Cold In-Place Recycling

Cold In-Place Recycling (CIR) to technika renowacji nawierzchni, która zmniejsza koszty cyklu życia konstrukcji nawierzchni poprzez ponowne wykorzystanie istniejącej nawierzchni asfaltowej.

ten proces zazwyczaj wykorzystuje 100% Odzyskanej nawierzchni asfaltowej (RAP) zmieszanej z nowym spoiwem, który może być emulsją lub spienionym cementem asfaltowym. Zimny charakter procesu zmniejsza wpływ na środowisko i oszczędza energię ze względu na brak zastosowania ciepła.

CIR można rozważyć wszędzie tam, gdzie występują pęknięcia, trwałe odkształcenia i/lub utrata integralności istniejącej nawierzchni bitumicznej. Solidne i dobrze osuszone nawierzchnie są najbardziej odpowiednimi kandydatami.

w przypadku zniekształcenia nawierzchni mogą być wymagane czynności naprawcze przed procesem CIR, które obejmują profilowanie dróg i/lub dodanie kruszywa korekcyjnego. Dodanie kruszywa korekcyjnego może być wymagane w celu modyfikacji gradacji lub poprawy wytrzymałości materiału poddanego recyklingowi podczas rykowiska, wypychania i płukania.

niezależnie od tego, czy emulsja lub spieniony cement asfaltowy jest wykorzystywany jako spoiwo, Cement portlandzki może być wykorzystywany do osiągnięcia szybkiego utwardzania materiału pochodzącego z recyklingu. To szybkie utwardzanie pozwala na pozostawienie jezdni nienaruszonej przez ruch drogowy przed nałożeniem gorącej mieszanki asfaltowej (HMA) lub powłoki uszczelniającej.

CIR jest uważany za najbardziej skuteczny proces łagodzenia pęknięć odblaskowych w zimnym klimacie i jest szeroko stosowany jako opłacalna alternatywa dla tradycyjnych metod rekonstrukcji ze względu na stosunkowo niski koszt, wyższy cykl życia i łatwość budowy.

Pobierz PDF sellsheet