Servicetekniker Opplæring: Elektrisitet For Servicepeople, Del 22

Elektriske Kretser, Fortsatt: Kontaktor Låsekretser

Av Gary Weidner / Publisert Mars 2014

top-pic

enhver kommersiell eller industriell maskin som har de kjente” start “og” stopp ” trykknappene, bruker nesten helt sikkert en låsekrets i driften. Fordi låsing kretser er så vanlig og brukes i mange høytrykksvaskere, forstå dem er et must for servicetekniker.

Låseprinsippet

Husk at en kontaktor er en enhet som ligner en magnetventil. Når spolen er aktivert, forårsaker magnetismen fra spolen et stempel å bevege seg. Når det gjelder kontaktoren, driver stempelets bevegelse de kraftige bryterne i kontaktoren.

en låsekrets gjør følgende:

• funksjonene til” start “og” stopp ” trykknapper kan også oppnås ved automatiske brytere som er en del av en høytrykksvaskerens kontroller. For eksempel:

~ kontaktoren kan aktiveres når utløserpistolen klemmes på ved hjelp av en strømnings-eller trykkbryter (“auto-start”).

~ kontaktoren kan deaktiveres av en hvilken som helst enhet som kan åpne låsekretsen. Eksempler på slike enheter er overbelastningsreleer, avstengningstimere, motor termiske overbelastningssensorer, innløpsvanntrykksensorer og høytrykksbrytere (“auto-shutdown”).

Hvordan Det Gjøres

photo1 Figur 1 presenterer en grunnleggende låsekrets. Oppsettet som vises er for 120 volt, enfaset. En 240 volt, enfaset krets er identisk i utseende. Det er imidlertid to forskjeller: kontaktorens magnetiske spole må vurderes for drift med samme spenning som strømforsyningen, 120 volt eller 240 volt. I tillegg må kontaktorens hovedkontakter vurderes for å bære pumpemotorens strøm. (Husk at en motor trekker dobbelt så mye strøm ved 120 volt som den gjør ved 240 volt.)

Noen ord om terminologi. Kontaktorterminaler for tilkobling av innkommende strøm er nesten alltid merket L1, L2 og så videre. Merk: en kontaktor kan være utformet for å bytte mer enn to linjer, som i trefasebruk. Kontaktorterminaler for tilkobling av motorledninger er nesten alltid merket T1, T2 og så videre.

Mange kontaktorprodusenter bruker betegnelsene A1 og A2 for terminaler som kobler strøm til magnetspolen. På samme måte bruker mange produsenter betegnelsene 13 og 14 for terminaler av normalt åpne hjelpekontakter. Hjelpekontakter drives av magnetspolen, akkurat som hovedkontaktene. Forskjellen er at de er mindre og lettere plikt, ikke ment å bære hovedstrømstrømmen.

operasjonssekvensen går slik: (Anta at pumpemotoren ikke kjører.) Den ene siden av kontaktorspolen (A2) er koblet direkte til en av de innkommende kraftledninger. Den andre siden av spolen (A1) har to mulige veier for å fullføre en tilkobling til den andre innkommende kraftledningen.

En vei er via den normalt åpne øyeblikkelige (fjærbelastede) “start” – bryteren. Når operatøren trykker på” start ” – bryteren, er spolen koblet til begge sider av linjen, og kontaktoren er aktivert.

her er den smarte delen: når” start ” – knappen trykkes og kontaktoren aktiveres, opprettes en annen vei Fra A1 til kraftledningen. Merk at når kontaktoren er aktivert ved å trykke på” start ” – knappen, lukkes den normalt åpne kontakten mellom terminaler 13 og 14. Lukking av denne kontakten skaper en vei Fra A1 til 13-14 og den normalt lukkede” stopp ” bryteren til kraftledningen. Så når operatøren fjerner tommelen fra “start” – knappen, forblir kontaktoren aktivert.

når operatøren trykker på den normalt lukkede momentane (fjærbelastede) “stopp” – bryteren, er forbindelsen Fra A1 til kraftledningen brutt. Spolen er deaktivert, og 13-14-kontakten åpnes. Når operatøren fjerner tommelen fra “stopp” – knappen, forblir kontaktoren deaktivert fordi 13-14-kontakten er åpen, bryter en vei, og” start ” – bryteren er åpen, bryter den andre banen.

Trefaset Låsekrets

photo2 Figur 2 presenterer trefaseversjonen av den forrige kretsen. De eneste forskjellene er at kontaktoren bytter tre kraftledninger i stedet for to, og tillegg av et overbelastningsrele.

enfasede høytrykksvaskermotorer er vanligvis bygget med interne overbelastningsbeskyttere (den kjente tilbakestillingsknappen). Trefasemotorer er vanligvis ikke bygget med intern beskyttelse. De krever vanligvis separate, eksterne beskyttelsesanordninger. Det er jobben til overbelastningsreleet. Oppsettet i Figur 2, hvor overbelastningsreleet festes til kontaktorens utgående terminaler, er ganske vanlig.

overbelastningsreleet fungerer som en trepolet bryter, bortsett fra at den ikke åpner kraftledningene selv. (Hvorfor bygge et sett med kraftige strømkontakter i overbelastningsreleet, når det allerede er et sett i den vedlagte kontaktoren?) Når strømmen strømmer fra t1, T2, t3-terminaler på kontaktoren gjennom overbelastningsreleet og ut av T1 -, T2 -, T3-terminaler, overvåker releet strømmen som strømmer gjennom den på hver linje.

hvis strømmen i noen av linjene blir overdreven, åpner releet en intern normalt lukket kontakt som forbinder terminaler 95 og 96. Som Du kan se i Figur 2, åpner den normalt lukkede kontakten mellom 95 og 96 nøyaktig samme effekt som å trykke på den normalt lukkede “stopp” – bryteren: kontaktoren er deaktivert.

i Noen europeiske maskiner utføres funksjonen til overbelastningsreleet i stedet av en overbelastningssensor som er innebygd i pumpemotoren. Sensoren har en normalt lukket kontakt som fungerer akkurat som 95-96-tilkoblingen på overbelastningsreleet.

Noen Få Notater

I Motsetning til de enfasede interne motoroverbelastningsbeskytterne, blir trefasede overbelastningsreleer vanligvis produsert med turstrømjusteringer. Også, som Med a1, A2 og 13-14 terminaler på kontaktoren, er 95-96 betegnelsen ikke universell. Endelig er de innkommende kraftledninger I Figur 2 merket “230 volt, 3w.” symbolet w (gresk bokstav phi) er mye brukt til å representere ordet “fase.”

i neste kapittel: mer om kontaktorkretser.

Nøkkelbegreper

* en kontaktorlåsekrets kan aktiveres eller åpnes av en rekke eksterne brytere, for eksempel avstengningstimer eller trykk-eller temperaturbrytere.
* enfasemotorer har vanligvis intern overbelastningsbeskyttelse. Trefasemotorer gjør det vanligvis ikke, så en kontaktoroverbelastningsrele er nødvendig for å gi trefasemotorbeskyttelse.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.