크루즈는 캘리포니아에서 완전히 무인 자동차를 테스트하기 위해 녹색 빛을 가져옵니다

크루즈,제너럴 모터스가 소유 한자가 운전 회사는 캘리포니아의 공공 도로에서 무인 자동차를 테스트하기 위해 승인되었습니다. 이 회사는 2020 이 끝나기 전에 휠 뒤에 인간의 안전 드라이버없이 차량을 테스트 할 계획이라고 밝혔다.

크루즈는 국무부의 자동차 부로부터 무인 허가를받은 다섯 번째이며,나머지는 웨이 모,누로,죽스 및 오톡 스입니다. 현재 60 개 회사는 캘리포니아에서 안전 운전자와 함께 자율 차량을 테스트 할 수있는 적극적인 허가를 받았습니다.

댄 암만,크루즈의 대표 이사,이 회사는 무인 허가를받은 최초의 없었을 수도 있지만,샌프란시스코에서 완전히 무인 자동차를 테스트 할 첫 번째가 될 계획 블로그 포스트에서 말했다.

“연말 전에,우리는 김포의 거리에 자동차를 보낼 수 있습니다—휘발유없이 바퀴에 사람없이,”암만은 말했다. “운전자를 안전하게 제거하는 것은 자율 주행 자동차의 진정한 벤치 마크이며 화석 연료를 태우는 것은 교통의 미래를 건설 할 수있는 방법이 없기 때문입니다.”(크루즈의 차량 함대는 200 개의 전기 시보레 볼트로 구성됩니다.

대변인은 테스트 중에 안전 운전자가 차량의 조수석에 남아 있을지,크루즈가 체이스 차량을 사용하여 무인 자동차를 따라갈 지 여부를 말할 수 없었다. 그 세부 사항뿐만 아니라 크루즈의 샌프란시스코 지오 펜스(차량이 작동 할 수있는 지시 보이지 않는 벽)내에서 서비스 영역은 아직 발표 할 수 있다고 그녀는 말했다.

그러나 운전 면허 허가에는 자체 제한이 있습니다. 크루즈는”샌프란시스코 내의 특정 거리에서 운전자가없는 5 대의 자율 차량을 테스트 할 수있게 될 것”이라고 기관은 말했다. “차량은 낮과 밤의 모든 시간 동안,시간 당 30 마일을 초과하지 게시 속도 제한 도로에서 작동하도록 설계되었지만,무거운 안개 나 폭우 동안 테스트하지 않습니다.”

운전면허청 대변인은 크루즈 차량이 제한 될 거리에 대한 질문에 즉시 응답하지 않았다. 이러한 무인 허가를받은 회사는 보험 또는$5 백만 상당 채권의 증거를 제공하고 이러한 기술에 대한 원격 사업자 교육 등 여러 가지 다른 규칙을 따라야합니다.

크루즈는 지난 주 애리조나 주 피닉스에서 더 많은 고객이 이용할 수 있도록 완전히 무인 라이드 우박 서비스를 제공 할 것이라고 발표 한 라이벌 웨이 모와는 달리 완전히 무인 차량을 공개적으로 시연하지 않았다.

크루즈는 또한 비 직원이 차량을 타는 것을 허용하지 않습니다. 이 회사는 2019 년에 공공자가 운전 택시 서비스를 시작할 계획이었지만 그렇게하지 못했습니다. 크루즈는 공개 로봇 택시 서비스의 시작을위한 새로운 날짜를 설정 아직.

캘리포니아 허가는 스티어링 휠이나 페달없이 완전히 무인 시보레 볼트 차량의 함대를 배포 크루즈에서 별도의 응용 프로그램을 무게 연방 정부의 전에 통해왔다. 2019 년 미국 고속도로 교통 안전국은 대중의 의견을 구하고 검토를 수행 할 것이라고 말했지만 아직 최종 결정을 내리지 못했습니다.

지난해 크루즈는 크루즈 오리진,스티어링 휠,페달,또는 일반적으로 인간의 운전과 관련된 컨트롤이없는 완전히 무인 프로토 타입 차량을 발표했다. 이 차량은 지엠엠의 디트로이트-햄트램크 공장에서 생산될 예정이며,여러 승객이 공유할 수 있도록 제작되었습니다.