Jak zrobić wypalenie bez rujnowania sprzęgła – nasze życie na jeździe

Dodge Challenger SRT Hellcat robi Burnout

burnout jest trochę jak rytuał przejścia motoryzacji (szczególnie dla osób jeżdżących amerykańskim muscle carem). Zrobienie takiego nie jest wcale takie trudne z dobrą, potężną maszyną. Jednak zrobić to bez zabijania sprzęgła w tym procesie to zupełnie inna sprawa.

większość ludzi, którzy jeżdżą ręcznym autem i robią burnout, robi to źle i zaczyna uszkadzać sprzęgło. To dodatkowe zużycie znacznie skraca jego żywotność, a kosztowna naprawa często następuje w niezbyt odległej przyszłości.

kliknij obok skoku (lub przewiń w dół, jeśli przyszedłeś bezpośrednio do pełnego artykułu), aby znaleźć nasze, jak uniknąć rujnowania sprzęgła na dumie i radości.

jeśli bierzesz samochód z napędem na tylne koła (RWD) z manualną skrzynią biegów i robisz wypalenie, większość ludzi popełnia jeden kosztowny błąd. Podnoszą pedał sprzęgła stopą (dzięki czemu dzieje się to dość powoli), co spala sprzęgło między nim jest wciśnięty i wypuszczony.

powoduje to znacznie większe zużycie części niż wymaga. Tak więc, jeśli masz swojego klasycznego Dodge Challengera z Lat 70. i chcesz wypalić się, możesz rujnować swoje dziecko.

nie musisz się obawiać, ponieważ istnieje łatwy sposób na wypalenie bez zabijania sprzęgła. Po prostu wciśnij trzeci pedał aż do podłogi. Teraz musisz dać mu dużo gazu, aby koła zerwały trakcję. Teraz po prostu przesuń stopę na pedale sprzęgła w prawo, upewniając się, że nie podnosisz go podczas robienia tego.

Gdy twoja stopa ześlizgnie się z pedału, wypuści się sama, znacznie szybciej niż kiedykolwiek. Teraz twoja lewa stopa jest dostępna do modulowania hamulca, dzięki czemu możesz wytrzymać trochę.

jeśli chcesz poćwiczyć to na swoim samochodzie, upewnij się, że robisz to gdzieś z dala od ruchu, jak pusty parking. W ten sposób, jeśli pomylisz się i samochód skoczy, nie spowodujesz wypadku. Pamiętaj również, że być może będziesz musiał trochę pokierować samochodem, aby utrzymać go we właściwym kierunku.

teraz możesz sobie odpalić jakieś opony nie robiąc tego samego ze sprzęgłem. Pamiętaj tylko, że po zrobieniu tego kilka razy, jeśli poczujesz coś dziwnego i piżmowego, może to być przegrzanie sprzęgła, a następnie będziesz musiał normalnie jeździć, aby się ochłodzić.