazione scritta di tre anni di servizio.Il libro ripercorre la vita di uno SPAR dall’arruolamento alla scuola di formazione per riempire il suo tasso sul posto di lavoro e include il gergo utilizzato nel servizio oltre a una storia della Guardia Costiera in conflitto.Da sinistra a destra: Spar Song Book (United States Coast Guard, c. 1942); Tre Anni Dietro all’Albero (United States Coast Guard, 1946)
Untitled circa 1942-1946United States Coast Guard | Donne Nazionale Museo di Storia
E Poi la Guerra Era Finita
“stavamo portando via molte le cose intangibili che dovrebbe essere di valore per noi per il resto della nostra vita—un aumento della tolleranza, un nuovo senso di fiducia in se stessi, una migliore idea di come vivere e lavorare con tutti i tipi di persone, un maggiore riconoscimento della nostra responsabilità come cittadini del mondo.”- Estratto da Tre anni dietro l’albero
Collage di immagini: Storia di donne della Guardia Costiera, Dopo la Guerra, 1977-2006
United States Coast Guard | Nazionale di Storia delle Donne MuseumClockwise da sinistra in alto: La prima Guardia Costiera donne cancellato per mare dovere (United States Coast Guard, 1977); il Personale ritratto di Vice Comandante Vivien S. di Crea (United States Coast Guard, c. 2006); il Tenente JG Jeanine McIntosh, la prima donna di colore pilota della Guardia Costiera (United States Coast Guard, 2006)
Nel 1947, i Longheroni sono stati sciolti, come la Guardia Costiera preparati per il ritorno del suo maschio membri di servizio. Donne come Olivia Hooker, che lavoravano negli uffici di separazione di servizio, hanno scritto i loro documenti di scarico.
Alla fine di novembre del 1949, alle donne fu nuovamente permesso di unirsi alla Guardia Costiera come longheroni. Nel 1950 furono autorizzati a lavorare in servizio attivo. A seguito di questa reintegrazione del servizio, le donne hanno continuato a fare progressi con ogni decennio del loro coinvolgimento.
La Riserva Femminile della Guardia Costiera fu ufficialmente sciolta nel 1973 e le donne furono integrate in un’unica Guardia Costiera unificata, rendendole uguali alla loro coorte maschile. Nel 1977, il primo gruppo di donne fu autorizzato per il servizio marittimo.
Nel 2006, Vivien S. Crea è diventata la prima donna a servire nel secondo ruolo più alto della Guardia Costiera come Vice Comandante. Nello stesso anno, Jeanine McIntosh divenne la prima donna nera pilota a volare per la Guardia Costiera.
Oggi, le donne costituiscono quasi il 15 per cento della forza in servizio attivo della Guardia Costiera, e servono in quasi tutte le tariffe disponibili.
Collage di immagini: Onorare Trailblazers 2012-2015
United States Coast Guard | National Women’s History Museum
Le donne trailblazers della Guardia Costiera sono valutati partecipanti della storia collettiva del ramo e la storia delle donne nel suo complesso.
Nel 2010, un cutter della Guardia Costiera è stato chiamato in onore di Dorothy Stratton. Durante il mese della storia delle donne nel 2012, la Purdue University Library ha presentato un ritratto di Stratton in riconoscimento del suo lavoro come preside della scuola femminile oltre al suo servizio al paese come direttore della Guardia costiera SPARs.
Una sala mensa della Guardia costiera a Staten Island e un edificio di addestramento sono stati nominati in onore di Olivia Hooker nel 2015.
Nel 2019, è stato annunciato che Fast Response Cutter 57 sarebbe stato nominato in onore di Florence Finch, e un libro che racconta la sua incredibile storia di vita sarà pubblicato a giugno di 2020.
Women in the Coast Guard 2016
Sottufficiale 3a classe Lora Ratliff per la United States Coast Guard | National Women’s History Museum
È stata la partecipazione e il servizio degli SPARs durante la seconda guerra mondiale che ha aperto la strada alle donne nella Guardia Costiera e ha infranto ogni preconcetto riguardo al potenziale e alla capacità delle donne di servire il loro paese. Sebbene non fossero esplicitamente in prima linea come le donne di altri rami, i loro sforzi nel liberare gli uomini della Guardia Costiera per unirsi alla mischia alla fine aiutarono il successo degli Alleati e dimostrarono che le donne erano adatte a qualsiasi lavoro e occupazione, con il risultato che più donne entravano nella forza lavoro generale nei decenni a venire.Le donne della Guardia Costiera continuano a servire il loro paese in modo significativo. La loro presenza riflette la loro dedizione al servizio e al patriottismo, ed è forgiata dallo spirito e dalla tenacia degli SPARs durante la seconda guerra mondiale.
Credits
Scritto e curato da Kate M. Fogle
Fotografie e documenti sono stati acquistati dai seguenti repository e organizzazioni:
Central Connecticut State University, Elihu Burritt Library Veteran’s History Project, Jean Chittenden Collection.
The Law Library of Congress, Statue at Large per il 77 ° Congresso.
La Biblioteca del Congresso Stampa & Divisione Fotografie.
Il database dei libri online di LibrayThing.
Northwestern University Biblioteca WWII Poster Collection.
Purdue University, Purdue News Service giornale online.
Smithsonian Institution Archives, for The National Museum of Natural History, Smithsonian, Pacific Ocean Biological Survey Program records, RU 000245.
L’Università del North Carolina Greensboro, il Betty H. Carter Women Veterans Historical Project, Women Veterans General Materiali stampati e Registrazioni video Collection WV0002.
The United States National Archives and Records Administration, Still Picture holdings, Records of the United States Coast Guard RG 26.
La United States Coast Guard historical records holdings.
Bibliografia selezionata:
Fatti su Longheroni. Washington, DC: Guardia costiera degli Stati Uniti, 1943.
Harris, Maria Virginia. Guida a destra, un manuale di etichetta e costumi per i membri della Riserva delle donne della Riserva navale degli Stati Uniti e della Riserva della Guardia costiera degli Stati Uniti. La nostra azienda, 1944.
Lyne, Mary C. e Kay Arthur. Tre anni dietro l’albero, la storia dei LONGHERONI della Guardia costiera degli Stati Uniti. Washington, 1946.
La Guardia Costiera in guerra Riserva delle donne. Washington, DC: Guardia costiera degli Stati Uniti, 1946.
Tilley, John A. Una storia di donne nella Guardia Costiera. Washington, DC: U. S. Coast Guard Historians Office, 1996.
U. S. Coast Guard Bulletin. Vol. 1-2. Washington, DC: Guardia costiera degli Stati Uniti, 1939.
Un ringraziamento speciale a Donna Vojvodich e William H. Thiesen.
