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ポルシェカイエンTranssyberiaは、あなたが今購入する必要がある未来のコレクターです。 この限定版SUVは、2010年に一年間販売され、ポルシェ愛好家に非常にラッドSUVを所有する機会を提供しています。

2007年、ポルシェは専用のカイエンレーサーを使用して過酷な4,400マイルのトランスシベリアンラリーに参戦した。 ポルシェのカイエンは、ロシアで最も激しい地形のいくつかを横断することができ、ポルシェが三年連続でラリーを獲得してラリーの成功の王朝を開始し あなたは決して忘れないだろうので、この成果を祝うためにポルシェは600特別版カイエンTranssyberiasを構築しました。

カイエン-トランスシベリアンは、オレンジ色のホイールといくつかのデカールを備えたSUV以上のものです。 ポルシェの最も強力なスーパーカーと911sの本拠地である伝説のヴァイサッハ-ポルシェ-センターで開発されたエンジニアは、歩行者カイエンに取り組むようになった。

ポルシェのアクティブエアサスペンション、ステンレス製スキッドプレート、オフロードライトを無償オプションとして装備したカイエン-トランスシーベリアは、深刻なパッケージだった。 トランスサイベリアはまた、後輪にSUVのトルクの62％を送信するように調整ポルシェのフルタイム四輪駆動システムを使用しました。

SUVのオフロード性を高めるため、ポルシェはロックレール、ロックリヤデフ、強化されたエンジンベイガード、燃料タンクとリアエンド用のスキッドプレートを追加した。 これらの特徴はカイエンTransybriaの所有者が柔らかい下腹部および正常な着色された車輪が付いている正常なカイエンヌの所有者を当惑させることがで

今日のSUVは王ですが、ポルシェが2010年にトランスサイベリアを与えたとき、彼らは車の販売を支配したセダンからの単なる気晴らしでした。 これらの600カイエンTranssyberiasは、ランボルギーニやロールスロイスの同類はSuvを構築し、Suvはハッチとちょうど背の高い車以上のものだった時から来る前に長い

これらの特別なオプションと機能のすべてで、カイエンTranssyberiaは深刻なSUVでした。 悲しいことに、わずか600Transsyberiasは、それらを見つけることは非常に困難にするために構築されました。 オフロードパッケージと一般的に良い例は、将来のコレクターのために支払うために約4 40,000、小さな価格のために販売しています。

確かにSuvは最も興味深い車ではありませんが、あなたがパフォーマンス重視の車にそれらを回すとき、彼らは彼らの退屈な出発点のためのメイク