서비스 기술자 교육:서비스 인원을 위한 전기,파트 22

전기 회로,계속:접촉기 래칭 회로

게리 와이드너/출판 3 월 2014

익숙한”시작”및”정지”푸시 버튼이 있는 모든 상업용 또는 산업용 기계는 작동시 래칭 회로를 거의 확실하게 사용합니다. 래칭 회로는 매우 일반적이며 많은 압력 와셔에 사용되기 때문에 이를 이해하는 것은 서비스 기술자에게 필수입니다.

래칭 원리

는 접촉기가 솔레노이드 밸브와 유사한 장치임을 상기합니다. 그것의 코일이 격려될 때,코일에서 자기는 플런저를 움직이는 원인이 됩니다. 접촉기의 경우에,플런저의 운동은 접촉기에 있는 스위치를 운영합니다.

•”시작”푸시버튼(또는 다른 위치에 있는 여러 푸시버튼 중 하나)으로 컨택터를 활성화할 수 있습니다.

•”정지”누름단추식 전쟁(또는 다른 위치에 있는 여러 누름단추식 전쟁 중 하나)에 의해 접촉기의 전원을 차단하는 것을 허용합니다.

• “시작”및”정지”푸시 버튼의 기능은 압력 와셔 컨트롤의 일부인 자동 스위치로 수행 할 수도 있습니다. 예를 들면:

~접촉기는 방아쇠 총이 교류 또는 압력 스위치(“자동 시작”)에 의하여 위에 짜질 때 격려될 수 있습니다.

~접촉기는 래칭 회로를 열 수있는 모든 장치로 전원을 차단할 수 있습니다. 이러한 장치의 예로는 과부하 릴레이,셧다운 타이머,모터 열 과부하 센서,입구 물 압력 센서 및 고압 스위치(“자동 셧다운”)가 있습니다.

수행 방법

그림 1 은 기본 래칭 회로를 나타냅니다. 표시된 레이아웃은 120 볼트,단상입니다. 240 볼트,단상 회로는 외관이 동일합니다. 그러나,2 개의 다름이 있습니다:접촉기의 자석 코일은 전력 공급,120 볼트,또는 그밖에 240 볼트와 동일한 전압에 가동을 위해 평가되어야 합니다. 더하여,접촉기의 주요 접촉은 펌프 모터 현재를 나르기 위하여 평가되어야 합니다. (모터는 240 볼트에서와 마찬가지로 120 볼트에서 두 배의 전류를 끌어 당긴다는 것을 기억하십시오.)

용어에 대한 몇 마디. 들어오는 전원 연결 용 접촉기 단자는 거의 항상 표시됩니다. 주:접촉기는 삼상 사용에서 것과 같이 2 개 이상 선을,전환하기 위하여 디자인될지도 모릅니다. 모터 리드 연결 용 접촉기 단자는 거의 항상 티 1,티 2 등으로 표시됩니다.

많은 접촉기 제조자는 자석 코일에 힘을 연결하는 맨끝을 위해 명칭 대답 1 과 대답 2 를 사용합니다. 마찬가지로,많은 제조업체는 일반적으로 열린 보조 접점의 단자에 지정 13 및 14 를 사용합니다. 보조 접촉은 주요 접촉 같이 자석 코일에 의해 다만 운영합니다. 차이점은 그들이 작고 가벼운 의무,주 전원 흐름을 수행하기위한 것이 아닙니다 것입니다.

작동 순서는 다음과 같습니다.(펌프 모터가 작동하지 않는다고 가정합니다. 접촉기 코일의 한쪽면은 들어오는 전원 라인 중 하나에 직접 연결됩니다. 코일의 다른 측면(대답 1)다른 들어오는 전원 라인에 연결을 완료 하기 위해 두 개의 가능한 경로 있다.

하나의 경로는 일반적으로 열려있는 순간(스프링 장착)”시작”스위치를 통해 이루어집니다. 작업자가”시작”스위치를 누르면 코일이 라인의 양쪽에 연결되고 접촉기가 통전됩니다.

