Studenci dojeżdżający do pracy
według Laury J. Horn i Jennifer Berktold około 86 procent studentów i studentów uniwersyteckich definiuje się jako studentów dojeżdżających do pracy, czyli studentów nie mieszkających w mieszkaniach należących do Uniwersytetu. Populacja studentów dojeżdżających do pracy to zróżnicowana grupa, która obejmuje studentów w pełnym wymiarze godzin, którzy mieszkają z rodzicami, studentów w niepełnym wymiarze godzin, którzy mieszkają w mieszkaniach poza kampusem, rodziców z dziećmi w domu i pracowników w pełnym wymiarze godzin. Osoby dojeżdżające do pracy wahają się w wieku od tradycyjnego studenta (osiemnaście do dwudziestu czterech lat) do starszej osoby dorosłej. Uczęszczają do każdego rodzaju instytucji szkolnictwa wyższego, w tym dwuletnich i czteroletnich uniwersytetów publicznych lub prywatnych szkół wyższych. Zazwyczaj studenci dojeżdżający do pracy chodzą, jeżdżą na rowerach, korzystają z transportu publicznego lub jeżdżą do kampusu, aby iść na zajęcia. Często uczęszczają na zajęcia, a następnie wracają do domu lub do pracy, Rzadko spędzając dodatkowy czas poza klasą na kampusie.
studenci dojeżdżają do kampusu z kilku powodów. W przeciwieństwie do wielu studentów stacjonarnych, studenci dojeżdżający do pracy mogą mieć konkurencyjne obowiązki poza klasą akademicką, takie jak Rodzina, Dom i zainteresowania zawodowe. Dla tych studentów, którzy pracują w pełnym wymiarze godzin, wychowują rodzinę lub opiekują się starszym rodzicem, rezydencja w kampusie nie jest realną opcją. Również dojazdy mogą być korzystne ekonomicznie, ponieważ wielu studentów dojeżdżających do pracy nie może sobie pozwolić na życie na kampusie. Pomimo zamieszkania poza kampusem, większość studentów dojeżdżających do pracy mają wysokie aspiracje akademickie i silne zaangażowanie w naukę.
wyzwania dla studentów dojeżdżających do pracy
studenci dojeżdżający do pracy napotykają wiele wyzwań, których nie robią studenci mieszkalni. Studenci dojeżdżający do pracy, szczególnie studenci pierwszego roku, często mają trudności z “dopasowaniem” do społeczności kampusu. Osoby dojeżdżające do pracy często mają za zadanie spotkanie ze studentami, ponieważ ich jedyny punkt kontaktu z innymi studentami znajduje się w klasie, co stanowi niewielką część całego doświadczenia w college ‘ u. Studenci mieszkalni mieszkają, jedzą, uczą się i towarzysko spędzają czas w akademikach, dzięki czemu mają większe możliwości nawiązywania przyjaźni i Integracji Społecznej ze społecznością kampusu. Duża ilość socjalizacji dla studentów występuje również w stołówce, ośrodku Studenckim, ośrodku rekreacyjnym, poprzez zajęcia pozalekcyjne lub podczas nocnych sesji studyjnych. Alexander Astin w swoim badaniu z 1993 r. wykazał, że ta interakcja grup rówieśniczych pozytywnie wpływa na umiejętności krytycznego myślenia, świadomość kulturową, rozwój przywództwa i rozwój akademicki. W wyniku nie mieszka w akademikach lub spędzać znaczną ilość czasu na kampusie, podmiejskich studentów przegapić tych możliwości “podłączyć” do uniwersytetu i innych studentów oraz w celu zwiększenia ich uczenia się i rozwoju.
częsty kontakt z uczniami spoza klasy jest trudny do uzyskania, ale osoby dojeżdżające do pracy często mają ograniczone możliwości kontaktu z wykładowcami i pracownikami. Osoby dojeżdżające do pracy muszą odbyć dodatkowe wycieczki do kampusu, aby spotkać się z członkami wydziału w wyznaczonych godzinach pracy. W przeciwieństwie do studentów mieszkalnych, podmiejskich studenci rzadko mają okazję obserwować wykładowców i pracowników na kampusie zaangażowanych w zajęciach pozalekcyjnych, takich jak uprawianie sportu w centrum rekreacji lub interakcji ze studentami w centrum Studenckim. Te nieformalne interakcje student-Wydział zostały powiązane z wynikami w nauce oraz rozwojem osobistym i intelektualnym studentów, zgodnie z raportem Ernesta Pascarelli i Patricka Terenziniego z 1991 roku. Czas interakcji osób dojeżdżających do pracy z członkami wydziału jest często ograniczony do kilku minut między zajęciami lub na krótko w godzinach pracy, pozostawiając studentów dojeżdżających do pracy poczucie oderwania od systemu Akademickiego Uniwersytetu. Osoby dojeżdżające do pracy często uważają, że tworzenie relacji z wykładowcami i administratorami jest trudne z powodu tych ograniczonych interakcji poza klasą.
