Churchill Crocodile

dit artikel is een stub. Het is kort en moet worden uitgebreid. Waarom niet helpen?

de Churchill Crocodile was een Britse vlammenwerptank uit de Tweede Wereldoorlog. Het was een variant van de Tank, infanterie, Mk VI (A22). De krokodil werd geïntroduceerd als een van de gespecialiseerde gepantserde voertuigen ontwikkeld onder generaal-majoor Percy Hobart, informeel bekend als “Hobart’ s Funnies”. Het werd geproduceerd vanaf oktober 1943, op tijd voor de invasie in Normandië. Er werden ongeveer 800 exemplaren geproduceerd.

Battlefield V

de Churchill Crocodile is te zien in Battlefield V.

Multiplayer

het voertuig kan worden opgeroepen door Squad Leaders als onderdeel van het Squad Reinforcement system voor het Verenigd Koninkrijk voor 20750 punten, en is het factie equivalent van de Duitse Sturmtiger. Een tot twee berijdbare Krokodillentanks kunnen ook verlaten verschijnen tijdens de laatste Stand op dag vier van de Slag bij Hannut Grand Operation.

in termen van prestaties, functioneert het vergelijkbaar met de standaard Churchill Mk VII, maar met enkele verschillen. Het belangrijkste visuele onderscheid is het slepen van een gelede tweewielige brandstofaanhangwagen achter het voertuig die niet kan worden losgekoppeld. Pantser is ook verbeterd waardoor het voertuig om iets meer straf dan de standaard tank te nemen, terwijl de bemanning is verhoogd tot vier.

de bestuurder heeft toegang tot een 75mm Mk V hoofdkanon, die in vergelijking met zijn Mk VII tegenhanger aanzienlijk krachtiger is tegen zowel infanterie als pantser. De dual-purpose APCBC-HE rounds hebben vergelijkbaar hoge snelheid en impact schade als AP shells gebruikt door de Churchill Gun Carrier, maar met een grotere ontploffing radius en een veel grotere munitie capaciteit van 30 kogels. Bovendien, het heeft een kleinere capaciteit van back-up APC shells die worden geleverd met een kleinere levering van 16 en doen minder schade, maar zijn nuttig wanneer de bestuurder al hun belangrijkste kanon shells heeft besteed.

het tweede wapen van de bestuurder is een coaxiaal Besa MG, met verdere specialisaties waaronder de mogelijkheid om een rookgordijn in te zetten en noodreparaties van de bemanning te starten. De tweede passagier, de Hull Gunner, bestuurt een vlammenwerper. Dit unieke wapen is beperkt in traverse en bereik, maar is zeer effectief tegen infanterie en kan vijanden raken verduisterd door obstakels, het verstrekken van een krachtig afschrikmiddel tegen close-range aanval. De derde stoel bedient een romp-gemonteerde Besa, terwijl de vierde stoel is een blootgesteld Top gunner positie met behulp van een egel-gemonteerd Bren Kanon. Alle passagierswapens hebben onbeperkte munitie.

de Churchill Crocodile lijkt in elk opzicht een upgrade te zijn ten opzichte van de standaard Churchill. Met verbeteringen aan zijn reeds aanzienlijke overlevingskansen, evenals krachtiger bewapening, is het voertuig goed uitgerust om zowel infanterie en tanks aan te pakken. De zwakke punten van de Mk VII zijn echter nog steeds van toepassing op de krokodil – met name zijn zeer lage snelheid en grote omvang, met zijn lange romplengte die blinde vlekken biedt voor vijandelijke infanterie om te exploiteren. Het voertuig is een gemakkelijk doelwit, zelfs als het onderweg is, en kan moeilijk te navigeren zijn in afgesloten ruimtes zoals straten, wat een aanzienlijk nadeel is gezien het beperkte bereik van de vlammenwerper. Bovendien kan de brandstofaanhangwagen vooral bij het achteruitrijden de wendbaarheid aantasten.

Firestorm

de Churchill Crocodile (S) is ook beschikbaar in Firestorm en kan willekeurig worden gevonden in Voertuigvergrendelingen. Het voertuig behoudt zijn bemanning van vier, romp vlammenwerper en getrokken aanhangwagen, maar nu de bestuurder niet langer controleert het kanon, met het hoofdkanon bediend door een speciale geschutskanon. Het voertuig heeft ook beperkte munitie in al zijn armen – hoofdkanon munitie is bijzonder beperkt, en de vlammenwerper heeft een brandtijd van slechts ongeveer 10 Seconden. De afhankelijkheid van brandstof kan ook problematisch blijken vanwege de ongelooflijk lage snelheid, en chauffeurs zullen meestal lange afstanden moeten afleggen om aan de firestorm te ontsnappen.

galerij