Chicago Motor Club Building
do góry dalej–>
budynek CHICAGO MOTOR CLUB, przy 66 E. South Water street (68 E. Wacker Place), został wybudowany w 1929 roku. Holabird & korzeniami byli architekci, a inżynierem Frank E. Brown. Budynek jest wysoki na 17 pięter, z dwoma piwnicami, na skalnych kasetonach. Pierwotna siedziba Chicago Motor Club mieściła się w New Southern Hotel w Michigan i 13th avenues. Klub przez wiele lat zajmował starą rezydencję Cudahy przy Thirty-third Street i Michigan Avenue, ale mając ponad pięćdziesiąt tysięcy członków, uznał te dzielnice za zbyt małe i wzniósł ten piękny nowy dom.
budynek znajduje się po północnej stronie E. Wacker Place, pomiędzy N. Michigan Avenue i E. Wacker Drive.
(po lewej) Chicago Motor Club Building, perspective Exterior rendering, from 1927-28.
(Po Prawej)Chicago Motor Club Building, 1929
Z Chicago Tribune, 27 Stycznia 1929:
aby zorganizować otwarty dom w tym tygodniu
po prawie ośmiu miesiącach rekordowych postępów w budowie, Chicago Motor Club w swojej nowej siedemnastopiętrowej siedzibie przy 66 East South Water street dziś zaprasza na ten tydzień.
w zeszłym tygodniu był tydzień otwarty dla członków. Urzędnicy American Automobile association, z którym związany był Chicago Motor Club, i szefowie głównych klubów w całym kraju byli wśród tych, którzy, wraz z członkami, oglądali budynek w tym okresie.
Nie tylko jest to pierwszy BIUROWIEC W Chicago, który uosabia motyw “art moderne”, ale Budowniczowie zapewnili, że nigdy wcześniej nowoczesny budynek, wysoki na 250 stóp i spoczywający na skale łóżka, nie został wzniesiony w krótkim okresie 234 dni, co obejmowało również zrównanie starego budynku z ziemią.
Budynek Chicago Motor Club
Lobby, mural Johna Nortona można zobaczyć po lewej stronie
Biuro turystyczne Unique.
kiedy rozbiórka rozpoczęła się 1 maja, inni Budowniczowie oświadczyli, że nowa konstrukcja nie może być ukończona do 20 grudnia, obiecanej daty, ale tak było. Nic też nie zostało skąpane.
Biuro Turystyczne jest wyjątkowe, przewyższając wszelkie inne podobne w każdym Automobilklubie na świecie. Szczególnie uosabia nurt art moderne, zajmując całe pierwsze piętro, bez filarów i słupów, i ma trzydzieści stóp wysokości. Schemat dekoracyjny jest jasnoszary, obszyty srebrem i jasnozielony. System oświetleniowy składa się z czterech klastrów, z których każda składa się z czternastu dużych dysków z matowego szkła, zawieszonych na suficie. Żarówki są umieszczone tuż nad każdym dyskiem. Ten sam motyw widać w oprawach oświetleniowych w pięciu dużych przęsłach i w małych kinkietach.
wschodnią ścianę wyznaczają trzy duże okna, rozciągające się od podłogi do sufitu. Na zachodniej ścianie namalowana jest mapa Stanów Zjednoczonych. Został wykonany w modernistycznym stylu przez Johna Nortona, znanego chicagowskiego dekoratora murali. Rozmiar to 19 na 29 stóp. Na nim przedstawiono dziewiętnaście transkontynentalnych autostrad, wraz z różnymi pasmami górskimi i parkami narodowymi.
Budynek Chicago Motor Club
widok na lobby patrząc na północ.
1930
Front To Bedford Stone.
front budynku to Bedford stone. Sama konstrukcja jest zbudowana ze stali z łukami dachówkowymi i nawierzchniami z betonu. Wznosi się 260 stóp nad górnym poziomem South Water street.
pierwsze siedem pięter budowli zajmuje klub i Giełda Międzyzakładowa.
przeniesienie klubu Do East South Water street oznacza pierwszy raz od dwudziestu trzech lat istnienia klubu, że znajduje się gdzie indziej niż w Michigan avenue lub Automobile row. Zorganizowany w 1906 roku, przy stosunkowo małym członkostwie, klub liczy obecnie prawie 80 000 członków.
Mapa Stanów Zjednoczonych (1928)
nad windami znajduje się duży mural, zatytułowany United States Map (1928), autorstwa ważnego chicagowskiego artysty Johna Warnera Nortona. W ramach obchodów amerykańskiej podróży, mapa Stanów Zjednoczonych Norton jest przykładem funkcji Biura Podróży Chicago Motor Club i stanowi integralną część eleganckiego holu W Stylu Art Deco. Mural o wymiarach 19 na 29 stóp zajmuje zachodnią ścianę przestrzeni o potrójnej wysokości. Masy lądowe przedstawiane są jako płaskie płaszczyzny bladoszarej i opalonej otoczone zbiornikami wodnymi z kubistycznymi wzorami w Kolorze bladozielonym i niebieskim. Miasta są oznaczone jako ciemnopomarańczowe prostokąty połączone siecią jasnoszarych linii reprezentujących główne autostrady krajowe w tamtych czasach. Inne cechy geograficzne sprowadzają się do prostych kształtów geometrycznych, takich jak szewrony reprezentujące pasma górskie i Place przedstawiające parki narodowe.
dzieło zostało namalowane na trzech odcinkach płótna w Pracowni Nortona w Tree Studios (601-623 N. State Street) i przyklejone do gipsowej powierzchni ściany białym ołowiem. Zgodnie z jego zamiłowaniem do podróży, Norton cenił kartografię, a mural Chicago Motor Club jest jednym z trzech murali opartych na mapach, które ukończył. Inne przykłady to mapa przedstawiająca eksplorację Ameryki Północnej przez jezuickich misjonarzy (1930) w Bibliotece Cudahy na Uniwersytecie Loyola w Chicago i seria murali map globalnych (1932) w Hurley Hall na Uniwersytecie Notre Dame w Indianie.
Reklama ogłasza Uroczyste otwarcie budynku Chicago Motor Club
Chicago Tribune
27 stycznia 1929
Chicago Motor Club ustanowił swoją przynależność do national motoring club, American Automobile Association (AAA), w 1914 roku i funkcjonował jako niezależny Klub Motorowy do lat 80., obecnie znany jako AAA-Chicago Motor Club, nadal służy kierowcom jako lokalny oddział tej ważnej Organizacji Narodowej. AAA zostało założone w Chicago w 1902 roku poprzez związek dziewięciu klubów motorowych. Obecnie AAA jest organizacją non-profit zrzeszającą 51 niezależnie działających klubów motorowych w całej Ameryce Północnej o łącznym członkostwie ponad 51 milionów.