영리한 부분은 다음과 같습니다:”시작”버튼을 누르고 접촉기에 전원을 공급하면 대답 1 에서 전원 선까지 두 번째 경로가 생성됩니다. “시작”버튼을 눌러 접촉기에 전원이 공급되면 터미널 13 과 14 사이의 정상적으로 열린 접촉이 닫힙니다. 이 접점을 닫으면 대답 1 에서 13-14 까지의 경로가 생성되고 정상적으로 닫힌”정지”스위치가 전원 선으로 전환됩니다. 따라서 작업자가”시작”버튼에서 엄지 손가락을 제거 할 때 접촉기는 활력을 유지합니다.

작업자가 정상적으로 닫힌 순간(스프링 장착)”정지”스위치를 누르면 응답 1 에서 전원 선으로의 연결이 끊어집니다. 코일의 전원이 차단되고 13-14 접점이 열립니다. 작업자가”정지”버튼에서 엄지 손가락을 떼면 접촉기는 13-14 접촉이 열려 하나의 경로가 깨지고”시작”스위치가 열려 다른 경로가 깨지기 때문에 전원이 차단됩니다.

3 상 래칭 회로

그림 2 는 이전 회로의 3 상 버전을 나타냅니다. 유일한 차이점은 접촉기가 두 개 대신 세 개의 전원 선을 전환하고 과부하 릴레이를 추가한다는 것입니다.

단상 압력 와셔 모터는 일반적으로 내부 과부하 보호 장치(친숙한 리셋 버튼)로 제작됩니다. 3 상 모터는 일반적으로 내부 보호 장치로 제작되지 않습니다. 일반적으로 별도의 외부 보호 장치가 필요합니다. 즉 과부하 릴레이의 일이다. 과부하 릴레이가 접촉기의 발신 단자에 부착되는 그림 2 의 레이아웃은 매우 일반적입니다.

과부하 릴레이는 전원 라인 자체를 열지 않는다는 점을 제외하고는 3 극 회로 차단기와 같은 기능을합니다. (이미 붙어 있던 접촉기에 있는 세트가 있을 때,왜 하중 초과 릴레이로 힘 접촉의 세트를 건축합니까? 이 경우 릴레이는 각 회선에 흐르는 전류를 모니터링합니다.

라인의 전류가 과도 해지면 릴레이는 터미널 95 와 96 을 연결하는 내부 정상 폐쇄 접점을 엽니 다. 그림 2 에서 볼 수 있듯이 95 와 96 사이의 정상 폐쇄 접점을 열면 정상 폐쇄”정지”스위치를 누르는 것과 정확히 동일한 효과가 있습니다.

일부 유럽 기계에서는 과부하 릴레이의 기능이 펌프 모터에 내장 된 과부하 센서에 의해 대신 수행됩니다. 감지기에는 하중 초과 릴레이에 95-96 연결 같이 다만 작용하는 일반적으로 닫히는 접촉이 있습니다.

몇 가지 메모

단상 내부 모터 과부하 보호 장치와 달리 3 상 과부하 릴레이는 일반적으로 트립 전류 조정으로 제조됩니다. 또한 접촉기의 1,2 및 13-14 단자와 마찬가지로 95-96 지정은 보편적이지 않습니다. 마지막으로,그림 2 의 들어오는 전력선은”230 볼트,3 와트”로 표시되어 있습니다.”

다음 장에서:접촉기 회로에 더 많은 것.

주요 개념

•래칭 원리를 이해해야합니다.
•접촉기 래칭 회로는 셧다운 타이머 또는 압력 또는 온도 스위치와 같은 다양한 외부 스위치에 의해 통전되거나 열릴 수 있습니다.
*단상 모터는 일반적으로 내부 과부하 보호 기능이 있습니다. 삼상 모터는 보통,그래서 접촉기 하중 초과 릴레이는 삼상 모터 보호를 제공할 것을 요구됩니다.