Sir Charles Kingsford Smith
po wojnie Kingsford Smith pilotował loty joy i dołączył do zespołu akrobacyjnego przed utworzeniem Lotniczej służby transportowej w Australii. Aby wygenerować rozgłos, on i partner Charles Ulm osiągnęli serię pierwszych lotów lotniczych. Ukończyli rekordowy Tor dookoła Australii w 10 dni, 5 godzin, przy minimalnej pomocy nawigacyjnej.
następnie kupili trzysilnikowy samolot Fokker Southern Cross od Sir Huberta Wilkinsa i przelecieli nim przez Pacyfik z Kalifornii do Brisbane w 83 godziny i 38 minut. Kingsford Smith został za ten wyczyn odznaczony Krzyżem Sił Powietrznych. Po pobiciu kolejnych rekordów lotów w Australii, on i Ulm polecieli z Sydney do Christchurch w Nowej Zelandii, demonstrując możliwość regularnych usług pasażerskich i pocztowych przez Morze Tasmana.
w 1929 roku Smithy poleciał z Australii do Anglii w rekordowym czasie 12 dni i 18 godzin, a w następnym roku ukończył Przejście wschód-zachód przez Ocean Atlantycki w 31 godzin, a następnie rekordowy lot z Anglii do Darwin w 10 dni. W 1932 r.otrzymał tytuł szlachecki za służbę w lotnictwie, ale nie przestał przekraczać granic, wykonując w 1934 r. pierwszy lot zachodnio–Wschodni trans-Pacyfik.
pod koniec 1935 roku Kingsford Smith wystartował w drugim locie z Anglii do Australii z Johnem ” JT ” Pethybridge. Samolot i piloci nigdy więcej nie byli widziani, uważano, że w nocy rozbił się o morze gdzieś u wybrzeży Birmy.
