ekologizacja miast, regionów i społeczności

Streszczenie

Rozdział 1. Koncepcja zwartego miasta w dzisiejszych kontekstach miejskich

w tym rozdziale omówiono znaczenie koncepcji zwartego miasta i implikacje polityki zwartego miasta w obecnych kontekstach miejskich. Jest on podzielony na trzy główne sekcje. Pierwsza omawia definicję zwartego miasta. Druga ilustruje kluczowe trendy urbanistyczne, które są istotne dla koncepcji i potrzeby miast zwartych. Trzeci przegląd historii i ewolucji koncepcji zwartego miasta.

Rozdział 2. W jaki sposób kompaktowa polityka miejska może przyczynić się do zrównoważonego rozwoju miast i zielonego wzrostu?

ten rozdział dotyczy wyników zwartej polityki miasta. Bada, w jaki sposób kompaktowe miasto może przyczynić się do osiągnięcia celów zrównoważonego rozwoju w miastach. Szczególny nacisk kładziony jest na związek między wynikami środowiskowymi a gospodarczymi: w jaki sposób kompaktowe miasto może pomóc w wspieraniu i wspieraniu wzrostu gospodarczego przy jednoczesnym rozwiązywaniu problemów związanych z ochroną środowiska. Jest to główny problem strategii OECD na rzecz zielonego wzrostu. W tym rozdziale omówiono również obawy związane z wynikami zwartej polityki miejskiej i przedstawiono sposoby, w jakie decydenci mogą poradzić sobie z tym złożonym problemem.

Pomiar wydajności kompaktowego miasta

ten rozdział dotyczy wskaźników do monitorowania i oceny wydajności kompaktowego miasta. Po pierwsze, przegląd wcześniejszych prób pomiaru wydajności kompaktowych miast i omówienie znaczenia i dostępności wskaźników. W oparciu o przegląd rozdział proponuje 18 wskaźników jako podstawowe wskaźniki kompaktowych miast. Następnie stosuje zaproponowane wskaźniki do obszarów metropolitalnych OECD, omawia skuteczne sposoby ich wykorzystania oraz identyfikuje wyzwania i obszary do dalszych badań. Za pomocą map trójwymiarowych i innych narzędzi systemu informacji geograficznej (GIS) zbadano siedem wskaźników: i) wzrost liczby ludności i obszarów miejskich; ii) gęstość zaludnienia na terenach miejskich; iii) odległość przejazdu; iv) pokrycie terenów miejskich; v) przejazdy z wykorzystaniem transportu publicznego; vi) bliskość transportu publicznego; oraz vii) dopasowanie lokalnych usług i domów.

Rozdział 4. Aktualne praktyki miast zwartych w krajach OECD

w tym rozdziale omówiono aktualne praktyki miast zwartych w krajach OECD. Po pierwsze, opisuje główne instrumenty polityki w krajach OECD w oparciu o wyniki badania OECD i przegląd literatury. Następnie przyjrzymy się bliżej praktykom politycznym w pięciu obszarach metropolitalnych studium przypadku: Melbourne (Australia), Vancouver (Kanada), Paryż (Francja), Toyama (Japonia) i Portland (Stany Zjednoczone). Na koniec przedstawia ocenę porównawczą z trzech perspektyw: po pierwsze, w jaki sposób cele i strategie polityczne reagują na różne okoliczności lokalne; następnie, czy odpowiednie instrumenty polityczne są wykorzystywane do realizacji wielu celów polityki, w tym zrównoważonego rozwoju środowiskowego i gospodarczego; i wreszcie, w jaki sposób obecne praktyki polityczne zawierają uzupełniające strategie w celu zminimalizowania potencjalnych negatywnych skutków kompaktowych miast.

Rozdział 5. Kluczowe strategie polityki miast zwartych

w niniejszym rozdziale, w oparciu o ustalenia i oceny obecnej polityki miast zwartych w rozdziale 4, zaproponowano pięć kluczowych strategii polityki miast zwartych, które należy podzielić między państwa członkowskie OECD: i) określenie wyraźnych celów polityki miast zwartych; ii) zachęcanie do gęstego i bliższego rozwoju; iii) modernizacja istniejących obszarów zabudowanych; iv) zwiększenie różnorodności i jakości życia; oraz V) zminimalizowanie negatywnych skutków. W ramach pięciu strategii przedstawiono również 20 podstrategii.

Rozdział 6. Kluczowe strategie kompaktowego zarządzania miastem

ten rozdział opiera się na studiach przypadków w celu omówienia zarządzania metropoliami dla rezultatów kompaktowych miast. Omówiono w nim kwestię horyzontalnej koordynacji gmin w jeden funkcjonalny obszar Metropolitalny dla celów projektowania polityki i realizacji programu, a także koordynację w strukturach samorządu terytorialnego w świetle zintegrowanego, wielosektorowego charakteru modelu kompaktowej polityki miejskiej. Następnie dochodzi do pionowej spójności między szczeblami władzy w obrębie jednego obszaru metropolitalnego. Rozdział zawiera również Podsumowanie ustaleń mających na celu wspieranie stałego udziału obywateli w opracowywaniu i wdrażaniu zwartej polityki miejskiej. Rozważa kwestie podatkowe, w szczególności w odniesieniu do inwestycji mających na celu sfinansowanie podstawowej infrastruktury w celu osiągnięcia kompaktowych wyników miast. Na koniec omówiono kwestie związane z przejrzystością, pomiarem wydajności, rozliczalnością i sprawozdawczością.