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포르쉐 카이엔 트랜스시베리아는 지금 당장 구매해야 할 미래의 소장품입니다. 이 리미티드 에디션은 2010 년 1 년 동안만 판매되었으며 포르쉐 애호가들에게 매우 강력한 포르쉐를 소유할 수 있는 기회를 제공합니다.

2007 년 포르쉐는 특별히 제작 된 카이엔 레이서를 사용하여 거친 4,400 마일 트랜스시베리아 랠리에 참가했습니다. 포르쉐의 카이엔은 러시아의 가장 강렬한 지형을 통과 할 수 있었고 포르쉐가 3 년 연속 랠리에서 우승하면서 랠리 성공의 왕조를 시작했습니다. 이 업적을 기념하기 위해 포르쉐는 600 개의 스페셜 에디션을 제작했습니다.

카이엔 트랜스시베리안은 오렌지 휠과 데칼이 달린 단순한 서브 그 이상입니다. 포르쉐의 가장 강력한 슈퍼카와 911 의 본고장인 전설적인 바이삭 포르쉐 센터에서 개발된 엔지니어들은 보행자 카이엔 작업을 하게 되었습니다.

포르쉐의 액티브 에어 서스펜션,스테인레스 스틸 스키드 플레이트 및 오프로드 라이트가 무료 옵션으로 장착 된 카이엔 트랜스 시베 리아는 심각한 패키지였습니다. 트랜스시베리아는 또한 포르쉐의 풀타임 4 륜구동 시스템을 사용하여 62%의 토크를 후륜에 전달했다. 포르쉐는 로크레일과 리어 디프,강화된 엔진 베이 가드,연료 탱크와 리어 엔드용 스키드 플레이트를 추가했다. 이러한 기능은 카이엔 트란시 브리아 소유자가 부드러운 하복부와 정상적인 컬러 휠로 일반 카이엔 소유자를 당황하게 할 수 있음을 의미했습니다.

오늘날 포르쉐는 왕이지만 포르쉐가 2010 년에 우리에게 트랜스시베리아를 주었을 때 그들은 자동차 판매를 지배했던 세단과는 거리가 멀었다. 이 600 개의 카이엔 트랜스시베리아스는 람보르기니나 롤스로이스가 자동차를 만들기 훨씬 전에 지어졌으며,자동차가 해치가 달린 키가 큰 자동차보다 더 컸던 시대에서 왔습니다.

이 모든 특별한 옵션과 기능으로 카이엔 트랜스시베리아는 심각한 수프였습니다. 안타깝게도 600 개의 성전환자가 건설되어 그들을 찾기가 매우 어려웠습니다. 오프로드 패키지와 함께 일반적으로 좋은 예는 약$40,000,미래의 소장에 대해 지불 할 작은 가격에 판매하고 있습니다.

물론 가장 흥미로운 차량은 도로하지 않습니다하지만 당신은 성능에 초점을 맞춘 차량으로 그들을 켤 때 자신의 지루한 출발점 메이크업보다 더.