Jak Szybko Concorde Leciał Z Nowego Jorku Do Londynu?

Concorde znany jest z wielu rzeczy, ale przede wszystkim z szybkości. Zapisał się w książkach historii najszybszego przejścia między Nowym Jorkiem i Londynem, ale jak szybko to poszło?

rekordowy Transatlantyk Concorde ‘a

rekord najszybszej transatlantyckiej przeprawy został oczywiście przyznany Concorde’ owi. W 1996 roku samolot wykonał najszybszy w historii przelot z Londynu do Nowego Jorku z British Airways. Jak szybko? 7 lutego 1996 roku BA poleciał samolotem Concorde z Nowego Jorku do Londynu w imponujące dwie godziny, 52 minuty i 59 sekund. Samolot osiągnął prędkość maksymalną w locie 1350 km / h.

tego dnia, jakieś 24 lata temu, Concorde testował granice tego, co było wtedy nowoczesnym lotem. Poddźwiękowe, czy regularne, samoloty nigdy nie zbliżyły się do tak szybkiego lotu. W tym roku British Airways ustanowiły rekord najszybszej nie-naddźwiękowej przeprawy przez Atlantyk dzięki Storm Ciara. Przy silnych wiatrach tylnych, Boeing 747 BA opuścił Nowy Jork i wylądował w Londynie po zaledwie czterech godzinach i 56 minutach.

wcześniej rekord najszybszego poddźwiękowego przejścia przez Atlantyk był w posiadaniu Norwegów. Swój rekord ustanowił w styczniu 2018 roku Boeingiem 787 Dreamliner w locie DY7014 o czasie przelotu 5 godzin i 13 minut.

jak Concorde podróżował tak szybko?

dysze poddźwiękowe po prostu nie porównują się z prędkością Concorde ‘ a. Podczas gdy podróżują ze średnią prędkością około 575 km / h, Concorde ponad dwukrotnie to podwaja.

prędkość Concorde ‘ a była tradycyjnie mierzona w Machu. Leci o 2.02. Dla porównania, jeden z najszybszych nowoczesnych odrzutowców subsonicznych, Boeing 747-400, porusza się z prędkością zaledwie 0,855 Macha. Oznacza to, że regularne odrzutowce podróżują z prędkością około 80% prędkości dźwięku, jednak Concorde leci ponad dwukrotnie szybciej niż dźwięk.

ma za to skrupulatny design. Concorde jest opływowy od ciała do skrzydeł i wydłużony nos. Jego konstrukcja oznacza, że Concorde może zmniejszyć opór. Ponieważ Concorde może płynąć na wysokości 60 000 stóp, siły natury współpracują z nim. Im wyżej, tym mniejsze ciśnienie powietrza, a co za tym idzie mniejsze spalanie paliwa.

na dodatek Concorde miał mocne silniki. W przeciwieństwie do tradycyjnych silników odrzutowych, Concorde miał dopalacze, takie jak te spotykane w samolotach wojskowych. Te dopalacze są specjalnie zaprojektowane w celu poprawy ciągu i mogą dać Concorde 50% więcej w porównaniu do ich nieużywania.

dlaczego Concorde musiał jechać tak szybko?

stworzenie naddźwiękowego odrzutowca nie było w interesie umieszczenia go w podręcznikach historii. Jego prędkość była integralną częścią rozwoju przemysłu lotniczego w tym czasie. Concorde był catering dla tych pasażerów świadomych czasu, którzy mieli pieniądze wydać na luksusowe pierwszej klasy. Musiał iść szybko, aby zaspokoić potrzeby swoich podróżnych i przez pewien czas robił to z powodzeniem.

zarówno Air France, jak i British Airways obsługiwały samolot i również osiągnęły zysk. Szybkie przeprawy transatlantyckie były hitem, dzięki czemu świat stał się jeszcze bardziej dostępny.

to, że nie widzimy już Concorde ‘ a, nie oznacza, że jego zalety nie są dziś istotne. Prędkość samolotu jest idealna. Kolejne kwestie do rozwiązania to jego zakres i koszt.