Kategorie: Tank Blanketing & Conservation

ESI hat sich im Laufe der Jahre zu Experten für Tank Blanketing entwickelt und zahlreiche Systeme in Irland und Großbritannien entworfen und in Betrieb genommen. Das Herzstück eines jeden Systems ist der Deckenregler. Die Bedeutung einer separaten Sense-Leitung am Deckenregler ist nicht zu unterschätzen. Jeder Regler, der keine Sense-Linie hat, versucht, durch die gleiche Linie wie die Stickstoffzufuhr zu spüren, die 6 Barg sein könnte!

Systemaufbau und Deadbands

Es ist unmöglich, dass ein Regler 10 mbarg im Tank erfasst, während Stickstoff mit beispielsweise 6 Barg durch dieselbe Düse in den Tank geleitet wird. ESI ist auf verschiedene Ventile in Tanklagern ohne Messleitungen gestoßen, und die einfache Wahrheit ist, dass sie erst absperren, wenn der Tank ungefähr den doppelten Sollwert erreicht hat.

In diesem Stadium hat sich der Konservierungs-Entlüfter bereits zu öffnen begonnen, was bedeutet, dass Stickstoff verschwendet wird. Wenn es eine solche Wechselwirkung gibt, wird es nicht lange dauern, bis sich die Notentlüftung öffnet, und wenn dann die Lüftungsschlitze ständig angehoben und zugeschlagen werden, wird es nur ein paar Wochen dauern, bis die Dichtungen beschädigt sind, was bedeutet, dass der Tank nicht in der Lage sein wird, eine Stickstoffdecke zu halten und Stickstoffverbrauch geht weit nach oben und alle Konservierungslüftungsöffnungen und Notlüftungsöffnungen benötigen neue Dichtungen.

Conservation Vent

Die Druck- / Vakuumentlastungsventile, Druckentlastungsventile, Vakuumentlastungsventile, vorgesteuerte Ventile, Flammen- und Detonationsableiter, Notentlastungsventile, Abgasbrenner, Druckregler und mehr der Groth Corporation schützen seit mehr als 50 Jahren Raffinerien, chemische Verarbeitungsanlagen und Anlagen mit atmosphärischen Lagertanks mit festem Dach.

Druck- / Vakuumbegrenzungsventile, Druckbegrenzungsventile, Vakuumbegrenzungsventile und andere Druckbegrenzungsvorrichtungen sind wichtige Emissionskontrollvorrichtungen. Entlastungsventile schützen vor Schäden durch Druck oder Vakuum und reduzieren Verluste durch Produktverdampfung. Sie sind ein wichtiger Schritt zum Schutz der Umwelt vor schädlichen VOCs (Volatile Organic Compound).

Flammen- und Detonationsableiter reduzieren das Risiko von Schäden oder Verletzungen durch Feuer. Die Groth Corporation ist bestrebt, innovative Lösungen, Qualitätsprodukte und umfassenden Service anzubieten, um die Sicherheit Ihrer Anlage zu verbessern. Unsere Produkte bieten Kosteneinsparungen durch die Reduzierung von Medienverlusten und helfen, die Umwelt für die nächste Generation zu schützen.

Was ist ein Naturschutzgebiet?

Entlüftungsventile – Entlüftungsventile – Druck- / Vakuumventile

Das Druck- /Vakuumventil ist eine Schutzvorrichtung, die an einer Düsenöffnung auf der Oberseite eines atmosphärischen Lagertanks mit festem Dach montiert ist. Sein Hauptzweck ist es, den Tank vor Bruch oder Implosion zu schützen. Ohne eine Öffnung oder eine kontrollierte Öffnung würde ein atmosphärischer Tank mit festem Dach unter zunehmendem Druck, der durch das Pumpen von Flüssigkeit in den Tank verursacht wird, oder infolge von Dampfdruckänderungen, die durch starke thermische Änderungen verursacht werden, reißen. Das Implodieren oder Kollabieren eines Tanks tritt während des Abpumpvorgangs oder thermischer Änderungen auf.

