Share ${label}

Miami Beach cierpi na brak parkingu w obszarach, które przyjmują dużą liczbę odwiedzających. Jest to prawdziwa przeszkoda dla jego mieszkańców w godzinach szczytu. Miasto zleciło kilka badań dotyczących poprawy infrastruktury i mobilności mieszkańców. Jednym z wniosków było zapewnienie dodatkowego parkingu zarówno strategicznie, jak i kreatywnie. Struktura parkingu jest często postrzegana po prostu jako praktyczny wymóg w środowisku miejskim. Dzięki przemyślanemu projektowi struktura parkingu stanie się atrakcyjną funkcją, obejmującą inne funkcje niż zwykłe parkowanie.

częścią wyzwania było zakwestionowanie pełnego potencjału takiej struktury, aby zapewnić coś więcej niż tylko jeden cel lub natychmiastową funkcję. Projekt bada, czym może stać się garaż, po prostu badając elementy budynku związane z typem budynku. Wiele budynków kulturalnych znajduje się na obszarze, a projekty wzmacniają otaczający kontekst, łącząc obszar ze sobą, aby zapewnić jednoczącą wizję.

projekt Collins Park Place przenosi tkankę miejską Miami Beach do serca budynku. Dzięki udogodnieniom wykraczającym poza zwykły parking dla prawie 500 samochodów, projekt tworzy nową innowacyjną przestrzeń obywatelską dla mieszkańców i odwiedzających.

jego projekt jest wyrazem architektonicznym dróg obiegowych dla samochodów w budynku. Rozszerzone krawędzie każdej pętli zwiększają tę ekspresję, podczas gdy pola smukłych kolumn są cofnięte od krawędzi budynku, aby poziomy parkingowe wyglądały na “unoszące się” nad sobą.

Architektura krajobrazu i drzewa będą rosły pomiędzy jego strukturą, aby stworzyć tereny zielone, które będą łączyć się bezpośrednio z obszarami dla pieszych Liberty Avenue i Collins Park, zacierając granice między wnętrzem a zewnętrzem i osadzając Collins Park Place w otaczającym go środowisku.

projekt tworzy tętniącą życiem nową przestrzeń publiczną Miami Beach – plac ze sklepami, kawiarniami i terenami zewnętrznymi przylegającymi do Biblioteki Publicznej i miejskich instytucji kulturalnych – z ważnymi połączeniami dla pieszych i miast z miastem.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.