En Apu Kommer I Japan Som Viser Omfanget Av Massiv Containerkollaps
Av Maritime Executive 12-08-2020 11:34:03
Det Japanske flagget containerskipet ONE Apuer, som led et massivt containertap til sjøs, ankom I Havnen I Kobe, Japan i dag, 8. desember. Skipets eiere, Chidori Ship Holding, og dets ledere, NYK Shipmanagement, bekreftet at skipet nå er trygt kaj etter å ha mistet 1.816 containere over bord da det opplevde alvorlig vær mandag 30.November 2020.
Sosiale medier viser et bredt spekter av bilder av skipet og omfanget av skaden på lasten som ikke var begrenset til ett område av skipet. Med en bæreevne på 14 000 Teuer ser det ut til at mye Av Den Ene Apu-lasten forblir i en usikker posisjon.
i sin uttalelse sa selskapene at lokale nødtjenester hadde blitt kalt inn for å “sikre at det ikke er noen trussel mot mennesker eller miljøet som utgjøres av de løsnede og skadede beholderne som forblir på dekk.”Bildene viser mange containere som enten henger nær eller over siden av fartøyet, som fortsatt står i fare for ytterligere sammenbrudd.
det er uklart hvor mange av beholderne som fortsatt er om bord, inneholder farlige materialer. I sin siste oppdatering rapporterte selskapene at 54 av beholderne som ble tapt i ulykken, hadde fyrverkeri mens åtte transporterte batterier, og to inneholder flytende etanol.
EN APU
???????
????????????
??????? pic.twitter.com/COpVm1uyNr—????? (@nobuya0827) desember 8, 2020
???2?????????????????www
???????????????????????EN APUER?????? https://t.co/HW7LqfLRAr— ?????? (@inkusogram) desember 8, 2020
12/8 EN APUER ???????
???????????????????????????????? pic.twitter.com/zX7q13HHs4—????????? (@kanimusou_miso) 8. desember 2020
En full sikkerhetsinspeksjon av fartøyet og dets gjenværende last vil nå finne sted. Når fartøyet og lasten er erklært trygge, vil landmålere fra de ulike interessentene gjøre sine første vurderinger av situasjonen, inkludert en endelig oversikt over antall containere som er tapt over bord eller skadet.
Oppbevaringsplanleggere og stevedorer arbeider også med å utarbeide en plan for fjerning av de gjenværende beholderne.
fartøyet, som opererer som en Del AV ONE Express-Nettverket, seilte fra Yantian, Kina til Long Beach, California da det møtte en storm omtrent 1600 nautiske mil nordvest for Hawaii. Selskapene sa at sammenbruddet skjedde i hav som kjørte 5 til 6 meter (16 til 19 fot) med vind På Force 4 på Beaufort-skalaen, som kalles en “moderat bris” med hastigheter på 13 til 18 mph. Skipsføreren viderekoblet fartøyet for å ivareta sikkerheten for mannskapet og skipet inntil forholdene lettet og kort tid etter at reisen ble avbrutt og fartøyet reversert kurs seiling Til Japan.
I sin uttalelse til kunder sa ONE Network at det beklager ulempen og takket dem for deres forståelse i denne forbindelse.
dette tapet av containere er en av de verste oppleves uten tap av et fartøy og langt overstiger gjennomsnittlig tap av containere som spores av rederier og forsikringsselskaper.
eierne og lederne sa at de er i kontakt MED JRCC I Honolulu, som fortsetter å kringkaste sikkerhetsmeldinger til marine trafikk om tapte containere og observasjoner. De gjentok også at det vil bli gjennomført en full undersøkelse av denne hendelsen i forbindelse Med Flaggstaten og de relevante maritime myndighetene.