Wenn sich der Flüssigkeitsspiegel senkt, wird der Dampfraumdruck auf unter Atmosphärendruck reduziert. Dieser Vakuumzustand muss durch eine kontrollierte Öffnung am Tank gemildert werden. Kurz gesagt, der Tank muss atmen, um die Möglichkeit eines Bruchs oder einer Implosion auszuschließen. Aufgrund seiner Hauptfunktion wird ein Druck- / Vakuumventil allgemein als “Entlüftungsventil” bezeichnet.

Was ist ein Flammenschutz?

Flammensperren sind Brandschutzeinrichtungen. Sie verhindern das Eindringen von Flammen in einen Tank und bieten auch Schutz vor Blitzen in einem Tank. Sie können auch als Inline-Flashback-Prevention-Gerät verwendet werden.

Was ist eine Notentlüftung?

Die Hauptfunktion des Notentlastungsventils besteht darin, eine kontrollierte Öffnung an einem Tank bereitzustellen, die groß genug ist, um ein Reißen des Tanks unter starkem Druckanstieg zu verhindern, der durch die Nähe zu intensivem Feuer verursacht wird. Jede dieser Sicherheitsvorrichtungen wird auf dem atmosphärischen, festen Dach, nicht gekühlt, Lagertank verwendet.

Vorteile von Conservation Vents

1. Spart Geld durch Produkteinsparung.
2. Schützt den Tank bei richtiger Größe vor Über- oder Unterdruck.
3. Schutz vor Brandgefahr bei Einhaltung der API-Normen.
4. Minimiert den Verdunstungsverlust.
5. Verringert atmosphärische Korrosion des Behälters.
6. Generell in allen von EPA geforderten Fällen.

Entspricht API 2000

API-Standards werden als technische Hilfe für die Spezifikation und Auswahl von “normalen” und “Notfall” -Druck- und Vakuumentlastungsventilen für oberirdische Flüssigerdöl-Lagertanks bereitgestellt. Die normale Entlüftungskapazität wird erreicht, ohne den Druck oder das Vakuum zu überschreiten, was zu physischen Schäden oder bleibenden Verformungen des Tanks führen würde. Das Folgende hilft bei der Dimensionierung eines Druck- / Vakuumventils:

• Normale Entlastung: Die Summe des Dampfersatzes, der sich aus dem Entleeren oder Füllen und dem thermischen Ein- oder Ausatmen ergibt.
• Nothilfe: Thermisches Ausatmen durch Brandeinwirkung.
• Alle Tanks: Im Allgemeinen muss die Größe eines normalen Druck- und Vakuumentlastungsventils und eines unabhängigen Notentlastungsventils separat bemessen werden.
• Durchflusskurven: Diese Kurven liefern die für die Dimensionierung erforderliche Druck- und Vakuumkapazität.

Funktionsweise einer Druckentlüftung

Wie funktioniert ein Druck-/Vakuumventil? Die meisten atmosphärischen Tanks erfordern eine Entlüftungsvorrichtung, mit der große Dampfmengen unter relativ niedrigen Drücken entweichen können.

Normalerweise ist der zulässige eingestellte Druck in Zoll des Wassersäulendrucks, sowohl für positive als auch für Vakuumbedingungen.

Dies liegt daran, dass die meisten großen Lagertanks einen relativ niedrigen maximal zulässigen Arbeitsdruck haben.

Diese Tanks sind in der Regel großvolumige geschweißte Gefäße, die nach API 650 Standard gebaut sind. Um große Volumina bei niedrigen Solldrücken aufnehmen zu können, weisen diese Ventile Anschlüsse auf, deren Fläche größer ist als der Einlass- oder Düsenanschluss.

Die erforderliche niedrige Einstellung erfordert eine Gewichtsbelastung des Ventils im Gegensatz zur Federbelastung.

Aus diesem Grund benötigt ein Druck- / Vakuumventil ungefähr 100% über dem eingestellten Druck, um das Ventil vollständig zu öffnen.