różne części pompy odśrodkowej

w pompie jest wiele kluczowych elementów, które pozwalają jej pracować efektywnie i niezawodnie. Poznaj różne części pomp i ich znaczenie dla ogólnej wydajności i wydajności Twoich operacji…

19-177-GP-DIGI-Blog-Parts-of-pumps-FApowyżej: wewnątrz pompy odśrodkowej

Części pompy odśrodkowej

obudowa: obudowa jest skorupą, osłoną lub obudową, która chroni i wspiera komponenty. W pompach obudowa jest kluczowym elementem zapobiegającym wyciekom, a czasami zachowuje ciśnienie. Czasami jest określany jako muszla ślimaka.

istnieją dwa rodzaje obudów pomp, woluty i dyfuzory. Chociaż istnieją różne odmiany, oba są zaprojektowane tak, aby pobierać energię w postaci prędkości i przekształcać ją w Ciśnienie.

woluty: zaprojektowane do przechwytywania prędkości cieczy, gdy wchodzi ona w zewnętrzną średnicę wirnika.

Dyfuzory: Dyfuzory mają wiele łopatek i są umieszczone tak, aby zaczynały się blisko zewnętrznej krawędzi wirnika.

wirniki: jest to element obrotowy w pompie odśrodkowej, która jest wyposażona w łopatki lub łopatki, które obracają się i poruszają płyn w pompie. Są one kluczowym elementem pompy, ponieważ przetwarza energię pochodzącą ze źródła.

dostępne są dwa rodzaje wirników, wirnik o przepływie osiowym i wirnik o przepływie promieniowym. W wirniku z przepływem osiowym płyn porusza się osiowo do wału i jest powszechnie stosowany do zastosowań o wysokim przepływie i bardzo niskim ciśnieniu przepływu. Podczas gdy w wirniku o przepływie promieniowym płyn porusza się prostopadle do wału i jest stosowany w wielostopniowych pompach odśrodkowych z dzieloną obudową.

wirniki są również klasyfikowane na podstawie ich typu ssania, pojedynczego ssania i podwójnego ssania. W pojedynczym wirniku ssącym ciecz wchodzi ze środka łopatek tylko z jednego kierunku. Natomiast w podwójnym wirniku ssącym ciecz dostaje się do środka łopatek wirnika z obu stron jednocześnie.

uszczelnienia: uszczelnienia mechaniczne i szczeliwa dławnicowe działają jako sposób przechowywania płynu w pompie. Są one instalowane w “obszarze uszczelnienia” lub “dławnicy”. Dławnica jest materiałem podobnym do liny pociętym na pierścienie, aby owinąć tuleję wału. Uszczelnienie mechaniczne umożliwia przechodzenie obracającego się wału przez nieruchomą obudowę. Pozwala to obracającemu się wałowi zapewnić “mokry” obszar pompy, nie pozwalając na ucieczkę płynu.

Uszczelka: Uszczelki są elementem uszczelniającym stosowanym tam, gdzie części wymagające uszczelnienia stykają się ze sobą i nie wykonują względnego ruchu.

Uszczelka O-Ring: O-Ring zamyka szczelinę między dwiema powierzchniami, dzięki czemu ciecze i gazy nie mogą przejść w żadnym kierunku. Zmienia swoje kształty, gdy ciśnienie jest stosowane w systemie.

łożyska: Łożysko zmniejsza tarcie na ruchomych częściach w pompie i wspiera wał, aby obracał się płynnie. Są one powszechnie spotykane we wszystkich typach pomp. Dostępnych jest wiele rodzajów łożysk, w tym:

  • łożyska wałeczkowe: użyj walca o kształcie walca między ruchomymi częściami. Zmniejszają one tarcie i wspierają obciążenie promieniowe i osiowe.
  • Łożyska Kulkowe używają kulek do wspierania ruchu części, chociaż proste w konstrukcji nadają się do dużych prędkości i są łatwe w utrzymaniu.
  • łożyska Babbitt są rodzajem łożyska tulejowego pokrytego metalem Babbit-i są powszechnie stosowane w silnikach, pompach, generatorach turbin i wentylatorach.
  • łożyska tulejowe: odpowiednie do dużych prędkości, łożyska te są idealne tylko do obciążeń promieniowych i są zaprojektowane do unoszenia się.
  • łożyska do obuwia obrotowego: znane również jako łożyska ślizgowe lub łożyska Kingsbury nadają się do obciążenia osiowego i są instalowane w pompach odśrodkowych o dużej mocy jako łożysko oporowe

podstawa łożyska: podstawa łożyska jest czasami określana jako blok lub blok poduszkowy i służy do zapewnienia wsparcia dla obracającego się wału. Zwykle jest wykonany z żeliwa lub staliwa.

Manometry: przyrząd służący do pomiaru i wyświetlania poziomów ciśnienia. Monitoruje ciśnienie wylotowe lub wlotowe pompy.

Uszczelki Olejowe: Zapobiega wyciekowi lub przedostawaniu się oleju z komory, Zwykle pasującej do obracającego się lub tłokowego wału.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.