problemy z transportem są dużą częścią problemów związanych z dojazdem. Po pierwsze, ze względu na ograniczoną dostępność miejsc parkingowych na większości kampusów, osoby dojeżdżające do pracy mają trudności ze znalezieniem miejsc parkingowych i często muszą poświęcić na to dodatkowy czas. Ponadto osoby dojeżdżające do pracy często dostosowują swoje harmonogramy kursów, aby uczęszczać na zajęcia w dużych blokach czasu, ponownie zmniejszając godziny spędzone na kampusie poza klasą i możliwość integracji społecznej i akademickiej ze społecznością uczelni. Niektóre zajęcia mogą być zaplanowane w trudnych momentach dla osób dojeżdżających do pracy, takich jak wczesnym rankiem lub w południe. Ze względu na długie dojazdy do szkoły, uczniowie ci mogą napotkać trudności w uczęszczaniu na takie zajęcia, które są łatwo dostępne dla uczniów mieszkających w domu.
ze względu na krótki czas spędzony na kampusie każdego dnia, podmiejscy studenci mają ograniczoną wiedzę na temat samej uczelni, w tym lokalizacji budynków, funkcji wydziałów uniwersyteckich, polityki i procedur kampusu oraz bieżących wydarzeń. Studenci mieszkalni zapoznają się z Uniwersytetem, spędzając znaczną ilość czasu na kampusie, biorąc udział w forach studenckich i omawiając bieżące wydarzenia kampusowe w akademiku lub w małych grupach. Dlatego studenci mieszkalni często mają lepsze zrozumienie statusu uczelni, ponieważ studenci dojeżdżający do pracy muszą czekać na otrzymanie istotnych informacji za pośrednictwem mailingów lub artykułów prasowych. Ponadto większa bliskość daje studentom mieszkalnym częstsze okazje do nawiązania osobistych relacji z wykładowcami i pracownikami, którzy służą jako zasoby i mentorzy. Mentorzy ci mogą udzielać pomocy i informacji dotyczących nowych polityk i procedur.
wreszcie badania wskazują, że studenci dojeżdżający do pracy mają niższy wskaźnik retencji niż osoby mieszkające na kampusie. Badanie przeprowadzone przez Vincenta Tinto w 1987 r.wskazuje, że studenci, którzy mają wysoką interakcję z systemem akademickim i społecznym swojej uczelni, częściej utrzymują się na studiach. Ponieważ studenci dojeżdżający do pracy spędzają ograniczony czas na kampusie i tworzą relacje z innymi studentami, wykładowcami i pracownikami, mają mniej możliwości angażowania się w wysokiej jakości interakcje z tymi osobami. W związku z tym są one mniej prawdopodobne, aby silne zaangażowanie na rzecz Uniwersytetu lub jego programów i są bardziej narażone na rzucenie szkoły niż studenci mieszkalni.
Zobacz też: studia i ich wpływ na studentów; akademiki i akademiki; retencja studentów.
Bibliografia
Astin, Aleksander W. 1975. Zapobieganie porzucaniu nauki przez uczniów. Jossey-Bas.
Astin, Aleksander W. 1993. “Co się liczy na studiach?”Liberal Education 79: 4-15.
Jacoby, Barbara. 2000. “Zaangażowanie uczniów dojeżdżających do pracy w uczeniu się: przejście od retoryki do rzeczywistości.”In Involving Commuter Students in Learning: New Directions for Higher Education No. 109, ed. Barbara Jacoby. Jossey-Bas.
Pascarella, Ernest T., and Terenzini, Patrick T. 1991. Jak Uczelnia Wpływa Na Studentów. Jossey-Bas.
1987. Opuszczam Studia. Chicago: University of Chicago Press.
Wolfe, Janice S. 1993. “Integracja instytucjonalna, sukces w nauce i wytrwałość studentów pierwszego roku.”Journal of College Student Development 34: 321-326.
Amy M. Tenhouse
