Telefoni cellulari e altre distrazioni del conducente
Molti incidenti automobilistici si verificano perché i conducenti si stanno concentrando su qualcosa di diverso dalla guida. La guida distratta è stata un fattore importante negli incidenti 3,157 e negli incidenti mortali 3,450 che si sono verificati in 2016, secondo l’Insurance Information Institute.
Tipi di distrazioni
La National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) cita tre tipi di distrazioni che possono compromettere i conducenti:
- Distrazioni visive. Questi sono compiti che richiedono ai conducenti di distogliere lo sguardo dalla strada. Ad esempio, un autista guarda il suo smartphone per controllare la sua posizione su un’app di navigazione.
- Distrazioni manuali. Questi compiti fanno sì che un conducente rimuova una o entrambe le mani dal volante. Ad esempio, un conducente rimuove la mano destra dal volante per afferrare la tazza di caffè seduta nel portabicchieri accanto a lei.
- Distrazioni cognitive. Queste sono distrazioni mentali che distolgono l’attenzione di una persona dalla guida. Ad esempio, un lavoratore che guida a una riunione del cliente sta pensando alla sua presentazione delle vendite piuttosto che al traffico di fronte a lei.
Fonti di distrazione
Gli operatori dei veicoli svolgono spesso attività secondarie durante la guida. Alcuni esempi sono elencati di seguito. Poiché queste attività attirano l’attenzione del conducente lontano dalla guida, aumentano la possibilità che il conducente causi un incidente automobilistico.
- Sms
- di Effettuare o ricevere chiamate su un telefono cellulare
- messa a fuoco su qualcosa al di fuori del veicolo (“gomma-i baci”)
- Mangiare o bere
- Toelettatura
- Parlando di un passeggero
- l’Utilizzo di un sistema di navigazione
- Lettura
- Regolazione radio, Lettore CD o un dispositivo simile
Più Distrazioni
Un driver può essere influenzato da molteplici distrazioni. Nell’esempio seguente, il conducente è distratto da una combinazione di compiti visivi, manuali e cognitivi.
Nick è un tecnico per Nifty Nerds, una società di servizi informatici. Sta guidando verso l’ufficio di un cliente in un camion di proprietà dell’azienda e sta fumando per una recente discussione con il suo capo. Il cliente ha telefonato ieri e si è lamentato del fatto che il software Nick installato la scorsa settimana non funziona correttamente. Il capo di Nick ha iniziato a urlargli contro nel momento in cui Nick è arrivato al lavoro. Ha chiesto a Nick di risolvere immediatamente il problema del software del cliente.
Con la sua tazza di caffè in una mano, Nick manovra il camion attraverso il traffico pesante. Si sta avvicinando a un incrocio, ma non riesce a ricordare da che parte ha bisogno di girare. Guarda il monitor GPS del camion per una guida, ma viene distratto dal suo cellulare che squilla. Il suo capo probabilmente sta chiamando per urlargli di nuovo contro. Giurando ad alta voce, Nick sbatte la sua tazza nel portabicchieri e raggiunge il sedile del passeggero per il suo telefono.
Improvvisamente sente le gomme che strillano e poi un forte schianto mentre finisce il veicolo davanti a lui. Fortunatamente, nessuno è ferito. Nick è sorpreso quando il rapporto della polizia cita la sua guida distratta come causa dell’incidente.
Telefoni cellulari
La NHTSA conduce periodicamente il National Occupant Protection Use Survey (NOPUS) per valutare i vari comportamenti dei conducenti statunitensi sulla strada. L’indagine combina dati osservazionali con analisi statistiche. In un NOPUS condotto in 2017, l’NHTSA ha studiato l’uso dei telefoni cellulari da parte dei conducenti. L’agenzia ha misurato tre tipi di uso del cellulare:
- Tenendo un cellulare all’orecchio
- Parlando mentre si utilizza un auricolare visibile
- Manipolando visibilmente un dispositivo palmare
Il sondaggio ha mostrato che 2.9% dei conducenti erano in possesso di un cellulare al loro orecchio, .il 4% utilizzava un auricolare visibile e il 2% manipolava visibilmente un dispositivo portatile. Si stima che il 5,3% dei conducenti utilizzasse un telefono (palmare o a mani libere).
Molti conducenti utilizzano i telefoni cellulari durante la guida, anche se sono consapevoli dei pericoli. Texting è particolarmente pericoloso perché costituisce una distrazione a tre livelli (visivo, manuale e cognitivo). La maggior parte degli stati hanno emanato leggi che vietano sms durante la guida. Tuttavia, molti conducenti continuano questa pratica, in particolare gli adolescenti. In 2015, il CDC ha intervistato studenti delle scuole superiori di età pari o superiore a 14 su SMS e guida. Degli studenti 101,397 intervistati, 38% ha dichiarato di aver inviato messaggi durante la guida almeno una volta durante i giorni 30 precedenti.
Un certo numero di stati vieta l’uso di telefoni portatili durante la guida. Ma i dispositivi a mani libere sono davvero più sicuri della varietà portatile? La risposta potrebbe essere no, secondo la NHTSA. Se tenuto in mano o a mani libere, i telefoni cellulari sono fonte di distrazione. Possono impedire a un conducente di reagire abbastanza rapidamente da evitare un incidente.
Responsabilità del datore di lavoro
I datori di lavoro possono essere ritenuti indirettamente responsabili per lesioni a terzi causate da incidenti automobilistici innescati da dipendenti distratti. Se i dipendenti devono guidare auto aziendali per svolgere le loro funzioni di lavoro, voi ei vostri lavoratori dovrebbero essere assicurati per la responsabilità auto nell’ambito di una politica di business auto.
Se i tuoi lavoratori guidano i loro veicoli personali per conto della tua azienda, la tua politica dovrebbe includere una copertura di responsabilità auto non di proprietà. Quest’ultimo protegge la tua azienda contro i reclami derivanti da incidenti che coinvolgono veicoli che non possiedi. Copertura di responsabilità auto non di proprietà non copre i reclami presentati contro i dipendenti. Tali reclami possono essere assicurati tramite un avallo chiamato dipendenti come assicurati.
Politica del telefono cellulare
Come datore di lavoro, sei obbligato a salvaguardare i tuoi dipendenti dalle lesioni che potrebbero sostenere sul posto di lavoro. Si può aiutare a proteggerli contro gli incidenti automobilistici sviluppando una politica scritta sull’uso dei telefoni cellulari durante la guida. L’approccio più sicuro è quello di vietare ai dipendenti di utilizzare i telefoni cellulari quando guidano.
Per assistenza redazione di una politica cellulare, contattare l’assicuratore auto. È inoltre possibile ottenere aiuto da alcune agenzie governative. Per esempio, la Texas Division of Workers Compensation offre un programma di lavoro sulla guida e l’utilizzo di telefoni cellulari.
Una volta che hai messo in pratica la tua politica sul telefono cellulare, dovrai applicarla. È possibile utilizzare la tecnologia assicurativa (come la telematica) per monitorare l’uso dei telefoni cellulari da parte dei dipendenti durante la guida. Un’alternativa è un’app che spegne i telefoni cellulari quando i veicoli sono in movimento.
